လမ်းညွှန်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ဂရိတ်သေနတ်ကို အသုံးပြု၍ ဂရိတ်နုတ်မှတစ်ဆင့် ဂရိတ်တိုင်ကီထဲသို့ ဂရိတ်ဆီထိုးသွင်းပါ၊ ထို့ကြောင့် ပစ္စတင်သည် တင်းအားစပရိန်ကို တွန်းရန် ဆန့်ထွက်ပြီး လမ်းညွှန်ဘီးသည် လမ်းကြောင်းကို တင်းအားပေးရန် ဘယ်ဘက်သို့ ရွေ့လျားသည်။ အပေါ်တင်းအားစပရိန်တွင် သင့်လျော်သော လေဖြတ်မှုရှိသည်။ တင်းအားအလွန်များသောအခါ၊ စပရိန်ကို buffering အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရန် ဖိသိပ်ထားသည်။ တင်းအားအလွန်အကျွံ ပျောက်ကွယ်သွားပြီးနောက်၊ ဖိသိပ်ထားသောစပရိန်သည် လမ်းညွှန်ဘီးကို မူလနေရာသို့ တွန်းပို့ပြီး ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းဘောင်တစ်လျှောက် လျှောကျစေပြီး ဘီးအကွာအဝေးကို ပြောင်းလဲစေပြီး လမ်းကြောင်းဖယ်ရှားခြင်းကို သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် လမ်းလျှောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ရထားလမ်းကွင်းဆက် လမ်းချော်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
၁။ ကြိုးတန်းများနှင့် ပြေးစက်များကို ကြိုးတန်းများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ခွဲထားခြင်းကြောင့် ကြိုးတန်းများကို ထိရောက်မှု မရှိစေဘဲ ပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ပုံသွင်းခြင်း၏ အတွင်းပိုင်းဘောင်အရွယ်အစား ချဲ့ထွင်မှု မလုံလောက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
၂။ ချည်ထိုးဘား၏ မူလအနေအထားသည် riser နှင့် ထပ်နေပြီး ချည်ထိုးဘား၏ riser ကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် ချည်ထိုးဘား၏ ပုံပျက်ခြင်းကာကွယ်မှုအာနိသင်ကို များစွာတိုးမြှင့်ပေးသည်။
၃။ နှစ်ခုဖွင့်ထားသောသေတ္တာကို သုံးခုဖွင့်ထားသောသေတ္တာအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး runner ကို step-type သို့ပြောင်းပြီး အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါ မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ဝင်ရောက်ပါ။ မူလ runner ကို tie bar မှတစ်ဆင့် လောင်းခဲ့သည်။ နံရံပါးသောကြောင့် box ၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်တွင် လောင်းထည့်မှု မလုံလောက်ပါ။ အရည်ပျော်သံမဏိသည် အသစ်ဖွင့်ထားသော runner မှတစ်ဆင့် အခေါင်းပေါက်ကို ညီညာစွာ၊ တည်ငြိမ်စွာနှင့် အစဉ်လိုက်ဖြည့်ပြီး အပေါ်နှင့်အောက် အဆင့် runner များမှတစ်ဆင့် မှိုထဲသို့ စီးဆင်းသည်။ ထို့အပြင် riser ကို ခွဲထားသောကြောင့် ပုံသွင်းခြင်း၏ အပူသည် စုစည်းမှုမရှိတော့ဘဲ အရည်ပျော်သံမဏိသည် အပေါ်တံခါးမှတစ်ဆင့် riser ထဲသို့ စီးဆင်းသည်။ ပုံသွင်းခြင်းသည် ပထမဦးစွာ တစ်ပြိုင်နက်တည်း မာကျောခြင်း၏ မူကို လိုက်နာပြီးနောက် အစဉ်လိုက် မာကျောခြင်း၏ မူကို လိုက်နာပြီး ပုံသွင်းခြင်း၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်း အခြေအနေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးရုံသာမက ပိုသိပ်သည်းသော ပုံသွင်းမှုကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: မတ်လ-၀၈-၂၀၂၂
