XCMG-XE265GK/XE270 Final Drive Sprocket Assembly/အောက်ပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည်-HELI-CQCTRACK

CQC ရဲ့ XCMG XE265 Final Drive Sprocket Rim Assemblyတူးဖော်စက်၏ မောင်းနှင်အားအတွက် အခြေခံကျသော အရေးကြီးပြီး မြင့်မားသော ဝတ်ဆင်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အစားထိုးနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်စနစ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ ပရီမီယံ အပူပေးထားသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တူးဖော်စက်လည်ပတ်မှုတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သေချာစေသည်။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့်အတူ ဤတပ်ဆင်မှုကို အချိန်မီစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချရန်၊ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပိုမိုကြီးမားသောအရာကို ကာကွယ်ရန်နှင့် စက်၏ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အလေ့အကျင့်များဖြစ်သည်။

၁။ ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်

XCMG XE265 နောက်ဆုံးမောင်းနှင် Sprocket Rim Assembly သည် XCMG XE265 hydraulic excavator ၏ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်စနစ်အတွင်း အရေးကြီးသော ဝတ်ဆင်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု assembly နှင့်မတူဘဲ၊ ဤယူနစ်သည် sprocket rim—track chain နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သော အပြင်ဘက်၊ သွားများပါသော ring—နှင့် ၎င်း၏ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အတိအကျရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု၏ ဂြိုဟ်လျှော့ချရေးစနစ်မှ ထုတ်ပေးသော ကြီးမားသော torque ကို linear motion သို့ ပို့လွှတ်ပြီး စက်ကို တွန်းအားပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောအားများ၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုဝန်များကို ခံရနိုင်သည့် powertrain နှင့် track chain အကြား တိုက်ရိုက် interface အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

၂။ အဓိက လုပ်ငန်းဆောင်တာ အခန်းကဏ္ဍများ

• Torque Transmission: နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုမှ လည်ပတ်အားကို မြေတူးစက်ကို ရွှေ့ရန် လိုအပ်သော ဆွဲအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် track chain pin များနှင့် bushing များနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။
• Power Transfer Interface: တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဂြိုဟ်ဂီယာလျှော့ချရေးစနစ်နှင့် track chain အကြား အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ချိတ်ဆက်မှု၏ ဖိအားကို တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်သည်။
• ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဘွတ်ရှင်များမှ အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် အထူးသဖြင့် ကွေ့သည့်အခါ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါတွင် ပါဝါဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းတို့မှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ရှော့ခ်ဝန်များကို စုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၃။ အသေးစိတ် အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် တည်ဆောက်ခြင်း

“Rim Assembly” ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် sprocket သည် သီးခြား၊ အစားထိုးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး fixed hub တွင် bolt တပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် final drive case တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းထက် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• Sprocket Rim (သွားပါသော Ring): အဓိက ဝတ်ဆင်မှု အစိတ်အပိုင်း။ ၎င်းသည် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သွားများပါရှိသော ကာဗွန်မြင့်မားသော၊ အလွိုင်းသံမဏိလက်စွပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သွားများကို အပူပေး၍ (ပုံမှန်အားဖြင့် induction hardening သို့မဟုတ် အလားတူလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့်) လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှ ပွတ်တိုက်မှု ဝတ်ဆင်မှုကို အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု (58-62 HRC) ရရှိရန် ပြုလုပ်ထားသည်။ သွားများ၏ အူတိုင်သည် ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှု ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ပိုမိုခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သည်။ rim တွင် မကြာခဏ အပိုင်းခွဲ သို့မဟုတ် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါသော ဒီဇိုင်းပါရှိသောကြောင့် နောက်ဆုံး drive တစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်စရာမလိုဘဲ အစားထိုးနိုင်သည်။
• Mounting Hub / Flange: နောက်ဆုံး drive ၏ planetary carrier ၏ output flange နှင့် တိုက်ရိုက် bolt လုပ်ထားသော တည်ငြိမ်သော အစိတ်အပိုင်း။ sprocket rim ကို ဤ hub တွင် bolt ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် torsional stress များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် မြင့်မားသော strength forged သို့မဟုတ် cast steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
• ဟာ့ဒ်ဝဲ- sprocket rim ကို hub နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ တိကျမှုရှိသော cap screws သို့မဟုတ် bolts များ။ ၎င်းတို့သည် အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြစ်ပြီး တုန်ခါမှုနှင့် ဝန်အောက်တွင် လျော့ရဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် တိကျသော သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း torque လုပ်ထားသည်။
• ပွန်းစားမှုလက္ခဏာများ- သွားများကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် ချောမွေ့စွာထိတွေ့နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ပွန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ သွားပရိုဖိုင်သည် ချွန်ထက်သောပုံသဏ္ဌာန်မှ ပြားချပ်ချပ် သို့မဟုတ် “ချိတ်ထားသော” ပုံသဏ္ဌာန်သို့ ပြောင်းလဲသွားပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကိုယ်တိုင် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် အစားထိုးရန်အတွက် အဓိကညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၄။ ပစ္စည်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

• ပစ္စည်း- sprocket rim ကို 42CrMo သို့မဟုတ် အလားတူ အရည်အသွေးမြင့် alloy steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော မာကျောမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။
• ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ- ဘီးဝိုင်းကို သာလွန်ကောင်းမွန်သော အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် မကြာခဏ ပုံသွင်းလေ့ရှိပြီး တိကျသော ခံနိုင်ရည်များအထိ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ သွားများကို ဂီယာ hobbing မှတစ်ဆင့် ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် induction hardening ကို အသုံးပြု၍ အပူပေးကုသခြင်းဖြင့် မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ဖန်တီးပေးကာ မာကျောပြီး တုန်ခါမှုစုပ်ယူနိုင်သော အူတိုင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
• မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း- စက်ဖြင့်ပြုပြင်ပြီး မာကျောစေပြီးနောက်၊ တပ်ဆင်မှုကို များသောအားဖြင့် shot-blasted လုပ်ကာ XCMG ၏ စံသတ်မှတ်ထားသော အဝါရောင်ဆေးဖြင့် ဆေးသုတ်လေ့ရှိသည်။

၅။ အပလီကေးရှင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

ဤသီးသန့် rim assembly ကို XCMG XE265 excavator မော်ဒယ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စက်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက် အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သုံးစွဲနိုင်သော ဟောင်းနွမ်းသည့်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ XCMG-သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းမှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်-

• အကွာအဝေး လိုက်ဖက်ညီမှု- ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်စေရန်နှင့် အရှိန်မြှင့်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် သွားအကွာအဝေးသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၏ အကွာအဝေးနှင့် လုံးဝကိုက်ညီရမည်။
• ဘို့ပုံစံ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု- တပ်ဆင်သည့်အပေါက်ပုံစံသည် နောက်ဆုံးဒရိုက်ပေါ်ရှိ hub နှင့် တစ်ထပ်တည်းကိုက်ညီရမည်။
• အတိုင်းအတာတိကျမှု- နောက်ဆုံးဒရိုက်၏ အထွက်ဝက်ဝံများနှင့် အလုံပိတ်များအပေါ် မလိုအပ်သောဖိအားကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မှန်ကန်သော အတွင်းပိုင်းအချင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။

၆။ စစ်မှန်သော သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရေးပါမှု

စစ်မှန်သော XCMG သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးမြင့် ညီမျှသော rim assembly ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်-

• တိကျစွာ တပ်ဆင်နိုင်ခြင်း- hub နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိကြောင်း အာမခံပြီး track chain နှင့် မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်းကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပစ္စည်းကောင်းမွန်မှု- အသိအမှတ်ပြုပစ္စည်းများနှင့် တိကျသောအပူပေးကုသမှုသည် သွားများကို စောစီးစွာပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် သွားကျိုးခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့၏ ကြော်ငြာထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရရှိစေရန် သေချာစေသည်။
• စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေး- မှန်ကန်စွာ ထုတ်လုပ်ထားသော sprocket သည် ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ပြုလုပ်ပေးပြီး ပိုမိုစျေးကြီးသော နောက်ဆုံး drive assembly ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည့် ကြီးမားသော ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။
• အာမခံကာကွယ်မှု- မကြာခဏဆိုသလို ထုတ်လုပ်သူ၏ အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်ပြီး သင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၇။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

• ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- sprocket တွင် ပွန်းစားမှုပုံစံများ ရှိမရှိ မကြာခဏ စစ်ဆေးပါ။ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားခြင်းကို အောက်ပါတို့ဖြင့် ညွှန်ပြသည်-
  • သွားပုံသဏ္ဍာန်- သွားများသည် မူလဝိုင်းစက်သောပုံသဏ္ဍာန်အစား ချွန်ထက်လာခြင်း၊ ချွန်ထက်လာခြင်း၊ ချိတ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပြားလာခြင်း။
  • အမြစ်ကွဲခြင်း- သွားများကြားရှိ ချိုင့်ဝှမ်းများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ပေါ်လာခြင်း။
• တစ်ပြိုင်တည်းအစားထိုးခြင်း- အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ sprocket rim ကို ပွန်းပဲ့နေသော track chain နှင့် တွဲဖက်၍ အစားထိုးသင့်သည်။ ယိုယွင်းနေသော chain (နှင့် ပြောင်းပြန်) တွင် sprocket အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံး၏ မြန်ဆန်ပြီး မြန်ဆန်သော ပွန်းပဲ့မှုကို ဖြစ်စေသည်။
• ဘို့၏ တည်တံ့မှု- အစားထိုးစဉ်အတွင်း၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လိမ်ထားသော မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့သော ဘို့အသစ်များကို အမြဲအသုံးပြုပါ။ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အကြံပြုထားသော ချည်မျှင်သော့ခတ်ဒြပ်ပေါင်းကို လိမ်းပါ။
• အလုံပိတ်စစ်ဆေးခြင်း- sprocket rim ကို အစားထိုးသည့်အခါ နောက်ဆုံး drive output shaft အလုံပိတ်တွင် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးသော အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလုံပိတ်ချို့ယွင်းခြင်းသည် ဂီယာဆီသည် track chain ကို ညစ်ညမ်းစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများသည် နောက်ဆုံး drive အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်စေပြီး ကြီးမားသောပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။