SUMITOMO CASE KBA1141 VC4143A0 SH300 SH330 SH350 CX300 CX350 Track Carrier Roller Assembly / Heavy duty Tracked Chassis Components ရင်းမြစ် ပေးသွင်းသူနှင့် ထုတ်လုပ်သူ / CQC TRACK

SUMITOMO CASE KBA1141 VC4143A0 SH300 SH330 SH350 CX300 CX350 လမ်းကြောင်းသယ်ဆောင်စက်ရိုလာတပ်ဆင်ခြင်း– CQC TRACK မှ လေးလံသော Tracked Chassis အစိတ်အပိုင်းများ

စီမံကိန်း၏အဓိကအချက်အလက်များ

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာစောင်သည် SUMITOMO SH300၊ SH330၊ SH350 စီးရီးနှင့် CASE CX300၊ CX350 စီးရီးအပါအဝင် တန် ၃၀-၃၅ အမျိုးအစား ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်စက်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော မစ်ရှင်-အရေးပါသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် SUMITOMO နှင့် CASE track carrier roller assembly ကို ပြည့်စုံစွာ ဆန်းစစ်ထားပါသည်။ အပိုင်းနံပါတ်များ KBA1141 (SUMITOMO) နှင့် VC4143A0 (CASE) တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအထောက်အပံ့အသုံးချမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် ဤလူကြိုက်များသော အလတ်စားမှ အကြီးစားတူးဖော်စက်မော်ဒယ်များအတွက် OEM သတ်မှတ်ချက်များကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။

carrier roller assembly (အပေါ် roller သို့မဟုတ် အပေါ် roller အဖြစ်လည်း သတ်မှတ်သည်) သည် ရှေ့ idler နှင့် နောက် sprocket အကြားရှိ track chain ၏ အပေါ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ track sag အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် drive system နှင့် သင့်လျော်စွာ ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ မရှိမဖြစ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ SUMITOMO SH300/330/350 နှင့် CASE CX300/350 အမျိုးအစား စက်များကို လည်ပတ်သူများအတွက်၊ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ အင်ဂျင်နီယာမူများ၊ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးညွှန်းကိန်းများကို နားလည်ခြင်းသည် တောင်းဆိုမှုများသော application များတွင် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေမည့် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံရှိသော ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် SUMITOMO/CASE carrier roller ကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မှန်ဘီလူးများစွာမှတစ်ဆင့် စစ်ဆေးသည်- လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ခန္ဓာဗေဒ၊ အကြီးစားအသုံးချမှုများအတွက် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှု၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အင်ဂျင်နီယာ၊ အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ—အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou မှ လည်ပတ်သော အကြီးစားခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြုထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူ CQC TRACK (HELI Group ဆက်နွယ်မှုအောက်တွင် လည်ပတ်နေသည်) ကို အဓိကထားသည်။

၁။ ထုတ်ကုန် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

၁.၁ အစိတ်အပိုင်းအမည်ပေးခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်း

SUMITOMO နှင့် CASE လမ်းကြောင်းသယ်ဆောင်ရိုလာတပ်ဆင်မှုတွင် ၃၀-၃၅ တန်အတန်းအစားအတွင်းရှိ သီးခြားတူးဖော်မော်ဒယ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် OEM အပိုင်းနံပါတ်များစွာ ပါဝင်သည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ဖော်ပြထားသော အဓိကအပိုင်းနံပါတ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

ဤအပိုင်းနံပါတ်များသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ၏ တင်းကျပ်သော အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် တီထွင်ထားသော တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပုံများ၊ အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်မှုများနှင့် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်လုပ်သူများ၏ မူပိုင်ခွင့်ကုဒ်များကို ကိုယ်စားပြုသည်။

SH300/SH330/SH350 စီးရီးများသည် SUMITOMO ၏ အလတ်စားမှ အကြီးစား တူးဖော်စက်များကို ကိုယ်စားပြုပြီး လည်ပတ်အလေးချိန် ၃၀ မှ ၃၅ တန်အထိ ရှိပြီး အောက်ပါနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

• လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး- အဓိကမြေတူးခြင်း၊ နေရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ
• ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ- ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ဒုတိယအကြိမ် ခွဲခြင်း၊ သိုလှောင်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု
• သတ္တုတူးဖော်ရေး ပံ့ပိုးမှု- ဝန်ပိနေမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးအဆောင်လုပ်ငန်းများ
• ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း- မြောင်းတူးခြင်း၊ မြေဖို့ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းချဲ့ထွင်ခြင်း

CASE CX300/CX350 စီးရီးသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အလားတူအသုံးချမှုများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် CASE ၏ သက်ဆိုင်ရာ တူးဖော်မော်ဒယ်များကို အလေးချိန်တူညီစွာ ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤစက်များသည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အောက်ပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များကို မျှဝေထားသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် လဲလှယ်နိုင်စေပါသည်။

၁.၂ အဓိက လုပ်ငန်းဆောင်တာ တာဝန်ဝတ္တရားများ

၃၀-၃၅ တန် အမျိုးအစား မြေတူးစက် အသုံးချမှုများတွင် carrier roller assembly သည် စက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အောက်ပိုင်းသက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို လုပ်ဆောင်သည်-

Track Chain Support: carrier roller ၏ peripheral မျက်နှာပြင်သည် track chain ၏ အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းနှင့် ထိတွေ့ပြီး ရှေ့ idler နှင့် နောက် sprocket အကြားရှိ ၎င်း၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ တစ်မီတာလျှင် 100-150 kg အလေးချိန်ရှိသော track chains များပါရှိသော 30-35 တန်တန်းစား စက်များအတွက်၊ carrier roller များသည် စက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း dynamic loading ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေစဉ် သိသာထင်ရှားသော static load များ (ပုံမှန်အားဖြင့် roller တစ်လုံးလျှင် 500-800 kg) ကို ထောက်ပံ့ပေးရမည်။

ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု- ရိုလာသည် သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ကွင်းဆက်သည် လမ်းကြောင်းဘောင် သို့မဟုတ် အခြားအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့စေနိုင်သည့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤလမ်းညွှန်လုပ်ဆောင်ချက်သည် စက်လှည့်ခြင်းနှင့် ဘေးတိုက်စောင်းများတွင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အထူးအရေးကြီးပါသည်။ သယ်ဆောင်ရေးရိုလာများတွင် လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ single-flange သို့မဟုတ် double-flange ဖွဲ့စည်းပုံများ ရှိနိုင်သည်။

ရှော့ခ်ဝန်အားစီမံခန့်ခွဲမှု- မညီမညာမြေပြင်ပေါ်တွင် ခရီးသွားစဉ်တွင် carrier roller သည် track chain မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်သော impact load များကို စုပ်ယူပြီး track frame နှင့် final drive ကို ရှော့ခ်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် structural strength နှင့် controlled deflection ဝိသေသလက္ခဏာများ နှစ်မျိုးလုံး လိုအပ်သည်။

၁.၃ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ

SUMITOMO နှင့် CASE အင်ဂျင်နီယာပုံများသည် ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း၊ တန် ၃၀-၃၅ အမျိုးအစား တူးဖော်စက် သယ်ဆောင်ရိုင်လာများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များတွင် တည်ထောင်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံ၍ အောက်ပါကန့်သတ်ချက်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။

CQC TRACK ကဲ့သို့သော ပရီမီယံ aftermarket ပေးသွင်းသူများသည် အရေးကြီးသော bearing journal များနှင့် seal housing bores များတွင် ±0.02 mm သည်းခံနိုင်စွမ်းကို ရရှိပြီး တောင်းဆိုမှုများသော application များတွင် သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည်။

၂။ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ်- လေးလံသော လုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် ပစ္စည်းသိပ္ပံ

၂.၁ အလွိုင်းသံမဏိရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများ

၃၀-၃၅ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်စက် သယ်ဆောင်သည့် ရိုလာ၏ ဝန်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် လိုအပ်ချက်များသော ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များကို ပေးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း-

• ရထားလမ်းကွင်းဆက်နှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့ခြင်းနှင့် မြေဆီလွှာ၊ သဲ၊ ကျောက်တုံးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအပျက်အစီးများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းတို့ကြောင့် ပွတ်တိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် စက်ရွေ့လျားမှုမှ သက်ရောက်မှုဝန်နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဒိုင်းနမစ်ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• စက်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး လည်ပတ်မှုဝန်အောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ
• အပူချိန်လွန်ကဲမှု၊ အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတုညစ်ညမ်းမှုများ ထိတွေ့မှုရှိနေသော်လည်း အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ

ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် ဤအသုံးချမှုအတန်းအစားအတွက် မာကျောမှု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိသည့် သီးခြားသတ္တုစပ်သံမဏိအဆင့်များကို ရွေးချယ်ကြသည်-

၅၀ မဂ္ဂနီစီယမ်သံမဏိ- ၎င်းသည် တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများအတွက် အဓိကပစ္စည်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ပါဝင်မှု ၀.၄၅-၀.၅၅% နှင့် မန်းဂနိစ် ၁.၄-၁.၈% ရှိသော ၅၀ မဂ္ဂနီစီယမ်သည်-

• အလတ်စားအပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မာကျောစေရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော မာကျောနိုင်စွမ်း
• အပူပေးကုသမှုအတွင်း ကာဗိုက်ဖွဲ့စည်းခြင်းမှ ကောင်းမွန်သော ပွန်းစားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• ကောင်းစွာအပူပေးသောအခါ ထိခိုက်မှုစုပ်ယူရန် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှု
• ပမာဏများများ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု

40Cr ခရိုမီယမ် အလွိုင်း- မာကျောနိုင်စွမ်းနှင့် မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် မြင့်မားစွာ လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက်၊ ကာဗွန် 0.37-0.44% နှင့် ခရိုမီယမ် 0.80-1.10% ပါဝင်သော 40Cr (AISI 5140 နှင့် ဆင်တူသည်-

• ယူနီဖောင်းဂုဏ်သတ္တိများအတွက် မာကျောနိုင်စွမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း
• ခရိုမီယမ်ကာဗိုက်များမှ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည် မြှင့်တင်ခြင်း
• အလယ်အလတ် မာကျောမှုအဆင့်တွင် ကောင်းမွန်သော ခိုင်ခံ့မှု
• induction hardening ကို ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှု

SAE 4140 / 42CrMo ပရီမီယံအလွိုင်း- အလိုအပ်ဆုံးအသုံးချမှုများအတွက် CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် 950 MPa ၏ အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားရှိသော SAE 4140 (42CrMo နှင့်ဆင်တူသည်) ကို အသုံးပြုပြီး လေးလံသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများအတွက် ထူးကဲသောကြံ့ခိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှု- နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒြပ်စင်အလိုက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို အသိအမှတ်ပြုသည့် Mill Test Reports (MTRs) အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ပစ္စည်းစာရွက်စာတမ်းများကို ပေးပါသည်။ Spectographic analysis သည် အသိအမှတ်ပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒကို အတည်ပြုပါသည်။

၂.၂ ပုံသွင်းခြင်း vs. ပုံသွင်းခြင်း- ဂျုံစေ့ဖွဲ့စည်းပုံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်

မူလပုံသွင်းနည်းလမ်းသည် သယ်ဆောင်ရိုလာ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ပရီမီယံတူးဖော် သယ်ဆောင်ရိုလာ ထုတ်လုပ်သူများသည် ရိုလာကိုယ်ထည်အတွက် ပိတ်ထားသောအပူပေးပုံသွင်းခြင်းကိုသာ အသုံးပြုကြသည်။

ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် သံမဏိ billets များကို တိကျသောအလေးချိန်အထိ ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် စတင်ပြီး ၎င်းတို့ကို austenitized အပြည့်အဝဖြစ်စေသည်အထိ 1150-1250°C ခန့်တွင် အပူပေးပြီးနောက် တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော dies များအကြားတွင် မြင့်မားသောဖိအားပုံပျက်စေခြင်းကို ခံရစေသည်။ ဤအပူ-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကုသမှုသည် အစိတ်အပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို လိုက်နာသော စဉ်ဆက်မပြတ် အမှုန်စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အဓိကဖိအားဦးတည်ရာများနှင့် ထောင့်မှန်ကျသော အမှုန်နယ်နိမိတ်များကို ချိန်ညှိပေးသည်။

ပုံသွင်းထားသော monoblock ဒီဇိုင်းသည် သွန်းလောင်းထားသော သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ထားသော အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၀% ပိုမိုမြင့်မားသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ပုံသွင်းပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးခံခြင်းကို ခံယူပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံများ ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကာကွယ်ပါသည်။

၂.၃ နှစ်ထပ်ဂုဏ်သတ္တိရှိသော အပူကုသမှုအင်ဂျင်နီယာ

အရည်အသွေးမြင့် carrier roller ၏ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုကို ၎င်း၏ တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မာကျောမှုပရိုဖိုင်တွင် ပေါ်လွင်စေသည် - မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်နှင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အူတိုင်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (Q&T): ပုံသွင်းထားသော ရိုလာကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို 840-880°C တွင် austenitized လုပ်ပြီးနောက် ရောနှောထားသောရေ၊ ဆီ သို့မဟုတ် ပိုလီမာအရည်တွင် လျင်မြန်စွာ အေးခဲစေသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် martensite ကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး အမြင့်ဆုံးမာကျောမှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ကျိုးလွယ်သောသတ္တိလည်း ရှိသည်။ 500-650°C တွင် ချက်ချင်းအပူချိန်လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကာဗွန်ကို ကောင်းမွန်သော carbides အဖြစ် စုပုံစေပြီး အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို သက်သာစေပြီး ခိုင်ခံ့မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် core မာကျောမှုသည် HRC 48-52 အထိ ရှိပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောစေခြင်း- အပြီးသတ် စက်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ အရေးပါသော ဝတ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်—ခြေရာခံအချင်း—သည် ဒေသတွင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်း မာကျောခြင်းကို ခံရသည်။ တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကြေးနီ inductor coil သည် အစိတ်အပိုင်းကို ဝန်းရံထားပြီး မျက်နှာပြင်အလွှာကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း austenitizing အပူချိန်သို့ လျင်မြန်စွာ အပူပေးသည့် eddy current များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ချက်ချင်း quenching လုပ်ခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC 52-56 ရှိသော 8-12 mm အနက်ရှိသော martensitic case ကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး track chain ထိတွေ့မှုမှ ပွတ်တိုက်မှု ဝတ်ဆင်မှုကို ထူးထူးခြားခြား ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။

ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် အလွန်အမင်းတာဝန်ယူမှုအသုံးချမှုများအတွက် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု HRC 58-62 မြင့်မားစွာရရှိကြသည်။

မာကျောမှုပရိုဖိုင် အတည်ပြုခြင်း- အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘူးအနက်ကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန် နမူနာအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အဏုကြည့်မာကျောမှုဖြတ်သန်းမှုများကို ပြုလုပ်ကြသည်။ မာကျောသောဘူးမှတစ်ဆင့် မျက်နှာပြင်မှ အူတိုင်အထိ မာကျောမှု gradient သည် ထိခိုက်မှုဝန်အောက်တွင် ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ဘူးနှင့်အူတိုင် ခွဲထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ထိန်းချုပ်ထားသော အကူးအပြောင်းကို လိုက်နာရမည်။

၂.၄ အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင် အဆင့်များစွာပါဝင်သော အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ကြသည်-

• Spectroscopic ပစ္စည်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းလက်ခံရရှိချိန်တွင် အသိအမှတ်ပြုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒကို အတည်ပြုသည်
• Ultrasonic Testing (UT): အရေးကြီးသော ပုံသွင်းခြင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုပေးပြီး အလယ်ဗဟိုမျဉ်းတွင်ရှိသော porosity၊ inclusions သို့မဟုတ် laminations များကို ထောက်လှမ်းပါသည်။
• မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်း- Rockwell သို့မဟုတ် Brinell မာကျောမှု စမ်းသပ်မှုသည် Q&T ပြီးနောက် core မာကျောမှုနှင့် induction hardening ပြီးနောက် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု နှစ်မျိုးလုံးကို အတည်ပြုပါသည်။
• သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI): အရေးကြီးသောနေရာများ—အထူးသဖြင့် အနားကွပ်အမြစ်များနှင့် ရိုးတံအကူးအပြောင်းများကို စစ်ဆေးပြီး မျက်နှာပြင်ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိတ်ခွဲဒဏ်ရာများကို ထောက်လှမ်းသည်။
• အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း- ကိုဩဒိနိတ် တိုင်းတာစက်များ (CMM) သည် စာရင်းအင်း လုပ်ငန်းစဉ် ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများကို အတည်ပြုပါသည်။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်း- နမူနာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဂုဏ်သတ္တိများကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုရန် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ကြသည်။

၃။ တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာ- အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း

၃.၁ လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် ရိုလာဂျီသြမေတြီ

SH300/CX300 အမျိုးအစား စက်များအတွက် carrier roller geometry သည် လည်ပတ်မှုဝန်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော်လည်း track chain သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တိကျစွာ ကိုက်ညီရမည်။

အပြင်ဘက်အချင်း- ၂၈၀-၃၅၀ မီလီမီတာ အချင်းကို ပုံမှန်ခရီးသွားနှုန်းများတွင် သင့်လျော်သော လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် bearing သက်တမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် တွက်ချက်ထားသည်။ ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှုအမြင့် တသမတ်တည်းရှိစေရန်အတွက် အချင်းကို တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရမည်။

တာယာပရိုဖိုင်- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင် လမ်းကြောင်းအနည်းငယ် လွဲချော်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် ဒေသတွင်း ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည့် အနားဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အနည်းငယ်သော အမိုးခုံးတစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။ ထိတွေ့နေရာတစ်လျှောက်တွင် ဖိအားကို တစ်ပြေးညီ ဖြန့်ဝေပေးစေရန်အတွက် ပရိုဖိုင်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

Flange ဖွဲ့စည်းမှု- Carrier rollers များကို အောက်ပါတို့တွင် ရနိုင်သည်-

• Single-flange ဒီဇိုင်းများ- တစ်ဖက်တွင် ဘေးတိုက်ကန့်သတ်ချက်များ ပေးပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ချိန်ညှိမှုအချို့ လွဲချော်နေမှုကို ခွင့်ပြုသည်။
• နှစ်ထပ်-အနားကွပ်ဒီဇိုင်းများ- နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော ထိန်းထားမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ပြင်းထန်သော ဘေးစောင်းလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

အနားကွပ် ဂျီဩမေတြီ- အနားကွပ်ထောင့်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အပျက်အစီးများ ထုတ်လွှတ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် 5-10° သက်သာမှု ပါဝင်ပါသည်။ အမြစ်အချင်းဝက်များကို လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းနေစဉ်တွင် ဖိအားပါဝင်မှုကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

၃.၂ ရိုးတံနှင့် ဝန်ရိုးစနစ် အင်ဂျင်နီယာ

လည်ပတ်နေသော ရိုလာကိုယ်ထည်နှင့် တိကျသော ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် တည်ငြိမ်နေသော ရိုးတံသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ကွေးညွှတ်မှုအချိန်များနှင့် ပြတ်တောက်မှုဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ SH300/CX300 အသုံးချမှုများအတွက်၊ ရိုးတံအချင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 70-85 မီလီမီတာ ရှိပြီး၊ static weight distribution နှင့် dynamic load factors များအပေါ် အခြေခံ၍ တွက်ချက်ထားသည်။

carrier rollers များအတွက် bearing စနစ်တွင် လိုက်ဖက်သော tapered roller bearing များကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်းတို့သည် အောက်ပါအတိုင်း ဦးစားပေးခံရပါသည်-

ပေါင်းစပ်ဝန်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- Tapered roller bearing များသည် မြင့်မားသော radial ဝန်များနှင့် lateral track forces များမှ တွန်းကန်အားများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ချိန်ညှိနိုင်သော ကြိုတင်ဝန်အားကို ပေးပါ- Tapered roller bearing များသည် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တိကျသော ကြိုတင်ဝန်အားကို သတ်မှတ်နိုင်စေပြီး၊ အတွင်းပိုင်း ရှင်းလင်းမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လည်ပတ်နေသော ဝန်အားအောက်တွင် bearing သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

မြင့်မားသော ဝန်အားစွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်ပါ- ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် Timken® ကဲ့သို့သော နာမည်ကောင်းရှိသော ပေးသွင်းသူများထံမှ ဘီးရင်များကို ရယူကြပြီး၊ ၎င်းတို့သည် လေးလံသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများအတွက် သင့်လျော်သော dynamic load ratings များဖြစ်သည်။

ဝက်ဝံများ၏ သတ်မှတ်ချက်များ- ပရီမီယံ ဝက်ဝံများ၏ အင်္ဂါရပ်-

• တုန်ခါမှုဝန်အားအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော လှောင်အိမ်ဒီဇိုင်းများ
• လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြားအတွက် ရွေးချယ်ထားသော အတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းမှုများ
• ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြိုင်ကွင်းအပြီးသတ်များ

၃.၃ ညစ်ညမ်းနေသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ

စက်များသည် ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်များစွာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်သည့် လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများတွင် တံဆိပ်ခတ်စနစ်သည် carrier roller ၏ သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှု၏ အရေးအကြီးဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာများအရ တံဆိပ်ခတ်မှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ඉදිරියට ක ...

ပရီမီယံ carrier rollers များသည် ညစ်ညမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော multi-stage sealing systems များကို အသုံးပြုသည်-

အဓိက လေးလံသော ရေပေါ်အလုံပိတ်- ထူးကဲသော ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်စေရန် ပွတ်တိုက်ထားသော မျက်နှာပြင်များပါရှိသော တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားသော မာကျောသည့်သံ သို့မဟုတ် သံမဏိကွင်းများ။ လေးလံသော အသုံးချမှုများအတွက် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ထားသည်-

• ညစ်ညမ်းမှုမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• စိုစွတ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် ချေးခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း
• ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်အကျယ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်

ဒုတိယ Radial Lip Seal: HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) သို့မဟုတ် Trelleborg® ပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်-

• ထူးကဲသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည် (-၄၅°C မှ +၁၃၀°C)
• အလွန်အမင်းဖိအား (EP) အမဲဆီများနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
• ညစ်ညမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးခြင်း
• ဂါတာစပရိန်ဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသော အပြုသဘောဆောင်သော တံဆိပ်ခတ်ဖိအား

ပြင်ပ Labyrinth-Style ဖုန်မှုန့်အကာအကွယ်- ကြမ်းတမ်းသော အညစ်အကြေးများသည် မူလအလွှာများမရောက်မီ တဖြည်းဖြည်း ဖမ်းယူပေးသည့် ကောက်ကွေ့သောလမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးပေးသည်။ Labyrinth သည် အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူပြီး ထိန်းသိမ်းပေးသည့် မြင့်မားသော ကပ်ငြိမှုရှိသော အဆီဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်။

Triple-Labyrinth PosiTrack™ တံဆိပ်များ- အဆင့်မြင့်စနစ်များတွင် အများဆုံးကာကွယ်မှုအတွက် တံဆိပ်ခတ်အတားအဆီးများစွာ ပါဝင်သည်။

ကြိုတင်ချောဆီဖြည့်ခြင်း- ቁርትကို အောက်ပါတို့ပါဝင်သော လေးလံသော၊ အလွန်အမင်းဖိအား (EP) အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်-

• နယ်နိမိတ်ချောဆီထည့်ရန်အတွက် မိုလီဘဒီနမ် ဒိုင်ဆာလဖိုက် (MoS₂) သို့မဟုတ် ဂရပ်ဖိုက်
• တုန်ခါမှုဒဏ်ကာကွယ်ရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ
• စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်လည်ပတ်မှုအတွက် ချေးခြင်းကိုတားဆီးပေးသောပစ္စည်းများ
• ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကြာရှည်စေရန် အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်စေသောပစ္စည်းများ

၃.၄ တပ်ဆင်မှုပုံစံနှင့် Track Frame Interface

သယ်ဆောင်ရိုင်လာကို အပြည့်အဝ ဒိုင်းနမစ် လည်ပတ်မှုဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် ခိုင်မာသော တပ်ဆင်ကွင်းများမှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အရေးကြီးသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်များ- သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် ဝန်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေပါ။
• ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ- ထိန်းချုပ်ထားသော တင်းကျပ်မှုသတ်မှတ်ချက်များပါရှိသော အဆင့် ၁၀.၉ သို့မဟုတ် ၁၂.၉ ဘို့များ
• Positive Locking အင်္ဂါရပ်များ- တုန်ခါမှုအောက်တွင် လျော့ရဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်
• သံချေးကာကွယ်မှု- အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြာရှည်ခံစေရန်အတွက် အကြမ်းခံဆေးစနစ်များ သို့မဟုတ် သွပ်-နီကယ်လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾನು + အမှုန့်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ခြင်း

၃.၅ တိကျသော စက်ယန္တရားနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

ခေတ်မီ CNC စက်ပြင်စင်တာများသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသော အတိုင်းအတာသည်းခံနိုင်စွမ်းများကို ရရှိစေသည်။ အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

CNC ထိန်းချုပ်ထားသော လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များသည် တိကျသော ဂျီသြမေတြီနှင့် မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်မှုကို အာမခံပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ် ရွေ့လျားမှုကို ချက်ချင်းပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။

၃.၆ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်ခြင်း

ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများတွင် ပြုလုပ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• အစိတ်အပိုင်း သန့်ရှင်းရေး- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း
• ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်- ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ထားသော စုဝေးနေရာများကို သန့်ရှင်းစွာထားရှိခြင်း
• ဘီးရင်တပ်ဆင်ခြင်း- အားစောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် တိကျစွာဖိခြင်း
• ကြိုတင်တင်ဆောင်မှု သတ်မှတ်ချက်- သတ်မှတ်ထားသော ကြိုတင်တင်ဆောင်မှုအတိုင်း ချိန်ညှိထားသော Tapered roller bearing များ
• တံဆိပ်ခတ်တပ်ဆင်ခြင်း- အထူးပြုကိရိယာများသည် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်
• ချောဆီဖြည့်ခြင်း- သတ်မှတ်ထားသော ချောဆီများဖြင့် တိုင်းတာထားသော အဆီဖြည့်ခြင်း
• လည်ပတ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် မှန်ကန်သော bearing preload ကို အတည်ပြုခြင်း

ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်မှုတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို အတည်ပြုရန် လည်ပတ်အားစမ်းသပ်ခြင်း
• ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းများကို ထောက်လှမ်းရန် တံဆိပ်၏ တည်တံ့မှုစမ်းသပ်မှု
• တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်၏ အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း
• အလုံးစုံလုပ်ငန်းခွင်ကို မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း

၄။ CQC TRACK: ထုတ်လုပ်သူပရိုဖိုင်နှင့် စွမ်းရည်များ

၄.၁ ကုမ္ပဏီခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ရပ်တည်ချက်

CQC TRACK (HELI Group လက်အောက်ခံအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော) သည် လေးလံသော အောက်ခံစနစ်များနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြုစက်မှုလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး ODM နှင့် OEM မူနှစ်မျိုးလုံးဖြင့် လည်ပတ်နေပါသည်။ စိတ်ကြိုက်အောက်ခံဖြေရှင်းချက်များတွင် အထူးပြုကျွမ်းကျင်မှုအတွက် လူသိများသော Fujian ပြည်နယ်၊ Quanzhou တွင် အခြေစိုက်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများဈေးကွက်တွင် သိသာထင်ရှားသော ကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် ၎င်းကိုယ်၎င်း ခိုင်မာစွာရပ်တည်လျက်ရှိသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုအာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် CQC TRACK သည် မီနီတူးဖော်စက်များမှသည် ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်စက်များအထိ အသုံးချမှုများအတွက် ခြေရာခံရိုလာများ၊ carrier roller များ၊ ရှေ့ idler များ၊ sprockets များ၊ ခြေရာခံကွင်းဆက်များနှင့် ခြေရာခံဖိနပ်များအပါအဝင် အောက်ခံထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတစ်ခုလုံးတွင် ပြည့်စုံသောစွမ်းရည်များကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံတကာဖြန့်ဖြူးသူများ၊ ပစ္စည်းကိရိယာအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ aftermarket ကွန်ရက်များသို့ ထောက်ပံ့ပေးသည့် အကြီးစားခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရင်းမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

၄.၂ နည်းပညာစွမ်းရည်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှု

ပေါင်းစပ်ထားသော လေးလံသောထုတ်လုပ်မှု- CQC TRACK သည် ပစ္စည်းရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းမှသည် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစမ်းသပ်ခြင်းအထိ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ဤဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။

အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှု- ကုမ္ပဏီ၏နည်းပညာအဖွဲ့သည် လေးလံသောအသုံးချမှုများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာဗဟုသုတနှင့် dynamic load simulation tools များကို အသုံးပြုသည်။ SH300/CX300 အတန်းအစား carrier rollers များအတွက်၊ ၎င်းတွင်ပါဝင်သည်-

• သွန်း/ဂဟေဆက်ထားသော ရိုလာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၀% ပိုမိုမြင့်မားသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည့် ပုံသွင်းထားသော monoblock ဒီဇိုင်း
• ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- 950 MPa UTS ပါသော ပုံသွင်းထားသော SAE 4140 အလွိုင်းသံမဏိ
• အပူကုသမှု- မီးငြိမ်းသတ်ပြီး အပူချိန်ထိန်းညှိထားသည် (HRC ၄၈-၅၂ အူတိုင် / HRC ၅၈-၆၂ မျက်နှာပြင်)
• တံဆိပ်ခတ်ခြင်း- Triple-labyrinth PosiTrack™ တံဆိပ်များ + Trelleborg® နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်များ

အရည်အသွေးအာမခံချက်- CQC TRACK သည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကောင်အထည်ဖော်သည်-

• အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ၁၀၀% စစ်ဆေးခြင်း
• အရည်အသွေးမြင့် ခြေရာခံနိုင်မှုအတွက် ပြည့်စုံသော စာရွက်စာတမ်း အထုပ်များ
• ISO 6015:2019 အတည်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၁၀,၀၀၀+ နာရီ

ဒီဇိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ- အင်္ဂါရပ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• နှစ်ထပ် tapered roller bearing များဖြင့် axial retention (Timken® 4T-6377)
• Zerk ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါသည့် အဆီသန့်စင်သည့် လမ်းကြောင်းများ (NLGI #2 EP)
• သံချေးကာကွယ်ရန်အတွက် ဇင့်-နီကယ် လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾವಿಸခြင်း + အမှုန့်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾವಿಸခြင်း
• အပူချိန်အတိုင်းအတာစွမ်းရည်: -၄၅°C မှ ၁၃၀°C (အာတိတ်မှ သဲကန္တာရအထိ)

၄.၃ SUMITOMO နှင့် CASE တူးဖော်စက်များအတွက် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား

CQC TRACK ထုတ်လုပ်သူSUMITOMO နှင့် CASE တူးဖော်စက်များအတွက် ပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ SH460/CX460 အမျိုးအစား စက်များ (၄၅ တန်အမျိုးအစား) အတွက် သရုပ်ပြစွမ်းရည်ရှိပြီး SH300/CX300 အမျိုးအစား အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ထုတ်လုပ်မှုကျွမ်းကျင်မှုကို ဖော်ဆောင်ပေးသည်။

ကုမ္ပဏီသည် မော်ဒယ်များစွာအတွက် ကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး လက်ရှိထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကွင်းဆင်းပံ့ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များ နှစ်ခုလုံးအတွက် တသမတ်တည်းထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေသည်။

၄.၄ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည်

CQC TRACK သည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များကို အထူးအာရုံစိုက်၍ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်-

• မြောက်အမေရိက:SUMITOMO ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများCASE CX စီးရီး အစိတ်အပိုင်းများ
• ဥရောပ: CE အသိအမှတ်ပြု သယ်ဆောင်ရေး ရိုလာများ
• အာရှပစိဖိတ်ဒေသ: ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်များ
• အရှေ့အလယ်ပိုင်း- သဲကန္တာရတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရသော လမ်းကြောင်းလိပ်များ

ကွမ်ကျိုးတွင် ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများဖြင့် CQC TRACK သည် အောက်ပါတို့ကို ပေးဆောင်သည်-

• စိတ်ကြိုက် လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အချိန်များ
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အနည်းဆုံး မှာယူမှု ပမာဏများ
• အရေးကြီးသောအခြေအနေများအတွက် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်
• အပလီကေးရှင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကွင်းဆင်းပံ့ပိုးမှု
• ဝယ်လိုအားမြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စာရင်းအစီအစဉ်များ

၅။ SUMITOMO SH300/330/350 နှင့် CASE CX300/350 စီးရီး ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

၅.၁ SUMITOMO SH စီးရီး ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်

SUMITOMO SH300၊ SH330 နှင့် SH350 စီးရီးများသည် SUMITOMO ၏ စီးရီးတွင် အလတ်စားမှ အကြီးစား မြေတူးစက်များကို ကိုယ်စားပြုသည်-

ဤစက်များတွင် လိုအပ်ချက်များသော အသုံးချမှုများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော အောက်ခံစနစ်များ ပါရှိသည်။ carrier roller အပိုင်းနံပါတ် KBA1141 ကို SH စီးရီး မော်ဒယ်များစွာတွင် သတ်မှတ်ထားပြီး အသုံးများသော အောက်ခံဗိသုကာလက်ရာကို ညွှန်ပြသည်။

၅.၂ CASE CX စီးရီး ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်

CASE CX300 နှင့် CX350 စီးရီးများသည် CASE ၏ သက်ဆိုင်ရာ တူးဖော်စက် မော်ဒယ်များကို ကိုယ်စားပြုသည်-

carrier roller အပိုင်းနံပါတ် VC4143A0 ကို ဤမော်ဒယ်များအတွက် သတ်မှတ်ထားပြီး SUMITOMO SH စီးရီးနှင့် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။

၅.၃ အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းစုံ လိုက်ဖက်ညီမှု

SUMITOMO SH300/330/350 နှင့် CASE CX300/350 စီးရီးများသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အောက်ပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များကို မျှဝေအသုံးပြုထားပြီး-

• carrier roller assemblies အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ လဲလှယ်နိုင်မှု
• ရောနှောထားသော ယာဉ်စုများအတွက် စာရင်းရှင်းလင်းခြင်း
• အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ရယူခြင်း

ဤလိုက်ဖက်ညီမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များအကြား ဘုံစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် မျှဝေထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဆက်ဆံရေးများကို ထင်ဟပ်စေသည်။

၆။ စွမ်းဆောင်ရည် အတည်ပြုခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း မျှော်မှန်းချက်များ

၆.၁ ၃၀-၃၅ တန် အမျိုးအစားအတွက် စံနှုန်းများသယ်ဆောင်သူ ရိုလာs

SH300/CX300 အတန်းအစား carrier rollers များအတွက် လက်တွေ့ကျသော စွမ်းဆောင်ရည် မျှော်လင့်ချက်များကို မတူညီသော လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များမှ ကွင်းဆင်းဒေတာများက ပေးစွမ်းသည်-

CQC TRACK ကဲ့သို့သော နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပရီမီယံ aftermarket carrier rollers များသည် OEM heavy-duty အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တူညီကြောင်း ပြသထားပြီး၊ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ နိမ့်ကျခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် OEM ဈေးနှုန်းထက် 30-50% လျော့နည်းခြင်း) ဖြင့် OEM ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ 85-95% ကို ရရှိခဲ့သည်။ ISO 6015:2019 အတည်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 10,000+ နာရီကို အကောင်းဆုံးအခြေအနေများတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

၆.၂ အကြီးစားလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများတွင် အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ

ပျက်ကွက်မှု ယန္တရားများကို နားလည်ခြင်းသည် ကြိုတင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံပါဝင်သော ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း- အဓိကပျက်ကွက်မှုပုံစံ၊ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများကို ဘီးရင်အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်စေပါသည်။ ရောဂါလက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• တံဆိပ်များပတ်လည်ရှိ အဆီယိုစိမ့်မှု (စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် စုပုံနေသော အပျက်အစီးများအဖြစ် မြင်နိုင်သည်)
• လည်ပတ်မှုအပူချိန် မြင့်တက်လာခြင်း
• ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ဘီးရင်ပွန်းစားခြင်းကို စတင်ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှု
• နောက်ဆုံးတွင်၊ သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ဝန်အားချို့ယွင်းမှု

အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း- အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များတွင် တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းပျက်စီးလာခြင်းသည် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှု မမှန်ကန်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ အရှိန်မြှင့်ပေးသည့်အရာများ-

• ဘေးစောင်းများတွင် မကြာခဏ လည်ပတ်ခြင်း
• ပွတ်တိုက်နိုင်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တင်းကျပ်စွာ လှည့်ခြင်း
• ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် လမ်းကြောင်းမညီမညာဖြစ်နေခြင်း

တာယာပွန်းစားမှုနှင့် အချင်းလျှော့ချခြင်း- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် တဖြည်းဖြည်း ပွန်းစားလာခြင်း။ တာယာအချင်းလျှော့ချမှုသည် သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၈-၁၂ မီလီမီတာ)၊ ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှုအမြင့် လျော့ကျသွားပြီး ချိတ်ဆက်မှုဂျီသြမေတြီကို ပြောင်းလဲစေသည်။

ဝန်ရိုးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု- ဝန်ဆောင်မှုကြာရှည်ပြီးနောက်၊ ဝန်ရိုးများ မြေအောက်မျက်နှာပြင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ကွာကျခြင်းဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏သဘာဝသက်တမ်းကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဟု ညွှန်ပြသည်။ မကြာခဏ အရှိန်မြှင့်ပေးသည့်အရာများမှာ-

• မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော ဒိုင်းနမစ် တင်ဆောင်မှု
• ညစ်ညမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှု
• အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ချောဆီယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း

ရိုလာကပ်ခြင်း- ရိုလာပေါ်ရှိ ပြားချပ်ချပ်ဘက်ခြမ်းသည် သယ်ဆောင်ရာရိုလာ ကပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ များသောအားဖြင့် ရိုလာနှင့် အောက်ခံဘောင်ကြားရှိ သဲနှင့်/သို့မဟုတ် ရွှံ့ကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။

၆.၃ ဝတ်ဆင်မှုညွှန်ပြချက်များနှင့် စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

၂၅၀ နာရီကြားကာလများတွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် အောက်ပါတို့ကို စစ်ဆေးသင့်သည်-

• တံဆိပ်အခြေအနေ- အဆီယိုစိမ့်မှု၊ အပျက်အစီးများစုပုံခြင်း
• ရိုလာလည်ပတ်မှု- ချောမွေ့မှု၊ ဆူညံသံ၊ ချည်နှောင်မှု၊ ပြားချပ်ချပ်အစက်အပြောက်များ
• အနားကွပ်အခြေအနေ- ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း၊ ထက်သောအနားများ
• တာယာအခြေအနေ- ပွန်းပဲ့မှုပုံစံ၊ အချင်းတိုင်းတာခြင်း
• တပ်ဆင်မှု တည်တံ့မှု- ချိတ်ဆွဲကိရိယာ torque၊ bracket အခြေအနေ
• Frame interface: ရှင်းလင်းခြင်း၊ အပျက်အစီးများစုပုံခြင်း
• လည်ပတ်မှုအပူချိန်- အခြေခံအပူချိန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ချက်
• ထောက်ပံ့မှုအခြေအနေ- ကျိုးနေသော သို့မဟုတ် ကွေးနေသော ထောက်ပံ့မှု၊ တွဲကျနေသော ဝင်ရိုး၊ မသင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှု

အဆင့်မြင့် စစ်ဆေးရေးနည်းစနစ်များ ပါဝင်နိုင်သည်-

• အာထရာဆောင်း အထူတိုင်းတာခြင်း
• ခံနိုင်ရည်အား ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် သာမိုဂရပ်ဖစ်ပုံရိပ်ဖော်ခြင်း
• ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် တုန်ခါမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

၇။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

၇.၁ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ

သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုသည် carrier roller ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်စေသည်-

လမ်းကြောင်းဘောင်ပြင်ဆင်ခြင်း- တပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်များသည် သန့်ရှင်း၊ ပြားချပ်ပြီး ပျက်စီးမှုကင်းရမည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းကို ပြုပြင်သင့်သည်။

တပ်ဆင်ကွင်းစစ်ဆေးခြင်း- ကွင်းများကို အောက်ပါတို့အတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်-

• ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း
• ဖိအားပေးသည့်နေရာများတွင် အက်ကွဲကြောင်းစတင်ခြင်း
• သံချေးတက်ခြင်း ပျက်စီးခြင်း
• ချည်မျှင်အခြေအနေ

ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များ- တပ်ဆင်သည့် ဘို့အားလုံးသည်-

• သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အဆင့် ၁၀.၉ သို့မဟုတ် ၁၂.၉
• ချိန်ညှိထားသောကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ထားသော torque အထိ တင်းကျပ်ထားသည်
• သင့်လျော်သော သော့ခတ်ခြင်း အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားသည်

ချိန်ညှိမှု အတည်ပြုခြင်း- တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အောက်ပါတို့ကို အတည်ပြုပါ-

• ရိုလာကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိထားသည်
• ရှင်းလင်းမှုများသည် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်
• ရိုလာသည် ချည်နှောင်ခြင်းမရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်သည်

၇.၂ ကြိုတင်ကာကွယ်မှု ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကြားကာလများ- ၂၅၀ နာရီတစ်ကြိမ် (စဉ်ဆက်မပြတ် လေးလံသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများအတွက် အပတ်စဉ်) တွင် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုညွှန်ပြချက်အားလုံးကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအားသည် carrier roller သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်ပါသည်။ တင်းအားကို စစ်ဆေးပါ-

• ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလတိုင်းတွင်
• အစိတ်အပိုင်းအသစ်တပ်ဆင်ပြီးနောက်
• လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ပြောင်းလဲသောအခါ
• ပုံမှန်မဟုတ်သော လမ်းကြောင်းအပြုအမူကို တွေ့ရှိသောအခါ

သန့်ရှင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ- ကားအောက်ပိုင်းကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး သဲနှင့်/သို့မဟုတ် ရွှံ့စုပုံခြင်းကြောင့် ရိုလာကပ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော်-

• တံဆိပ်ခတ်ထားသောနေရာများကို ဖိအားမြင့်စွာဆေးကြောခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
• အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးအတွက် ဖိအားနည်းသောရေကိုသုံးပါ
• နေ့စဉ်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း စုပုံနေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ
• အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစွာ ခြောက်သွေ့အောင်ထားပါ

လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ-

• ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှုကို လျှော့ချပါ
• ဘေးတိုက်ဝန်အားများစေသည့် ရုတ်တရက် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
• လမ်းကြောင်းတင်းအားကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိထားပါ
• ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်မှုကို ချက်ချင်းသတင်းပို့ပါ။

၇.၃ အစားထိုးဆုံးဖြတ်ချက်စံနှုန်းများ

Carrier rollers များကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အစားထိုးသင့်သည်-

• တံဆိပ်ယိုစိမ့်မှုသည် ထင်ရှားပြီး ရပ်တန့်၍မရပါ။
• ရေဒီယယ် သို့မဟုတ် ဝင်ရိုးကစားမှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သည် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃-၄ မီလီမီတာ)
• အနားကွပ် ဟောင်းနွမ်းမှုသည် လမ်းညွှန်မှု ထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေသည် သို့မဟုတ် ထက်မြက်သော အစွန်းများကို ဖန်တီးသည်
• တာယာခြေရာခံမှုသည် မာကျောသောအဖုံးအနက်ထက် ကျော်လွန်သွားသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၈-၁၂ မီလီမီတာ အချင်းလျှော့ချခြင်း)
• ဘီးရင်လည်ပတ်မှု ကြမ်းတမ်းလာခြင်း၊ ဆူညံခြင်း သို့မဟုတ် မမှန်ခြင်း
• ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ရိုလာ ကပ်နေသည် (ပြားချပ်ချပ်ဘက်ကို မြင်နိုင်သည်)
• အထောက်အပံ့ ကျိုးနေသည် သို့မဟုတ် ကွေးနေသည်
• axle ယိုင်နေတယ်
• ရိုလာကို မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိထားသည်
• မြင်သာသောပျက်စီးမှုများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းများ ပါဝင်သည်

၇.၄ စနစ်အခြေပြု အစားထိုးမှု မဟာဗျူဟာ

အကောင်းဆုံး အောက်ပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ carrier roller အခြေအနေကို အောက်ပါတို့နှင့်အတူ အကဲဖြတ်သင့်သည်-

• ရထားလမ်းကွင်းဆက်- တံသင်နှင့် ဘူရှ်ပွန်းပျက်စီးမှု၊ ရထားလမ်းအခြေအနေ
• လမ်းကြောင်းရိုလာများ (အောက်ခြေ): တံဆိပ်အခြေအနေ၊ တာယာပန်းပွန်းစားမှု
• ရှေ့ idler: ခြေနင်းနှင့် flange အခြေအနေ
• Sprocket: သွားပွန်းခြင်း၊ အပိုင်းအခြေအနေ
• လမ်းကြောင်းဘောင်- ချိန်ညှိမှု၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့မှု

စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုက အောက်ပါအတိုင်း အကြံပြုထားသည်-

• ဟန်ချက်ညီသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် တစ်ဖက်စီတွင် အတွဲလိုက် အစားထိုးပါ
• အစိတ်အပိုင်းများစွာ သိသိသာသာ ဟောင်းနွမ်းနေသည့်အခါ စနစ်အစားထိုးခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ
• အဓိက ဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ် ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချရန် အချိန်ဇယားဆွဲပါ

၈။ မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

၈.၁ OEM နှင့် Aftermarket ဆုံးဖြတ်ချက်

ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများသည် OEM နှင့် အရည်အသွေးမြင့် aftermarket ဆုံးဖြတ်ချက်ကို မှန်ဘီလူးများစွာမှတစ်ဆင့် အကဲဖြတ်ရမည်-

ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ Aftermarket အစိတ်အပိုင်းများသည် OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကနဦးကုန်ကျစရိတ် ၃၀-၅၀% သက်သာစေလေ့ရှိသည်။ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် တွက်ချက်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်-

• သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် မျှော်မှန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း
• အစားထိုးရန်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ်
• ထုတ်လုပ်မှု ရပ်တန့်ချိန် သက်ရောက်မှု
• အာမခံလွှမ်းခြုံမှု
• အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှုနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်

အရည်အသွေး ညီမျှမှု- ပရီမီယံ aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် OEM လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ညီမျှမှုကို အောက်ပါတို့မှတစ်ဆင့် ရရှိကြသည်-

• ညီမျှသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ (အသိအမှတ်ပြု ဓာတုဗေဒပါရှိသော SAE 4140/50Mn)
• နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ (အနှစ် HRC ၄၈-၅၂၊ မျက်နှာပြင် HRC ၅၂-၅၈၊ ဘူးအနက် ၈-၁၂ မီလီမီတာ)
• လေးလံသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ (floating seal များနှင့် labyrinth protection ပါရှိသော multi-stage)
• နာမည်ကောင်းရှိသော bearing ထုတ်လုပ်သူများမှ ကိုက်ညီသော bearing အစုံများ
• ပြည့်စုံသောစမ်းသပ်မှုဖြင့် တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
• ISO 6015:2019 အတည်ပြုထားသော စွမ်းဆောင်ရည်

အာမခံထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ- OEM အာမခံများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁-၂ နှစ် သို့မဟုတ် ၂၀၀၀-၃၀၀၀ နာရီကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကို အကျုံးဝင်သည့် အလားတူအာမခံများကို ၁-၂ နှစ်ကာလဖြင့် ပေးဆောင်ပါသည်။

ရရှိနိုင်မှုနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်- OEM အစိတ်အပိုင်းများသည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစနစ်ကြောင့် ပို့ဆောင်ချိန် ပိုမိုကြာမြင့်နိုင်သည်။ Aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် မကြာခဏ ၄-၈ ပတ်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးလေ့ရှိပြီး အရေးပေါ် အမြန်ပို့ဆောင်မှုများလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

နည်းပညာပံ့ပိုးမှု- အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုရှိသော Aftermarket ပေးသွင်းသူများသည် အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်-

• အပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု
• တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကွင်းဆင်းဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှု
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းဒေတာ
• ပျက်ကွက်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများ

၈.၂ လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် ပေးသွင်းသူအကဲဖြတ်စံနှုန်းများ

ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များသည် တင်းကျပ်သော အကဲဖြတ်မှု မူဘောင်များကို ကျင့်သုံးသင့်သည်-

ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် အကဲဖြတ်ခြင်း- အောက်ပါတို့ရှိနေခြင်းကို အတည်ပြုပါ-

• လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပုံသွင်းသည့် စက်ပစ္စည်းများ
• တိကျမှုစွမ်းရည်ရှိသော CNC စက်ပြင်စင်တာများ
• လေထုထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော အပူကုသမှု စက်ရုံများ
• လုပ်ငန်းစဉ်စောင့်ကြည့်ခြင်းပါရှိသော induction hardening station များ
• တံဆိပ်တပ်ဆင်ရန်အတွက် တပ်ဆင်သည့်နေရာများကို သန့်ရှင်းပါ
• စမ်းသပ်ရေး အဆောက်အအုံများ (UT၊ MPI၊ CMM၊ သတ္တုဗေဒဓာတ်ခွဲခန်း)

အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် အနည်းဆုံးစံနှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ နောက်ထပ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် တိုးမြှင့်ထားသော ကတိကဝတ်ကို ပြသသည်။

ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု- နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါတို့ကို အလွယ်တကူ ပံ့ပိုးပေးပါသည်-

• ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (MTR)
• အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်စာရွက်စာတမ်းများ
• အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် NDT အတွက် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ
• နမူနာစမ်းသပ်နိုင်စွမ်း

အတွေ့အကြုံနှင့် ဂုဏ်သတင်း- အတွေ့အကြုံများစွာရှိသော ပေးသွင်းသူများသည် ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းရည်ကို ပြသကြသည်။ Quanzhou ဒေသတွင် ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အတွေ့အကြုံရှိသော အထူးပြု ထုတ်လုပ်သူများကို လက်ခံထားသည်။

ငွေကြေးတည်ငြိမ်မှု- ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးဆက်ဆံရေးတွင် ငွေကြေးတည်ငြိမ်သောမိတ်ဖက်များ လိုအပ်ပါသည်။

၈.၃ CQC TRACK ၏ အားသာချက်

CQC TRACK သည် SUMITOMO နှင့် CASE တူးဖော်စက် အောက်ခံဝယ်ယူမှုအတွက် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည်-

• လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်- အလွန်အမင်း အသုံးခံသော အသုံးချမှုများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ
• ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှု- ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုအပြည့်အဝသည် အရည်အသွေးနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည်
• အကောင်းဆုံးပစ္စည်း- UTS 950 MPa ပါရှိသော ပရီမီယံ SAE 4140 အလွိုင်းသံမဏိ၊ မျက်နှာပြင်မာကျောမှု HRC 58-62
• အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်း- Triple-labyrinth PosiTrack™ တံဆိပ်များ + Trelleborg® နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်များ
• ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက်- ၁၀၀% စစ်ဆေးခြင်း၊ ISO 6015:2019 အတည်ပြုပြီး
• အသုံးချကျွမ်းကျင်မှု- SUMITOMO နှင့် CASE အောက်ခံစနစ်များကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း နားလည်ခြင်း။
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည်- မြောက်အမေရိက၊ ဥရောပ၊ အာရှပစိဖိတ်နှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဈေးကွက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်
• ယှဉ်ပြိုင်မှုဆိုင်ရာ စီးပွားရေး- လေးလံသော အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ၃၀-၅၀% ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်း
• အင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု- သီးခြားလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စွမ်း

၉။ ဈေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ

၉.၁ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်လိုအားပုံစံများ

၃၀-၃၅ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်စက် အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်သည် ဆက်လက်တိုးချဲ့နေပြီး၊ အောက်ပါအချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်-

အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး- အရှေ့တောင်အာရှ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိကတစ်လွှားရှိ အဓိက အခြေခံအဆောက်အအုံ ကြိုးပမ်းမှုများသည် လေးလံသော စက်ယန္တရားများနှင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများအတွက် চাহিদာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေး- ၃၀-၃၅ တန် အမျိုးအစားသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကြီးမားသော ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများအတွက် ရေပန်းစားနေဆဲဖြစ်သည်။

စက်ပစ္စည်းအုပ်စု သက်တမ်းရင့်လာခြင်း- စက်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းမှုကာလများ တိုးချဲ့လာခြင်းကြောင့် အပိုပစ္စည်းများ သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာပါသည်။

ကျောက်မိုင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ပံ့ပိုးမှု- စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများမှ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသော ဝယ်လိုအား။

၉.၂ နည်းပညာတိုးတက်မှုများ

ထွန်းသစ်စနည်းပညာများသည် ကားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်မှုကို ပြောင်းလဲစေသည်-

အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး- မြှင့်တင်ထားသော သံမဏိအလွိုင်းများကို သုတေသနပြုခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။

Induction Hardening Optimization: အဆင့်မြင့်စနစ်များသည် case depth နှင့် hardness တွင် မကြုံစဖူး တူညီမှုကို ရရှိစေသည်။

အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း- ရိုဘော့စနစ်များသည် တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အတိုင်းအတာအတည်ပြုခြင်းကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည်။

ကြိုတင်ခန့်မှန်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပညာများ- ထည့်သွင်းထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းပညာတိုးတက်မှု- အဆင့်မြင့် elastomer များပါရှိသော အဆင့်များစွာပါသည့် labyrinth စနစ်များသည် ညစ်ညမ်းမှုကာကွယ်မှုကို သာလွန်ကောင်းမွန်စေသည်။

၉.၃ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း

ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို အလေးပေးမှု တိုးပွားလာခြင်းက ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှုကို တွန်းအားပေးနေသည်-

• အစိတ်အပိုင်းပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း- ဟောင်းနွမ်းနေသော carrier roller များကို ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ
• ပစ္စည်းပြန်လည်ရယူခြင်း- ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း
• Life Extension နည်းပညာများ- ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် အဆင့်မြင့်ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် မာကျောစေခြင်းတို့
• စက်ဝိုင်းစီးပွားရေး အစီအစဉ်များ- အဓိကပြန်လည်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် အစီအစဉ်များ

၁၀။ နိဂုံးချုပ်နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် အကြံပြုချက်များ

SH300/SH330/SH350 နှင့် CX300/CX350 တူးဖော်စက်များအတွက် SUMITOMO KBA1141 နှင့် CASE VC4143A0 လမ်းကြောင်းသယ်ဆောင်ရိုလာ တပ်ဆင်မှုသည် စက်ရရှိနိုင်မှု၊ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် စီမံကိန်းအကျိုးအမြတ်တို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော လေးလံသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အလွိုင်းရွေးချယ်မှု (SAE 4140/50Mn) နှင့် ပုံသွင်းခြင်းနည်းလမ်းမှသည် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ဝန်အားစနစ်များနှင့် အဆင့်များစွာပါသောတံဆိပ်ဒီဇိုင်းများမှတစ်ဆင့် နည်းပညာဆိုင်ရာရှုပ်ထွေးမှုများကို နားလည်ခြင်းသည် ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများအား ကနဦးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို မျှတစေသည့် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံပါဝင်သော ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေပါသည်။

SUMITOMO နှင့် CASE 30-35 တန် အမျိုးအစား တူးဖော်စက်များကို အသုံးပြုသော လေးလံသော စက်ယန္တရား လည်ပတ်သူများအတွက် အောက်ပါ မဟာဗျူဟာမြောက် အကြံပြုချက်များ ထွက်ပေါ်လာပါသည်။

1. လေးလံသောတာဝန်သတ်မှတ်ချက်များကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ပစ္စည်းအဆင့်များ (SAE 4140/50Mn) ကို အတည်ပြုခြင်း၊ အပူကုသမှုကန့်သတ်ချက်များ (အူတိုင် HRC 48-52၊ မျက်နှာပြင် HRC 52-58၊ ဘူးအနက် 8-12 မီလီမီတာ) နှင့် ညစ်ညမ်းမှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် တံဆိပ်စနစ်ဒီဇိုင်းကို အတည်ပြုခြင်း။
2. ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ကျောက်ကျင်းအခြေအနေများတွင် labyrinth အကာအကွယ်ပါရှိသော multi-stage heavy-duty seals များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းကြောင်း အသိအမှတ်ပြုခြင်းဖြင့် sealing system ကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုပါ။
3. ပုံသွင်းစွမ်းရည်၊ ခေတ်မီ CNC စက်ကိရိယာများ၊ အပူကုသမှုစွမ်းရည်နှင့် ပြည့်စုံသော NDT အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ၏ အထောက်အထားများကို ရှာဖွေခြင်း၊ လေးလံသောစွမ်းဆောင်ရည်မှန်ဘီလူးမှတစ်ဆင့် ပေးသွင်းသူများကို အကဲဖြတ်ပါ။
4. ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို တောင်းဆိုပြီး၊ ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများနှင့် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများကို တောင်းဆိုခြင်း။
5. ရိုလာ ကပ်ငြိမှုမှ ကာကွယ်ရန် အာရုံစိုက်၍ အလုံပိတ်အခြေအနေ၊ တာယာပန်းပွန်းစားမှုနှင့် အနားကွပ် တည်တံ့မှုအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် လေးလံသောတာဝန်နှင့် သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
6. လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၊ အောက်ခြေလိပ်များ၊ idler နှင့် sprocket များနှင့်အတူ carrier roller အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စနစ်အခြေပြု အစားထိုးမှုဗျူဟာများကို လက်ခံကျင့်သုံးပါ။
7. CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများနှင့်အတူ မဟာဗျူဟာမြောက် ပေးသွင်းသူ မိတ်ဖက်များကို ဖော်ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့သည် လေးလံသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှု၊ အရည်အသွေး ကတိကဝတ်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြသသည်။
8. ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ၊ OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လေးလံသောအရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ၃၀-၅၀% ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည့် aftermarket ရွေးချယ်မှုများကို အကဲဖြတ်ပါ။

ဤမူများကို အသုံးချခြင်းဖြင့် စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်သူများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အောက်ခံဖြေရှင်းချက်များကို ရရှိနိုင်ပြီး ရေရှည်လည်ပတ်မှုစီးပွားရေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။

CQC TRACK သည် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် အကြီးစားအသုံးချမှုများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက်ရှိသော အထူးပြုထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် SUMITOMO နှင့် CASE carrier roller assemblies များအတွက် အလားအလာရှိသောရင်းမြစ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး အထူးပြုတရုတ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်များနှင့်အတူ အကြီးစားအရည်အသွေးကို ပေးဆောင်ပါသည်။

လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ (FAQ)

မေး- SUMITOMO SH300/CASE CX300 အတန်းအစား carrier rollers တွေရဲ့ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။
A: ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်- အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး ၆,၀၀၀-၈,၀၀၀ နာရီ၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး ၅,၀၀၀-၇,၀၀၀ နာရီ၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ ၄,၅၀၀-၆,၀၀၀ နာရီ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးအထောက်အပံ့ ၄,၀၀၀-၅,၅၀၀ နာရီ။

မေး- aftermarket carrier roller တစ်ခုသည် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း မည်သို့စစ်ဆေးနိုင်မည်နည်း။
A: သတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒ (SAE 4140/50Mn) ကို အသိအမှတ်ပြုသည့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (MTRs)၊ မာကျောမှုအတည်ပြုစာရွက်စာတမ်းများ (အူတိုင် HRC 48-52၊ မျက်နှာပြင် HRC 52-58၊ ဘူးအနက် 8-12 မီလီမီတာ) နှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းအစီရင်ခံစာများကို တောင်းဆိုပါ။

မေး- လေးလံသော carrier roller များကို စံအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဘာက ခွဲခြားသနည်း။
A: လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် မြှင့်တင်ထားသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ (SAE 4140)၊ မာကျောသော အဖုံးအနက် တိုးမြှင့်ထားခြင်း (၈-၁၂ မီလီမီတာ)၊ ခိုင်မာသော bearing ရွေးချယ်မှုများ၊ အဆင့်မြင့် multi-stage sealing စနစ်များ၊ ၁၀၀% ပျက်စီးမှုမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တိုးချဲ့ထားသော အာမခံလွှမ်းခြုံမှုတို့ ပါဝင်သည်။

မေး- ကပ်ဘေးကြီးတစ်ခု မဖြစ်ပွားမီ တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို မည်သို့သိရှိနိုင်မည်နည်း။
A: ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုသည် တံဆိပ်များပတ်လည်ရှိ အဆီယိုစိမ့်မှု (စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် စုပုံနေသော အပျက်အစီးများအဖြစ် မြင်နိုင်သည်) ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ သာမိုဂရပ်ဖစ်ပုံရိပ်ဖော်ခြင်းသည် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ዋጭትကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုများအတွင်း ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်းသည်လည်း တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြသည်။

မေး- လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးများတွင် carrier roller ဟောင်းနွမ်းမှုကို အဘယ်အရာက စောစီးစွာဖြစ်စေသနည်း။
A: အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုသည့် အလုံပိတ်ချို့ယွင်းမှု၊ မသင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအား၊ အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော ပစ္စည်းများတွင် လည်ပတ်မှု၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော လမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရိုလာအသစ်များကို ရောနှောခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများ စုပုံလာခြင်းကြောင့် ရိုလာကပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

မေး- ပိတ်မိနေတဲ့ carrier roller ကို ဘယ်လိုခွဲခြားသိရှိနိုင်မလဲ။
A: ရိုလာပေါ်ရှိ ပြားချပ်ချပ်ဘက်ခြမ်းသည် သယ်ဆောင်ရိုလာ ကပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ များသောအားဖြင့် ရိုလာနှင့် အောက်ခံဘောင်ကြားရှိ သဲနှင့်/သို့မဟုတ် ရွှံ့ကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ဤအခြေအနေကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်။

မေး- carrier roller တွေကို တစ်ခုချင်းစီ ဒါမှမဟုတ် အတွဲလိုက် အစားထိုးသင့်ပါသလား။
A: လုပ်ငန်းအကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုက မျှတသောလမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၏ အရှိန်မြှင့်ယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် တစ်ဖက်စီတွင် carrier rollers များကို အတွဲလိုက် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

မေး- အရည်အသွေးမြင့် aftermarket ပေးသွင်းသူများထံမှ မည်သည့်အာမခံချက်ကို မျှော်လင့်သင့်သနည်း။
A: နာမည်ကောင်းရှိသော aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကို အကျုံးဝင်သည့် ၁-၂ နှစ်အာမခံကို ပေးလေ့ရှိပြီး လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် လည်ပတ်ချိန် ၃၀၀၀ မှ ၅၀၀၀ နာရီအထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။

မေး- aftermarket carrier rollers တွေကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ အခြေအနေတွေအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်လို့ရပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ CQC TRACK ကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံရှိ ထုတ်လုပ်သူများသည် အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုအတွက် မြှင့်တင်ထားသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ၊ သီးခြားအခြေအနေများအတွက် ပြုပြင်ထားသော ပစ္စည်းအဆင့်များနှင့် အနားကွပ် ဂျီသြမေတြီ ချိန်ညှိမှုများ အပါအဝင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု ရွေးချယ်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

မေး- တူးဖော်စက်၏ သယ်ဆောင်စက်လိပ်များအတွက် အရေးကြီးသော ဟောင်းနွမ်းမှုညွှန်းကိန်းများကား အဘယ်နည်း။
A: အရေးကြီးသော ဝတ်ဆင်မှု ညွှန်ပြချက်များတွင် တံဆိပ်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ အပြင်ဘက်အချင်း လျော့ကျခြင်း (၈-၁၂ မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်ခြင်း)၊ အနားကွပ် ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ကစားပုံ (၃-၄ မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်ခြင်း)၊ ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်း၊ ရိုလာကပ်ခြင်း (ပြားချပ်ချပ်ဘက်)၊ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးညွတ်နေသော အထောက်အပံ့၊ တွဲကျနေသော ဝင်ရိုးနှင့် မသင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုများ ပါဝင်သည်။

မေး- လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ။
A: လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ၂၅၀ နာရီ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလတိုင်း (စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် အပတ်စဉ်)၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပြောင်းလဲသည့်အခါနှင့် မူမမှန်သောလမ်းကြောင်းအပြုအမူကို တွေ့ရှိသည့်အခါတိုင်းတွင် စစ်ဆေးသင့်သည်။

မေး- CQC TRACK မှ ဝယ်ယူခြင်း၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။
A: CQC TRACK သည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်း (OEM ထက် ၃၀-၅၀% နိမ့်သည်)၊ SAE 4140 အလွိုင်းနှင့် HRC 58-62 မျက်နှာပြင်မာကျောမှုဖြင့် လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ အဆင့်မြင့် multi-stage sealing စနစ်များ၊ ပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက် (ISO 6015:2019 အတည်ပြုပြီး) နှင့် SUMITOMO နှင့် CASE အပလီကေးရှင်းများတွင် အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

မေး- ဘယ်လို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွေက carrier roller ရဲ့ သက်တမ်းကို တိုးစေသလဲ။
A: အဓိကလုပ်ဆောင်မှုများတွင် သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအား ထိန်းသိမ်းမှု၊ တံဆိပ်အခြေအနေအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စောစီးစွာယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်း၊ ရိုလာကပ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ တံဆိပ်များတွင် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့်ဆေးကြောခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းမှုကန့်သတ်ချက်များတွင် ချက်ချင်းအစားထိုးခြင်းနှင့် စနစ်အခြေပြု အစားထိုးဗျူဟာများ ပါဝင်သည်။

မေး- အပိုသယ်ဆောင်သည့်ရိုလာများအတွက် သင့်လျော်သောသိုလှောင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကား အဘယ်နည်း။
A: ရာသီဥတုဒဏ်မှကာကွယ်ထားသော သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းပါ။ ရရှိနိုင်ပါက မူရင်းထုပ်ပိုးမှုအတိုင်းသိမ်းဆည်းပါ။ brinelling မဖြစ်အောင် ပုံမှန် (၃-၆ လတစ်ကြိမ်) လှည့်ပေးပါ။ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ထိခိုက်မှုမှကာကွယ်ပါ။

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာစောင်သည် လေးလံသောစက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများ၊ ဝယ်ယူရေးအထူးကုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များသည် ထုတ်ဝေချိန်တွင် ရရှိနိုင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ဒေတာများအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူအမည်များ၊ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်အားလုံးကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။ အသုံးချမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် ပစ္စည်းကိရိယာစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများနှင့် အမြဲတမ်းတိုင်ပင်ပါ။