XCMG 800348149 XE900/XE950 Track Idler Assy/Guide Wheel Group/OEM အရည်အသွေး undercarriage ထုတ်လုပ်သူနှင့်စက်ရုံ - CQCTRACK

နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်- Track Idler / Guide Wheel Assembly (Front Idler)

အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း:

• တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော စက်မော်ဒယ်များ-XCMG XE900၊ XE950 လေးလံသော မြေတူးစက်များ။
• လျှောက်လွှာ:ကားအောက်ပိုင်းစနစ်၊ ရှေ့လမ်းညွှန်မှုနှင့် တင်းအား။
• အစိတ်အပိုင်း အမည်ဝှက်များ-ရှေ့ Idler၊ လမ်းညွှန် Idler၊ Track Guide Wheel။

၁.၀ အစိတ်အပိုင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ထို Track Idler / Guide Wheel Assemblyသည် မြေတူးစက်၏ အောက်ပိုင်းဘောင်၏ ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသော အခြေခံကျပြီး လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ drive sprocket ၏ passive counterpart အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ track chain ကို continuous loop ထဲသို့ လမ်းညွှန်ပေးရန်နှင့် track tension ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် mechanical interface ကို ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤ assembly ကို သိသာထင်ရှားသော impact load များ၊ track chain မှ အဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုနှင့် ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် မြေသယ်လုပ်ငန်းများ၏ ပုံမှန်ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၂.၀ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအခြေအနေ

ဤစုစည်းမှု၏ အဓိကအင်ဂျင်နီယာလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-

• လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်နှင့် လမ်းကြောင်းအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အတွက် ရှေ့သို့ဦးတည်ရာသို့ ဦးတည်သည့်အလှည့်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး မြေပြင်ထိတွေ့ပြီးနောက် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းကို ပြောင်းပြန်လှန်ကာ ဒရိုက်စပရော့ကက်ဆီသို့ ချောမွေ့စွာပြန်လမ်းညွှန်ပေးခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်း၏ ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
• လမ်းကြောင်းတင်းအားချိန်ညှိမှုယန္တရား- idler ကို hydraulic သို့မဟုတ် grease-operated tensioning cylinder နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ခိုင်မာသော sliding ယန္တရားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် idler ကို တိကျစွာ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး လမ်းကြောင်းကျုံ့ခြင်းကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ မှန်ကန်သောတင်းအားသည် အကောင်းဆုံးပါဝါလွှဲပြောင်းမှု၊ လှိမ့်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် undercarriage စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
• အဓိကထိခိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှု- ရှေ့သို့မျက်နှာမူထားသော တည်နေရာကြောင့် idler သည် ကျောက်တုံးများနှင့် အပျက်အစီးများကဲ့သို့သော အတားအဆီးများနှင့် ပထမဆုံးထိတွေ့သည့်နေရာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် သိသိသာသာတုန်ခါမှုဝန်များကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပျံ့နှံ့စေခြင်းကို ဦးစားပေးပြီး ကားအောက်ပိုင်းဘောင်နှင့် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုများကို ပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ပေးသည်။
• လမ်းကြောင်းတည်ငြိမ်စေခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း- idler ဘီးပေါ်ရှိ ပေါင်းစပ်ထားသော flange များသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ ဘေးတိုက်ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် လုပ်ဆောင်ပြီး ကွေ့ကောက်လှုပ်ရှားမှုများနှင့် မညီမညာ သို့မဟုတ် စောင်းနေသော မြေပြင်ပေါ်တွင် လည်ပတ်စဉ် လမ်းချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၃.၀ အသေးစိတ်တည်ဆောက်ပုံနှင့် အဓိက လက်အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ

ဤတပ်ဆင်မှုသည် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည့် တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော၊ လေလုံသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်-

• ၃.၁ Idler Wheel (Rim): တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး မာကျောသော လည်ပတ်မှုမျက်နှာပြင်ပါရှိသော အချင်းကြီးပြီး ခိုင်ခံ့သောဘီး။ ၎င်း၏ ကျယ်ပြန့်သောပရိုဖိုင်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လင့်ခ်များနှင့် တည်ငြိမ်သောထိတွေ့မှုကို သေချာစေပြီး ဝန်ကို ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးသည်။
• ၃.၂ အနားကွပ်များ- ဘီးဝန်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပေါင်းစပ်ဘေးတိုက်လမ်းညွှန်များ။ ၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အရေးကြီးပြီး ဘေးဝန်များအောက်တွင် ဘေးတိုက်ချော်ခြင်းနှင့် လမ်းလွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးပါပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ထိခိုက်မှုပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုပွန်းပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားသည်။
• ၃.၃ အတွင်းပိုင်း ဘယ်ရင်နှင့် ဘူရှန်းစနစ်-
  • ရိုးတံ- လည်ပတ်မှု၏ ပုံသေဝင်ရိုးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ မာကျောပြီး ကြိတ်ခွဲထားသော သံမဏိတည်ငြိမ်ရိုးတံ။
  • ဘယ်ရင်များ/ဘူရှင်များ- idler အိမ်ရာသည် ကြီးမားသော၊ လေးလံသော tapered roller bearings သို့မဟုတ် bronze bushings များမှတစ်ဆင့် shaft ပေါ်တွင် လည်ပတ်ပြီး ၎င်းတို့၏ အလွန်အမင်း radial ဝန်များနှင့် ရံဖန်ရံခါ axial (thrust) အားများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသောစွမ်းရည်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။
• ၃.၄ အဆင့်များစွာပါသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်- ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးအကြီးဆုံး လက်အောက်ခံစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဓိက ရေဒီယယ်မျက်နှာတံဆိပ်၊ ဒုတိယဖုန်မှုန့်နှုတ်ခမ်းများနှင့် မကြာခဏ အဆီဖြည့်ထားသော အခန်းတစ်ခု ပါဝင်သော labyrinth-style ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤဘက်စုံအတားအဆီးကာကွယ်ရေးသည် အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်စားတတ်သော အညစ်အကြေးများ (ဥပမာ ဆီလီကာဖုန်မှုန့်၊ အရည်) ကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားရန်နှင့် bearing cavity အတွင်း မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အဆီကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
• ၃.၅ တပ်ဆင်ကွင်းနှင့် လျှောကျယန္တရား- တပ်ဆင်မှုတွင် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လျှောကျမျက်နှာပြင်များပါရှိသော ပုံသွင်းထားသော သို့မဟုတ် သွန်းလုပ်ထားသောကွင်း ပါဝင်သည်။ ဤမျက်နှာပြင်များသည် အောက်ခံဘောင်ပေါ်ရှိ လမ်းညွှန်များနှင့် လမ်းကြောင်းတင်းအားထိန်းညှိသည့်ဆလင်ဒါ၏ တွန်းတံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လမ်းကြောင်းတင်းအား ချိန်ညှိမှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

၄.၀ ပစ္စည်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များ

• ပစ္စည်း: ကာဗွန်မြင့်အလွိုင်းသံမဏိကို ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသွင်းခြင်း။
• မာကျောမှု- ဘီးဝိုင်းပြေးမျက်နှာပြင်နှင့် အနားကွပ်များကို ပုံမှန် 55-62 HRC အတိုင်းအတာအထိ မာကျောစေသည် သို့မဟုတ် induction-hardened လုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို သာလွန်ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• ချောဆီထည့်ခြင်း- အပူချိန်မြင့်၊ အလွန်အမင်းဖိအား (EP) လီသီယမ်-ရှုပ်ထွေးသော အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများအတွင်း ပုံမှန်ပြန်လည်ချောဆီဖြည့်ရန်အတွက် စံအမဲဆီတပ်ဆင်မှုကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးထားပြီး အလုံပိတ်ခန်းမှ အညစ်အကြေးအနည်းငယ်ကို သန့်စင်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

၅.၀ ပျက်ကွက်မှုပုံစံများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

• ပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်များ- ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုကို XCMG ၏ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ အနားကွပ်အမြင့်နှင့် ဘီးအချင်းလျှော့ချမှုကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားနေသော အနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းလွဲခြင်းအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေသည်။
• အဖြစ်များသော ကျရှုံးမှုပုံစံများ-
  • Flange ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ကျိုးပဲ့ခြင်း- အတားအဆီးများမှ ပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုဝန်များကြောင့် flanges များ အက်ကွဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း။
  • ဘီးဝိုင်း ಲೇಪခြင်းနှင့် ခွက်ဝင်ယိုယွင်းခြင်း- လမ်းကြောင်း ကွင်းဆက်လင့်ခ်များမှ ပွတ်တိုက်ယိုယွင်းမှုသည် ဘီးဝိုင်းပေါ်တွင် ጭማቾችများ သို့မဟုတ် ခွက်ဝင်ယိုယွင်းသော ပရိုဖိုင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လမ်းကြောင်းထိတွေ့မှု မမှန်ကန်ခြင်းနှင့် ကွင်းဆက်ယိုယွင်းမှုကို မြန်ဆန်စေသည်။
  • Bearing Seizure: seal ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော ကြီးမားသောချို့ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများသည် ချောဆီများကို ညစ်ညမ်းစေနိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော idler သည် လည်ပတ်မည်မဟုတ်သောကြောင့် track chain bushing နှင့် idler ကိုယ်တိုင်ကို လျင်မြန်စွာနှင့် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့စေပါသည်။
  • လျှောယန္တရား သိမ်းဆည်းခြင်း- လျှောကွင်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းခြင်းသည် တင်းအားချိန်ညှိမှုကို တားဆီးပြီး idler ကို နေရာတွင် သော့ခတ်နိုင်သည်။
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်- လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်မှု၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကောင်းမွန်မှုနှင့် ဘယ်ရင်ချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများ (ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု) အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ လည်ပတ်မှုလက်စွဲအတိုင်း လမ်းကြောင်းတင်းအားကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရမည်။ အရှိန်မြှင့်ပြီး မကိုက်ညီသော ပွန်းစားမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် အခြားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ idler ကို အစားထိုးခြင်းသည် အရေးကြီးသော အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

၆.၀ နိဂုံးချုပ်

ထိုXCMG XE900/XE950 Track Idler / Guide Wheel Assemblyတူးဖော်စက်၏ အောက်ပိုင်း၏ ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းညွှန်မှု၊ တင်းအားနှင့် ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုတို့တွင် ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍများသည် လိုအပ်ချက်များသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ကြိုတင်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ မှန်ကန်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် စနစ်ဖြင့် ထပ်တူပြု အစားထိုးခြင်းတို့သည် ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စည်းမျဉ်းများဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော အတိုင်းအတာတိကျမှု၊ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံရန်အတွက် စစ်မှန်သော သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု OEM နှင့်ညီမျှသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပြီး ဤလေးလံသော စက်ယန္တရားများတွင် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။