လမ်းညွှန်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်အား တင်းအားတွန်းထုတ်ရန်အတွက် ပစ္စတင်သည် တင်းအားတိုးလာစေရန် ဆီတိုင်ကီထဲသို့ ဆီကန်ထဲသို့ အဆီပြန်ထည့်ရန် ဆီသေနတ်ကို အသုံးပြုကာ လမ်းကြောင်းတင်းမာစေရန် ဘယ်ဘက်သို့ ရွေ့သွားပါသည်။ ထိပ်တင်းအား စပရိန်သည် သင့်လျော်သော လေဖြတ်ခြင်း ရှိသည်။ တင်းမာမှုအင်အား အလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ အရှိန်လျော့သွားစေရန် စပရိန်အား ဖိသိပ်ထားသည်။ အလွန်အကျွံ တင်းမာမှု ပျောက်ကွယ်သွားပြီးနောက်၊ ဖိသိပ်ထားသော စပရိန်သည် လမ်းညွှန်ဘီးအား မူလအနေအထားသို့ တွန်းပို့ကာ ဘီးအကွာအဝေးကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် လမ်းကြောင်းကို ဖယ်ရှားရန် သေချာစေကာ လမ်းကြောင်းဘောင်တစ်လျှောက် ချော်လဲသွားစေရန် သေချာစေပါသည်။ ၎င်းသည် လမ်းလျှောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ရထားလမ်းကွင်းဆက်၏ လမ်းချော်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
1. အပြေးသမားများသည် ကြိုးအတုံးများကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးတန်းများနှင့် အပြေးသမားများကို ခွဲခြားထားကာ ကြိုးတုံးများကို အလွန်ထိရောက်မှု မရှိစေဘဲ ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် အတွင်းဘောင်အရွယ်အစား ချဲ့ထွင်မှု မလုံလောက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
2. lacing bar ၏မူလအနေအထားကို riser နှင့်ထပ်နေပြီး၊ lacing bar ၏ပုံပျက်ခြင်းကိုကာကွယ်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် lacing bar ၏ riser ကိုရှောင်ရှားခြင်းဖြင့်အလွန်တိုးလာသည်။
3. အဖွင့်နှစ်ကွက်ကို သုံးပွင့်ဆိုင်အကွက်အဖြစ် ပြောင်းပြီး အပြေးသမားကို အဆင့်တစ်ဆင့်ရိုက်ပြီး နှစ်ပိုင်းမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ရိုက်ထည့်ပါ။ မူလအပြေးသမားကို ကြိုးတန်းမှ လောင်းချခဲ့သည်။ ပါးလွှာသောနံရံကြောင့် သေတ္တာ၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်တွင် လောင်းမလုံလောက်မှုရှိသည်။ သွန်းသောသံမဏိသည် အသစ်ဖွင့်ထားသော အပြေးသမားမှတဆင့် အညီအမျှ အညီအမျှ ဖြည့်ပေးကာ အပေါ်နှင့်အောက် ခြေလှမ်းအပြေးသမားများမှတဆင့် ပုံစံခွက်ထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ ထို့အပြင်၊ riser သည် ခွဲခြားထားသောကြောင့် သတ္တုတွင်း၏အပူသည် မစုစည်းဘဲ၊ သွန်းသောသံမဏိသည် အပေါ်တံခါးမှတဆင့် riser သို့ စီးဝင်သည်။ , Casting သည် ပထမဦးစွာ တပြိုင်နက်တည်း ခိုင်မာမှု၏နိယာမကို လိုက်နာခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် သွန်းလုပ်ခြင်း၏ အသွင်အပြင်နှင့် ကွဲအက်ခြင်း၏ သဘောထားကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့် ဆက်တိုက် ခိုင်မာစေသည့် နိယာမကို လိုက်နာခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၈-၂၀၂၂
