SAHNTUI Crawler Excavator 8260-MN-A4000 SE800 Track Guide Wheel / Track Idler Wheel Assembly / Heavy Duty track undercarriage parts ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူ -/-HeLi cqctrack

ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်:SAHNTUI 8260-MN-A4000 SE800 လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီး(Idler) တပ်ဆင်ခြင်း – HeLi-CQCTRACK မှ လေးလံသော တာဝန် အောက်ပိုင်း ထူးချွန်မှု

၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- Heavy Duty Track Guidance Engineering ၏ အထွတ်အထိပ်

ထိုSAHNTUI 8260-MN-A4000 လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းနည်းပညာပိုင်းအရ Track Idler သို့မဟုတ် Front Idler အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပြီး ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော SAHNTUI SE800 စီးရီး crawler excavators များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော မစ်ရှင်-အရေးပါသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသော လမ်းကြောင်းအောက်ခံစနစ်၏ အုတ်မြစ်တစ်ခုအနေဖြင့် ဤ assembly သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်း၊ တိကျသော လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းနှင့် ကြီးမားသော တူးဖော်ခြင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများ၏ လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော ကြီးမားသော ဒိုင်းနမစ်နှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူပေးခြင်း စသည့် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။

HeLi – CQCTRACK သည် လေးလံသော လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထိပ်တန်းရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူအဖြစ် လည်ပတ်နေပြီး၊ ဤ idler assembly ကို တင်းကျပ်သော Original Equipment Manufacturer (OEM) ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကျော်လွန်စေရန် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဒေါင်လိုက်ထုတ်လုပ်မှုပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်—ကုန်ကြမ်းရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့် closed-die forging မှသည် တိကျသော CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့်အပူကုသမှု—အထိ—ပြုလုပ်ပါသည်။CQCTRACKဤအစိတ်အပိုင်းသည် SAHNTUI SE800 နှင့် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု၊ ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် ချောမွေ့စွာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းသည် တပ်ဆင်မှု၏ အင်ဂျင်နီယာအတွေးအခေါ်၊ ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ၊ ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသာလွန်မှုတို့၏ ပြည့်စုံသောနည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အခက်ခဲဆုံးပတ်ဝန်းကျင်တွင် အများဆုံးအလုပ်လုပ်ချိန်ကို တောင်းဆိုနေသော ယာဉ်စုမန်နေဂျာများအတွက် အပြီးသတ်ရွေးချယ်မှုအဖြစ် ၎င်း၏အဆင့်အတန်းကို ခိုင်မာစေသည်။

၂။ စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်- လမ်းကြောင်းစနစ်၏ ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်သူ

SAHNTUI SE800 ၏ closed-loop undercarriage architecture တွင်၊ ကျောက်မိုင်းများ၊ သတ္တုတွင်းများနှင့် အကြီးစား အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများကဲ့သို့သော မြင့်မားသော ဖိစီးမှုအသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အကြီးစား excavator တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့ idler assembly ကို drive sprocket မှ track frame ၏ တစ်ဖက်စွန်းတွင် ထားရှိသည်။ ၎င်းသည် rolling component တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် track system ၏ structural vanguard ဖြစ်ပြီး အဓိက mechanical function သုံးခုကို အလွန်တိကျစွာ လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

• လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်နှင့် လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း- idler တွင် ပေါင်းစပ်ပုံသွင်းထားပြီး တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အနားကွပ်များပါရှိပြီး ၎င်းတို့သည် စဉ်ဆက်မပြတ်ရထားလမ်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဤအနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများ၏ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များနှင့် တိကျစွာ ထိတွေ့နေပြီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို အပြုသဘောဆောင်သော ဘေးတိုက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤလမ်းညွှန်မှုသည် တန်ပြန်လည်ပတ်မှုအကွေ့များ သို့မဟုတ် စောင်းနေသော မြေပြင်များပေါ်တွင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရေးကြီးပြီး ကြီးမားသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ရပ်တန့်ချိန်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု (de-tracking) ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ဒိုင်းနမစ်တင်းအား ထိန်းသိမ်းမှု- idler assembly သည် track tensioning mechanism (heavy-duty hydraulic သို့မဟုတ် grease cylinder) အတွက် ရွေ့လျားနိုင်သော anchor point အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ SAHNTUI သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသော track sag ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် drive sprocket သွားများနှင့် track bushing များအကြား အကောင်းဆုံး ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤအကောင်းဆုံး ချိတ်ဆက်မှုသည် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး chordal action (polygon effect) ကို လျှော့ချပေးပြီး အစိတ်အပိုင်း slap နှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် undercarriage system တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။
• အဓိကဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှု- idler ဘီးသည် track chain ၏ မြေပြင်ထိတွေ့သောအပိုင်းတစ်လျှောက် လှိမ့်သွားပြီး စက်၏လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၏ သိသာထင်ရှားသောရာခိုင်နှုန်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ စက်သည် အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်သည် သို့မဟုတ် တူးဖော်နေစဉ် idler သည် ထိခိုက်မှုအားများကို ပထမဆုံးကြုံတွေ့ရသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဓိက တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ဤကြီးမားသောတုံ့ပြန်မှုအားများကို track frame မှတစ်ဆင့် excavator ၏ အဓိကကိုယ်ထည်သို့ ပို့လွှတ်နေစဉ်တွင် track chain နှင့် sprocket ၏ တည်တံ့မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၃။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ- ကြာရှည်ခံမှုသိပ္ပံ

SE800 ကဲ့သို့သော ၈၀ တန် အမျိုးအစား မြေတူးစက်အတွက် ရှေ့ idler ၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် တိကျသော အပူကုသမှုတို့က အဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။ HeLi-CQCTRACK မှ SAHNTUI 8260-MN-A4000 တပ်ဆင်မှုသည် လေးလံသောအသုံးချမှုများအတွက် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာပညာကို ကိုယ်စားပြုသည်။

၃.၁ အဓိကပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- ခိုင်ခံ့မှုအတွက် ပုံသွင်းခြင်း

• Idler ဘီးပစ္စည်း- ဘီးကို အရည်အသွေးမြင့်၊ ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလွိုင်းသံမဏိ၊ အထူးသဖြင့် 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn မှ ပုံသွင်းထားသည်။ ဤမန်းဂနိစ်-ဆီလီကွန် အလွိုင်းများကို ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တက်ကြွသော အလုပ်မာကျောမှု ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှ စဉ်ဆက်မပြတ် ထိခိုက်မှုနှင့် လှိမ့်ထိတွေ့မှုကို ခံရသောအခါ၊ ပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင်သည် အဏုဇီဝဖွဲ့စည်းပုံ သိပ်သည်းဆကို ဖြတ်သန်းသွားပြီး၊ လယ်ကွင်းတွင် ၎င်း၏ မာကျောမှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှု ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ ၎င်းသည် idler သည် အဆင့်နိမ့်သံမဏိများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများထက် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပရိုဖိုင်ကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
• Idler Shaft ပစ္စည်း- တည်ငြိမ်နေသော axle ကို အလွန်အားကောင်းသော ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် သတ္တုစပ်သံမဏိ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် 42CrMo မှ ပုံသွင်းထားသည်။ ဤပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကန့်သတ်ချက်၊ လိမ်အားနှင့် အလွန်အမင်း စက်ဝန်းဝန်များအောက်တွင် ကွေးညွှတ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် အရေးကြီးသော ဝန်ကို ထမ်းရသော shaft များအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် shaft ကို ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပြီးပြည့်စုံသော geometric alignment ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

၃.၂ အပူကုသမှုနှင့် မျက်နှာပြင်အင်ဂျင်နီယာ

ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်နှင့် ခိုင်မာပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အနှစ်ကြား အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို တိကျသော၊ အဆင့်များစွာပါဝင်သော အပူလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် ရရှိသည်-

• နက်ရှိုင်းသော လှုံ့ဆော်မှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း- အပြင်ဘက် raceway နှင့် flange ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များသည် နက်ရှိုင်းသော လှုံ့ဆော်မှုဖြင့် မာကျောစေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သိသာထင်ရှားသော အနက် (ပုံမှန်အားဖြင့် 5-10 မီလီမီတာ) ရှိသော သတ္တုဗေဒနည်းဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော၊ မြင့်မားသော မာကျောမှုအဖုံးကို ဖန်တီးပေးသည်။ လေးလံသော SE800 idler အတွက် ပစ်မှတ်မျက်နှာပြင်မာကျောမှုသည် HRC 50-58 ဖြစ်ပြီး track bushing နှင့် အပျက်အစီးများမှ ပွတ်တိုက်မှု ယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် လုံးဝနီးပါး မထိုးဖောက်နိုင်သော အတားအဆီးတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (QT): ဘီး၏ အူတိုင်နှင့် ရိုးတံတစ်ခုလုံးကို ပြင်းထန်သော ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ဖြတ်သန်းစေသည်။ ၎င်းသည် အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြုပြင်ပေးပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် HRC 28-36 ၏ အူတိုင်မာကျောမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ဤထိန်းသိမ်းထားသော ပျော့ပြောင်းမှုသည် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ ကြီးမားသော တုန်ခါမှုဝန်များကို စုပ်ယူရန်အတွက် အရေးကြီးပြီး အစိတ်အပိုင်းသည် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ကွဲအက်ခြင်းထက် ပျော့ပျောင်းစွာ ထွက်လာစေရန် သေချာစေသည်။
• ဂျာနယ်များ၏ ကိုယ်ထည်မာကျောစေခြင်း- ရိုးတံပေါ်ရှိ bearing ဂျာနယ်များကို အတွင်းပိုင်း bearing များ၏ လည်ပတ်မှုဖိစီးမှုများအောက်တွင် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် တာရှည်ခံပြီး ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် တိကျစွာ ကိုယ်ထည်မာကျောအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

၃.၃ အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် အရည်အသွေး တိုင်းတာမှုများ

• OEM လဲလှယ်နိုင်မှု- SAHNTUI ၏ မူရင်းအင်ဂျင်နီယာပုံစံများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာထုတ်လုပ်ထားပြီး SE800 ရှိ အပိုင်းနံပါတ် 8260-MN-A4000 အတွက် မည်သည့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမျှမရှိဘဲ တိုက်ရိုက် “bolt-on” အစားထိုးမှုကို အာမခံပါသည်။
• မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်- ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်သည် ကောင်းမွန်သော မြေပြင်အပြီးသတ် (Ra ≤ 1.6μm) ကို ရရှိစေပြီး လမ်းကြောင်းဘူရှင်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး အလွန်အမင်းဖိအားများအောက်တွင် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၄။ ဖွဲ့စည်းပုံခန္ဓာဗေဒ- SE800 Idler Assembly ကို ဖြုတ်ချခြင်း

8260-MN-A4000 Idler သည် ရှုပ်ထွေးပြီး တိကျစွာ အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော assembly တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုချင်းစီကို heavy-duty ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၅။ HeLi – CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုအားသာချက်- ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ၏ဒဿန

လေးလံသော လမ်းကြောင်းအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ သီးသန့်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူအနေဖြင့် HeLi-CQCTRACK သည် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းတွင် အရည်အသွေးအပေါ် ခိုင်မာသောကတိကဝတ်ဖြင့် ထင်ရှားပေါ်လွင်သည်။

၅.၁ ရင်းမြစ်စက်ရုံထိန်းချုပ်မှု

• Closed-Die Forging: ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် idler ဘီးနှင့် shaft ၏ closed-die forging ဖြင့် စတင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တု၏ grain flow ကို အစိတ်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးပြီး သွန်းလောင်းထားသော သို့မဟုတ် ရိုးရိုးစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။
• CNC တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း- အပူပေးပြီးနောက်၊ ခေတ်မီကွန်ပျူတာဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှု (CNC) ခုံများနှင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောစင်တာများသည် လှည့်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် SAHNTUI SE800 လမ်းကြောင်းဘောင်ပေါ်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော တပ်ဆင်မှုနှင့် အပြစ်အနာအဆာကင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် လိုအပ်သော တင်းကျပ်သောခံနိုင်ရည်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သေချာစေသည်။
• အိမ်တွင်းအပူပေးမှု- အပူပေးမှုလိုင်းများကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းက CQCTRACK အား သတ်မှတ်ထားသော အဖုံးအနက်နှင့် အနှစ်မာကျောမှုကို ရရှိရန် လိုအပ်သော တိကျသော အချိန်-အပူချိန်စက်ဝန်းများကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်အားလုံးတွင် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ တသမတ်တည်းရှိမှုကို အာမခံပါသည်။

၅.၂ OEM အဆင့် အရည်အသွေး အာမခံချက်

“OEM အရည်အသွေး” သတ်မှတ်ချက်ကို တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုများစွာမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားသည်-

• အတိုင်းအတာ ကိုက်ညီမှု- SAHNTUI သတ်မှတ်ချက်များနှင့် 100% အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီကို မာစတာဂျစ်များနှင့် အဆင့်မြင့် ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်များ (CMM) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။
• မာကျောမှုပရိုဖိုင်းလုပ်ခြင်း- Rockwell မာကျောမှုစမ်းသပ်သူများသည် ပြိုင်ကွင်းနှင့် အနားကွပ်များပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်မာကျောမှု (HRC 50-58) ကို အတည်ပြုပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အတွင်းပိုင်းမာကျောမှုကိုလည်း အတည်ပြုကာ အစိတ်အပိုင်းသည် သတ္တုတွင်း သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၏ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• တံဆိပ်ခတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- မျောနေသောတံဆိပ်တပ်ဆင်မှုကို ဖိအားနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ထားပြီး လေလုံသောအတားအဆီးကို ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• ဝန်အားစမ်းသပ်ခြင်း- ကိုယ်စားပြုနမူနာများကို SE800 ၏ လည်ပတ်မှုအားများကို တုပသည့် radial load စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပြီး၊ အစွန်းရောက်အခြေအနေများအောက်တွင် shaft နှင့် bearing system ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသမာဓိကို အတည်ပြုသည်။

၅.၃ လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

CQCTRACK သည် SAHNTUI SE800 တူးဖော်စက်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မတူညီပြီး စိန်ခေါ်မှုများသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်နေကြောင်း နားလည်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုများကို ခွင့်ပြုပေးပြီး အဓိက OEM ခြေရာကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ရေကြောင်းအသုံးချမှုများအတွက် မြှင့်တင်ထားသော ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံလွှာများ သို့မဟုတ် အာတိတ်လည်ပတ်မှုများအတွက် အထူးပြု အပူချိန်နိမ့်ပစ္စည်းမျိုးကွဲများကို သတ်မှတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုများကို ခွင့်ပြုပါသည်။

၆။ ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော

SE800 idler ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို နားလည်ခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

၆.၁ အဖြစ်များသော ကျရှုံးမှု ယန္တရားများ

• တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း- idler အစောပိုင်းပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်း။ floating seal သည် အပျက်အစီးများထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပူယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားပါက ချောဆီများ ထွက်လာပြီး ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများသည် bearing cavity ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ၎င်းသည် grinding paste အဖြစ်လုပ်ဆောင်ပြီး bearing၊ shaft နှင့် wheel bore တို့ကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေသည်။
• ပြိုင်ကွင်း ပွန်းစားခြင်း/ပြားချပ်ခြင်း- လမ်းကြောင်း ဘူရှင်များနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အပြင်ဘက်အချင်းတွင် တဖြည်းဖြည်း ပွန်းစားလာခြင်း။ အလွန်အကျွံ ပွန်းစားခြင်းသည် idler ၏ အချင်းကို လျော့ကျစေပြီး လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ပြောင်းလဲစေပြီး ကွင်းဆက် လမ်းချော်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ bearing စနစ် တုန်ခါပါက ပြားချပ်ခြင်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
• Brinelling: ပစ္စည်း၏ elastic ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သော သက်ရောက်မှုဝန်များကြောင့် ပြိုင်ကွင်းပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်ချိုင့်ခွက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်လာသော ပွန်းစားမှုများကို ဖြစ်စေသည်။
• ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်ခြင်း- နောက်ဆုံးတွင် လှိမ့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပြိုင်ကားများသည် စက်ဝန်းဝန်ကြောင့် ကွဲအက်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်း ಲೇಪမှုကို တိုးစေပြီး ဘီးသည် ယိမ်းထိုးပြီး ဆူညံစွာ လည်ပတ်စေကာ၊ ၎င်းသည် အလုံပိတ် ယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ကြီးမားသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အနားကွပ် ပွန်းပဲ့ခြင်း- လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေခြင်းကြောင့် လမ်းညွှန်အနားကွပ်များ တဖြည်းဖြည်းပါးလွှာလာခြင်း။ ၎င်းသည် လမ်းညွှန်စွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အထူးသဖြင့် ဘေးတိုက်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း လမ်းကြောင်းဖယ်ရှားခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

၆.၂ အကြံပြုထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလေ့အကျင့်များ

• နေ့စဉ် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း- hub အနီးတစ်ဝိုက်တွင် အဆီယိုစိမ့်မှု အထောက်အထား ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (sea ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်)။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြိတ်ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် တဂွီဂွီမြည်ခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများကို နားထောင်ပါ။ flange နှင့် raceway profile တွင် မြင်သာသော ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- SAHNTUI SE800 လက်စွဲစာအုပ်အတိုင်း လမ်းကြောင်း၏ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾವಿಸကို ထိန်းသိမ်းပါ။ တင်းအားလွန်ကဲနေသော လမ်းကြောင်းသည် idler bearings နှင့် seals များကို ဝန်ပိစေပြီး တင်းအားမပြည့်သော လမ်းကြောင်းသည် idler ကို ကွင်းဆက်ဖြင့် ထိမိစေပြီး ထိခိုက်မှုပျက်စီးခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
• လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- နေ့စဉ်လမ်းလျှောက်သွားလာစဉ်၊ ဘေးကင်းစွာရောက်ရှိနိုင်သည့်နေရာတွင်၊ ယိမ်းယိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုရှိမရှိ ကြည့်ပါ။
• ပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်တိုင်းတာခြင်း- idler ၏ အပြင်ဘက်အချင်းနှင့် flange အထူကို အခါအားလျော်စွာ တိုင်းတာပါ။ ပိုမိုစျေးကြီးသော track chain ကို ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ assembly ကို အစားထိုးပါ။
• ကြိုတင်အစားထိုးခြင်း- လမ်းကြောင်းညှိယူမှုနှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုတသမတ်တည်းရှိစေရန်အတွက် Idlers များကို စက်တစ်ခုတည်းတွင် အတွဲလိုက် အစားထိုးသင့်သည်။

၇။ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် အသုံးချမှုအတိုင်းအတာ

• အဓိက မော်ဒယ်- SAHNTUI SE800 စီးရီး Crawler Excavator။
• OEM အပိုင်းနံပါတ်: SAHNTUI 8260-MN-A4000 အတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုး။
• စက်အမျိုးအစား- အကြီးစား crawler excavators (70-85 မက်ထရစ်တန်)။
• အသုံးချမှုများ- အလွန်အမင်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-
  • အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် ဝန်ပိခြင်းဖယ်ရှားခြင်း
  • လေးလံသော ကျောက်မိုင်းများနှင့် ကျောက်စရစ်များ ကိုင်တွယ်ခြင်း
  • အဓိက အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် မြေတူးခြင်းစီမံကိန်းများ
  • အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဖြိုဖျက်ခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ ကိုင်တွယ်ခြင်း
  • ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော မြေပြင်များနှင့် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုဝန်များပါဝင်သည့် လုပ်ငန်းများ။

၈။ နိဂုံးချုပ်- လေးလံသောတာဝန်အောက်ပိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စံနှုန်း

ထိုSAHNTUI 8260-MN-A4000 SE800 လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီး/ Track Idler Wheel Assembly မှHeLi – CQCTRACKအကြီးစားအောက်ပိုင်းအင်ဂျင်နီယာပညာ၏ အထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းသည် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲ SAHNTUI SE800 တူးဖော်စက်များအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအချိန်နှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရာတွင် မဟာဗျူဟာမြောက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒ၊ closed-die forging၊ တိကျသောအင်ဂျင်နီယာနှင့် စစ်မှန်သောရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် CQCTRACK သည် SAHNTUI ၏ လေးလံသောအလုပ်မလုပ်သောတူးဖော်မှု၏ တိကျသောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့ထက် သာလွန်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ HeLi-CQCTRACK ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လေးလံသောအလုပ်မလုပ်သော လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် နက်ရှိုင်းသောနယ်ပယ်ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် 40Mn2 ဘီးမှသည် မြင့်မားသောသမာဓိရှိသော floating seal နှင့် လေးလံသော bearing စနစ်အထိ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် SE800 ၏ ကြီးမားသောအားများကို ထောက်ပံ့ရန် ပြီးပြည့်စုံသောသဟဇာတဖြစ်မှုကို သေချာစေပြီး ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် လမ်းကြောင်းစနစ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။