WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!

SANY SSY009115264 SY750 Track Bottom Roller Assembly-အကြီးစား crawler excavator undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူ-HELI(cqctrack)

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ဆန်နီ Track Roller AS ဖော်ပြချက်
မော်ဒယ် SY700/SY750
အပိုင်းနံပါတ် SSY009115264
နည်းစနစ် ပုံသွင်းခြင်း
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC50-58အနက် ၁၀-၁၂ မီလီမီတာ
အရောင်များ အနက်ရောင်
အာမခံအချိန် ၂၀၀၀ အလုပ်ချိန်
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် IS09001
အလေးချိန် ၁၅၇.၅ ကီလိုဂရမ်
FOB ဈေးနှုန်း FOB ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၁၀၀/ခု
ပို့ဆောင်ချိန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း
ငွေပေးချေမှုသက်တမ်း T/T၊ L/C၊ ဝက်စတန်ယူနီယံ
OEM/ODM လက်ခံနိုင်သည်
အမျိုးအစား crawler တူးဖော်စက်၏ အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစား တူးစက်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ဗီဒီယိုနည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

SY750 Idler AS

၁။ အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်

Track Bottom Roller Assembly (OEM အပိုင်းနံပါတ်-SSY009115264) သည် SANY SY750 အဆင့်မြင့် အကြီးစား သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်၏ အောက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းဖွဲ့စည်းပုံအတွင်းရှိ အဓိကဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ HELI (CQCTRACK) မှ တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အစားထိုးတပ်ဆင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထုတ်လုပ်ထားသော ဤအစိတ်အပိုင်း—အောက်ပိုင်းရိုလာ သို့မဟုတ် ခြေရာခံရိုလာဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည်—ကို လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး စက်၏ ကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့် ခြေရာခံကွင်းဆက်အကြား အဓိကထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အကြမ်းတမ်းဆုံး မြေပြင်များတွင် လမ်းကြောင်းချောမွေ့စွာရွေ့လျားမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေစဉ် စက်၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်တစ်ခုလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးရန်ဖြစ်သည်။

၂။ အဓိက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခန်းကဏ္ဍနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ

SY750 ၏ စကေး (~75-85 တန် အမျိုးအစား) စက်အတွက်၊ အောက်ခြေ ရိုလာသည် အလွန်အမင်း အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်သောကြောင့် ထူးချွန်သော အင်ဂျင်နီယာပညာ လိုအပ်ပါသည်။

  • မူလဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး- တူးဖော်သည့်နေရာ၏ static နှင့် dynamic အလေးချိန်ကို တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးပြီး မြေပြင်တုံ့ပြန်မှုအားများကို လမ်းကြောင်းဘောင်မှတစ်ဆင့် အပေါ်သို့ပို့လွှတ်သည်။ ၎င်းသည် တူးဖော်ခြင်း၊ မခြင်းနှင့် ခရီးသွားခြင်းအတွင်း ကြီးမားသော radial ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
  • လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ ချိတ်ဆက်မှုစုစည်းမှုများနှင့် ဘူရှင်များ ရွေ့လျားရန်အတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် မာကျောသောလမ်းကြောင်းကို ပေးစွမ်းပြီး ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး မြင့်မားသော ဘေးတိုက်ဖိအားများအောက်တွင် လမ်းချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို လျော့ပါးစေခြင်း- မညီမညာ မြေပြင်၊ ကျောက်တုံးခုံများနှင့် အခြားအတားအဆီးများမှ ထိခိုက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူရာတွင် ပထမခံစစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး၊ ဘီးအောက်ပိုင်းတစ်ခုလုံးနှင့် အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို တုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုနှင့် အော်ပရေတာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
  • ညစ်ညမ်းမှု စီမံခန့်ခွဲမှု- ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အလုံပိတ်စနစ်သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အစောပိုင်း ပွန်းပဲ့မှုနှင့် ዋጭပျက်စီးမှု၏ အဓိကတရားခံများဖြစ်သည့် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများ (ဆီလီကာ၊ သတ္တုဖုန်မှုန့်) နှင့် အစိုဓာတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖယ်ရှားရမည်။

၃။ အသေးစိတ်ဖွဲ့စည်းပုံအင်ဂျင်နီယာနှင့် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ

ဤတပ်ဆင်မှုအတွက် HELI ၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော လေးလံသောစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုသည်-

  • ရိုလာကိုယ်ထည်နှင့် အနားကွပ်များ:
    • ပစ္စည်း- ဘိုရွန်ထည့်ထားသော သံမဏိ (ဥပမာ 50B သို့မဟုတ် အလားတူ) ဖြင့် သွန်းလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မာကျောမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့ကို အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီစေသည်။
    • အပူပေးကုသမှု- အပြင်ဘက်ပြေးမျက်နှာပြင်နှင့် အနားကွပ်များသည် ကာဗူရိုက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် နက်ရှိုင်းသောအဖုံးမာကျောစေပြီး ထို့နောက် အပူပေးခြင်းဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပွတ်တိုက်မှုထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လုံလောက်သောအနက်ရှိသော အလွန်မာကျောသော ဝတ်ဆင်မှုမျက်နှာပြင် (HRC 58-63) ကို ဖန်တီးပေးပြီး မာကျောသော၊ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သော အူတိုင်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။
    • စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း- CNC စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းသည် တိကျသော အာရုံစူးစိုက်မှု၊ အနားကွပ်ပရိုဖိုင်နှင့် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင် တည်တံ့မှုကို သေချာစေသည်။ အနားကွပ်အမြင့်နှင့် အထူကို SY750 တွင်အသုံးပြုသည့် သီးခြားလမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ပါဝင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  • ရိုးတံနှင့် ဝန်ရိုးစနစ်-
    • ရိုးတံ- မီးငြိမ်းပြီး အပူပေးထားသော အလွိုင်းသံမဏိ (42CrMo4) မှ ပြုလုပ်ထားသည်။ bearing journal များကို တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် induction hardening သို့မဟုတ် plasma nitriding ဖြင့် မကြာခဏ ကုသလေ့ရှိသည်။
    • ደረጃဖွဲ့စည်းပုံ- ပိုမိုကောင်းမွန်သော dynamic load ratings ရှိသော extra-large, double-row tapered roller bearings သို့မဟုတ် spherical roller bearings များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်၏ အစွန်းရောက်သော multi-directional forces များကို ကိုင်တွယ်ရန် သတ်မှတ်ထားသည်။
    • တပ်ဆင်ခြင်း- ရိုးတံသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိတပ်ထားသော သို့မဟုတ် ဘို့တပ်ဆင်ထားသော အနားကွပ်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် torque အားလုံးကို bearings များမှတစ်ဆင့် လွှဲပြောင်းပေးကြောင်း သေချာစေရန် roller body အတွင်း လုံခြုံစွာ ပြုပြင်ထားသည်။
  • အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ:
    • အလွှာများစွာပါသော၊ ကာထရစ်ချ်အမျိုးအစား တံဆိပ်သည် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
      1. မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝင်သော နိုက်ထရိုက် (HNBR) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အဓိက ရေဒီယယ် နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်။
      2. ဒုတိယမြောက် floating face seal သို့မဟုတ် သတ္တုမှသတ္တု labyrinth။
      3. အညစ်အကြေးများကို တားဆီးရန်အတွက် အပြင်ဘက် ඇතියටနှင့် ဖုန်မှုန့်အစွန်းအထင်း။
    • အလုံပိတ်အခေါင်းပေါက်ကို နယ်နိမိတ်ချောဆီကာကွယ်မှုအတွက် အစိုင်အခဲချောဆီဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ မိုလစ်ဒီနမ် ဒိုင်ဆာလဖိုက်) ပါဝင်သော မြင့်မားသော viscosity၊ shear-stable လီသီယမ် ကွန်ပလက်စ် အမဲဆီဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။
  • ချောဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ဒီဇိုင်း- အချိန်ဇယားအတိုင်း ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်အတွက် လေးလံသောအဆီတပ်ဆင်မှု ပါရှိသည်။ ဒီဇိုင်းအချို့တွင် ဖိအားလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အလုံပိတ်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် အဆီသက်သာစေသည့် အဆို့ရှင်တစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။

၄။ ထုတ်လုပ်မှုပရိုဖိုင်- HELI (CQCTRACK) စွမ်းရည်များ

HELI ၏ ဤအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်မှုသည် အလွန်ကြီးမားသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများတွင် ၎င်း၏အထူးပြုမှုကို အသုံးချသည်-

  • လုပ်ငန်းစဉ် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းခြင်း- သံမဏိအလွိုင်းရွေးချယ်မှုနှင့် closed-die forging မှစတင်၍ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအထိ အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ထားသည်။
  • ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပူပေးကုသမှု- ကောင်းမွန်သော အမှုန်စီးဆင်းမှုကို ရရှိစေရန်အတွက် တန်ချိန်ကြီးမားသော ပုံသွင်းစက်များကို အသုံးပြုသည်။ ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော ကာဘူရိုက်ဇင်းမီးဖိုများနှင့် အပူပေးလိုင်းများသည် တသမတ်တည်းရှိပြီး နက်ရှိုင်းသော အခွံမာကျောမှုကို သေချာစေသည်။
  • အရည်အသွေးနှင့် စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကော-
    • ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- ဓာတုဗေဒနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ချက်အစီရင်ခံစာများဖြင့် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်ခြင်း။
    • ဖျက်ဆီးမထားသောစမ်းသပ်ခြင်း (NDT): ပုံသွင်းခြင်းနှင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက် အရေးကြီးသောမျက်နှာပြင်အားလုံး၏ ဆိုးဆေးထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု (DPI) သို့မဟုတ် သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (MPI)။
    • အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း- နောက်ဆုံး ဂျီသြမေတြီကို ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက် (CMM) စစ်ဆေးခြင်း။
    • စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း- တပ်ဆင်မှုသမာဓိကို အတည်ပြုရန်အတွက် နမူနာယူခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ လည်ပတ်လိမ်အားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အလုံပိတ်ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း။

၅။ အပလီကေးရှင်း၊ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်

  • အဓိက မော်ဒယ်အသုံးချမှု- SANY SY750 Crawler Excavator (သတ္တုတူးဖော်ရေး ပုံစံ)။
  • စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း- လမ်းကြောင်းဘောင်၏ အောက်ခြေအနားကွပ်တစ်လျှောက်တွင် ယူနစ်များစွာ တပ်ဆင်ထားပြီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ အောက်ပိုင်းကြိုးကို တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးသည်။
  • အသုံးပြုမှုသက်တမ်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း- ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အရေးကြီးသော တစ်နာရီကုန်ကျစရိတ် မက်ထရစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို ရိုလာ၏ အပြင်ဘက်အချင်းနှင့် အနားကွပ်အထူပေါ်တွင် တိုင်းတာသည်။ တံဆိပ်ယိုစိမ့်မှု၊ မမှန်သော အသုံးပြုမှုပုံစံများ သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
  • အစားထိုးလမ်းညွှန်ချက်များ- ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် အောက်ခြေရိုလာများကို တစ်ဖက်လျှင်အစုံလိုက် အစားထိုးလေ့ရှိသည်။ အကောင်းဆုံးအောက်ပိုင်းသက်တမ်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ ၎င်းတို့၏အစားထိုးမှုကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၊ sprocket နှင့် idler ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုအခြေအနေနှင့် ထပ်တူကျသင့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်များတွင် အရှိန်မြှင့်ဟောင်းနွမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
  • လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်- သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းပြီး ချွန်ထက်သော ကျောက်ဆောင်များပေါ်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ခရီးသွားလာခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် ရိုလာ၏သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

၆။ နိဂုံးချုပ်

ထိုSANY SSY009115264 SY750 လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်းHELI (CQCTRACK) မှ ထုတ်လုပ်သော ဤအစိတ်အပိုင်းကို ၎င်း၏အတန်းအစားတွင် အကြီးဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များထဲမှ တစ်ခုအတွက် အရေးကြီးသော ကြံ့ခိုင်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားပါသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်သည် ပရီမီယံပုံသွင်းထားသောပစ္စည်းများ၊ အဖုံးအကာအရံအပူပေးစနစ်၊ စွမ်းရည်မြင့် bearing စနစ်နှင့် ခိုင်မာသော multi-stage seal တို့ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ မြင့်မားသောဝန်၊ မြင့်မားသောညစ်ညမ်းမှုအခြေအနေများတွင် အမြင့်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အလေးပေးပါသည်။ သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမန်နေဂျာများနှင့် စက်ပစ္စည်းပိုင်ရှင်များအတွက် ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ခေတ်မီသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ တောင်းဆိုမှုများသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရရှိနိုင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ စွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုထားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး SANY SY750 တူးဖော်ရေးစက်အတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရာတွင် တိုက်ရိုက်အထောက်အကူပြုပါသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။