"စူပါလေ့ကျင့်မှု" သည် Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတား၏အရှိန်အဟုန်ကို တူးဖော်ပေးပါသည်။ တူရကီ Excavator sprocket
ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ် တည်ဆောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ပါ။နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သုံးဖက်မြင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကျောရိုးကွန်ရက်တွင် ပေါင်းစည်းကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ “Y” အမျိုးအစားမှ “△” အမျိုးအစားသို့ “ပင်မတောင်ပံတစ်ချောင်း” သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖွဲ့စည်းပုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ကာ လမ်းကြောင်းလေးခုဖြင့် ခေတ်မီခေတ်ကို တည်ဆောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ပါ။ အရှေ့-အနောက်၊ မြောက်-တောင်၊ စမ်းချောင်းလေးခု ပေါင်းစည်းမှုနှင့် သံ၊ ရေ၊ အများသူငှာနှင့် လေထု လေးသွယ် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု။ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်။တူရကီ Excavator sprocket
—— ၁၂ ကြိမ်မြောက် ပြည်နယ်ပါတီညီလာခံ အစီရင်ခံစာ အကျဉ်းချုပ်
ဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်နေ့ မနက် ၁၀ နာရီ ၃၀ မိနစ်မှာ လောင်မြိုက်နေတဲ့ နေမင်းကြီးဟာ မီးလိုပါပဲ။ကျွန်ုပ်တို့၏ပြည်နယ်၏အဓိကပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည့် Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတားတည်ဆောက်ရေးနေရာသည် ဆောင်းရှန်ကျေးရွာ၊ Yanji မြို့၊ Ezhou City ရှိ ယန်ဇီမြစ်တစ်လျှောက် တုန်ခါနေသည်။
စတုရန်းမီတာ ၁၀၀၀ ခန့် ကျယ်ဝန်းသော တောင်ဘက်ကမ်းရှိ ပင်မမျှော်စင် ဆောက်လုပ်သည့်နေရာ၌ တူးဖော်သည့် တွင်းတူးစင် လေးခုမှ အသံမြည်လာသည်။အချင်း 3.2 မီတာရှိသည့် ထူထဲသော စမ်းချောင်းကို ပတ်ကာ အောက်သို့ စမ်းသည်။ကျယ်လောင်သောအသံကြောင့် ခြေထောက်များ အနည်းငယ် တုန်ခါသွားကာ တူးဖော်ထားသော ရွှံ့နွံများကို အနည်ကျစေရန်အတွက် ရွှံ့ရေကန်ထဲသို့ စုပ်ထုတ်လိုက်ပါသည်။.
“ဒါကြောင့် ယန်ဇီမြစ်ရေမြင့်မလာခင် ဖောင်ဒေးရှင်း ၅၆ ခု အပြီးတည်ဆောက်ဖို့ အာမခံပါတယ်။”မီတာ ၄၀ မြင့်သော အစိမ်းရောင် Big Macs များထဲမှ တစ်ခုကို ညွှန်ပြရင်း၊ CCCC ဒုတိယလေကြောင်းဗျူရို၏ ဒုတိယလေကြောင်းဗျူရို၏ ချွေးစေးပြန်နေသော ပရောဂျက်မန်နေဂျာ Wu Xiaobin သည် သူ၏နက်မှောင်သောမျက်နှာပေါ်တွင် ပြုံးပြနေသည်။
44.8 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။ဤပြည်တွင်းရှိ ထိပ်တန်း Shanhe ဉာဏ်ရည်မြင့် လည်ပတ်တူးစင်အပြင် Hubei Daily မှ သတင်းထောက်တစ်ဦးသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အပူချိန်တိုင်းတာရန် သာမိုမီတာကို ယူခဲ့သည်။သို့သော်လည်း ဤ "စူပါတူး" သည် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို မကြောက်ပါ၊ ၎င်းသည် မြေကြီးထဲသို့ တစ်မီတာပြီးတစ်မီတာ အခိုင်အမာ တူးနေပါသည်။ယာဉ်မောင်းဖြစ်သူ Master Zhao သည် ၁၀ မီတာကျော်မြင့်သော တက္ကစီတွင် အေးအေးဆေးဆေး လည်ပတ်နေသည်။
Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတား၏ တောင်ဘက်မျှော်စင်၏ အဓိကဆိပ်ခံသည် group pile foundation ကိုအသုံးပြုထားပြီး အနက်ရှိုင်းဆုံးနေရာကို 76 မီတာအထိ တူးဖော်ရမည်ဖြစ်သည်။ပိုခက်တာက ဆိပ်ခံဟာ ဘူမိဗေဒပြတ်ရွေ့ဇုန်ရဲ့ အစွန်းမှာ တည်ရှိပြီး ရှုပ်ထွေးတဲ့ ကျောက်သားအလွှာတွေနဲ့ ညီညာတဲ့ ကျောက်သားခိုင်ခံ့မှုတို့နဲ့ တည်ရှိနေတာပါပဲ။ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် သမားရိုးကျ သက်ရောက်မှု drill နှင့် rotary drill ကို အသုံးပြုပါက လုပ်ငန်းကို အချိန်မီ ပြီးမြောက်ရန် ခက်ခဲပါသည်။
Hubei CCIC Yanji တံတားကုမ္ပဏီနှင့် CCCC ဒုတိယလေကြောင်းဗျူရိုပရောဂျက်ဌာနတို့သည် ပင်မဆိပ်ခံပုံအုတ်မြစ်တည်ဆောက်မှုတွင် ပါဝင်ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အင်အားအပြင်းဆုံး rotary တွင်းတူးစင်ကို မိတ်ဆက်ရန်အတွက် ယွမ်သန်း ၂၀ ကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။၎င်းတွင် dual power မော်တာငါးလုံးတပ်ဆင်ထားသည်။စက်တစ်ခုလုံးအလေးချိန် တန် ၄၅၀ ရှိပြီး ကားအစီး ၄၀၀ နီးပါးအလေးချိန်နှင့် ညီမျှသည်။အမြင့်ဆုံးတူးဖော်မှုအချင်းသည် 7 မီတာအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးတူးဖော်မှုအတိမ်အနက်သည် 170 မီတာအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး အချင်းနက်သောတွင်းများနှင့် မြင့်မားမာကျောမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ကျောက်သားပေါက်များ အတွက် လိုအပ်ချက်များ။
"စူပါတူး" ၏ မှော်အတတ်သည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။Hubei Communications Yanji Bridge Company ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Guan Aijun က အမြင့်တက္ကစီကို ညွှန်ပြပြီး ၎င်းတွင် မြင်သာသည့် ဖန်သားပြင် ပါရှိပြီး တည်ဆောက်နေချိန်တွင် အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး စနစ်၏ ဒေါင်လိုက်ကဲ့သို့ ဒေတာများကို အလိုအလျောက် အဆင့်သတ်မှတ်ပေးနိုင်မည် ဖြစ်သည်။ အပေါက်။အန္တရာယ်ရှိလျှင် အလိုအလျောက် အချက်ပေးနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၅ ရက်အတွင်း မီးပုံကျင်းတူးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် သာမန်တူးဖော်သည့်တူးစင်များထက် ၅ ဆပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး basalt ကဲ့သို့သော မာကျောသောအရိုးများကို ကိုက်နိုင်သည်။
မတ်လ 24 ရက်နေ့တွင် "Super Drill" ကိုပထမဆုံးအကြိမ်စတင်ခဲ့ပြီး Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတားတည်ဆောက်မှုတွင်ကြီးမားသောစွမ်းအားကိုပြသခဲ့သည်။ယခုအချိန်အထိ အရည်အသွေးမြင့် ဖောင်ဒေးရှင်း ၁၃ ခု ပြီးစီးနေပြီဖြစ်သည်။
စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် 13.766 ဘီလီယံဖြင့် ဒုတိယ E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) စီမံကိန်းကို Hubei Communications Investment Group မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး အရှည် 26 ကီလိုမီတာခန့်ဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့ပါသည်။၎င်း၏ ပင်မတံတားသည် တစ်ချိန်က မြစ်ကိုဖြတ်ကူးရန် 1860 မီတာရှည်သော ကြိုးတံတားကို အသုံးပြုထားပြီး လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး နှစ်ထပ်တံတား လေးခုပါ ပင်မကေဘယ်ကြိုးကြိုးတံတားဖြစ်သည်။
“Super Drill” သည် Ping An ၏ ရာစုနှစ်တစ်ခုကြာ အရည်အသွေးပြည့်မီသော ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည့် Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတား၏ သေးငယ်သော အာကာသဓာတ်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ဤကမ္ဘာ့အဆင့်မီ တံတားတည်ဆောက်ရေးနေရာ၌၊ "ပညာ" ပုံသဏ္ဍာန်သည် နေရာတိုင်းတွင် ကခုန်နေပါသည်။ Turkey Excavator sprocket
Guan Aijun က တံတားတည်ဆောက်ရေးပစ္စည်း၏အကူအညီဖြင့် ပင်မမျှော်စင်အုတ်မြစ်၊ ကျောက်ဆူးတုံးများနှင့် ယန်ဂျီယန်ဇီမြစ်ကူးတံတားနှစ်ဘက်စလုံးရှိ ချဉ်းကပ်တံတားများကို အပြည့်အဝစတင်ခဲ့ပြီး အောင်မြင်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်ဟု Guan Aijun မှ မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လျာထားချက်မှာ ယွမ် ၃ ဘီလီယံဖြစ်သည်။
ခေတ်မီ ပြည့်စုံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ် တည်ဆောက်ရန် ယန်စီမြစ်ကို တံတားများ ဖြတ်တောက်ထားသည်။ယခုနှစ်တွင် စတင်နေပြီဖြစ်သော ဒုတိယမြောက် E-Huang မြစ်ကူးတံတား (Yanji Yangtze မြစ်တံတားနှင့် ၎င်း၏ ဆက်သွယ်မှု) အပြင် Hubei Communications Investment Group သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ယန်ဇီမြစ်ကူးတံတား ၄ ခုကိုလည်း တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။Jingzhou Guanyin Temple ယန်ဇီမြစ်ကူးတံတားနှင့် Jingzhou Libu Yangtze မြစ်အဝေးပြေးလမ်းနှင့် မီးရထားတံတား နှစ်ခုစလုံးသည် နှစ်ထပ်တံတားများဖြစ်သည်။Zhijiang Bailizhou Yangtze မြစ်ကူးတံတားတည်ဆောက်မှုသည် နှစ်ထောင်ပေါင်းများစွာ မြစ်ကိုဖြတ်ကူးခဲ့သည့် သမိုင်းကြောင်းကို နှုတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။တူရကီ Excavator sprocket
ကျွမ်းကျင်သူ သုံးသပ်ချက်များ
Qiaodu သည် “သုံးစွဲနိုင်မှု” မှ “ဆန်းသစ်တီထွင်မှု” သို့ ရွေ့လျားသည်
ဒုတိယ E-Huang မြစ်ဖြတ်ခြင်းလမ်းကြောင်း (Yanji Yangtze မြစ်တံတား) သည် Huanggang နှင့် Ezhou ကို ဆက်သွယ်ထားသည်။၎င်းသည် Ezhou Huahu လေဆိပ်ကို အူတိုင်အဖြစ် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနအတွက် အဓိကပံ့ပိုးပေးသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် Hubei ၏ “dual hub” ဗျူဟာကို ကူညီပေးပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။core logistics hub ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကျိုးကျေးဇူးများကို အပြည့်အဝ ပေးစွမ်းပြီး Wu၊ Hubei နှင့် Huanghua ပေါင်းစပ်မှု အရည်အသွေးမြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။Turkey Excavator sprocket
မြစ်ကိုဖြတ်၍ 1860 မီတာနှင့် အရှည်တစ်ထွာ၊ ဆန်းသစ်သောပင်မကေဘယ်လေးကြိုး၊ မတူညီသော sag၊ နှစ်ထပ်အသွားအလာစတီးလ်ကြိုးဆိုင်းကြိုးတံတားအစီအစဉ်အားလုံးသည် တံတားတည်ဆောက်ရေးမြို့တော်အဖြစ် ဝူဟန်၏ hard core ခိုင်ခံ့မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။သတင်းကောင်းမှာ စက်ပစ္စည်းများ၊ နည်းပညာနှင့် အယူအဆများ တိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ Hubei Bridge Construction Corps သည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ တံတားများ ပိုမိုဆောက်လုပ်ရာတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး၊ "ရေနက်"၊ "ကြီးမားသော" ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာ့တံတားတည်ဆောက်ရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ကြောင်း၊ ” နှင့် “မြန်နှုန်းမြင့်”။တူရကီ Excavator sprocket
ကမ္ဘာက တရုတ်ပြည်ကိုကြည့်ဖို့ တံတားတွေဆောက်ပြီး တရုတ်က ဝူဟန်ကိုကြည့်ဖို့ တံတားတွေဆောက်တယ်။ပိုတန်ဖိုးကြီးတာကတော့ Yanji Yangtze မြစ်ကူးတံတားဟာ “သုံးစွဲနိုင်မှု နှင့် အဆင်ပြေမှု” မှ “ပေါင်းစပ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှု” အထိ တက်ကြွစွာ စူးစမ်းရှာဖွေမှုကို ထင်ဟပ်စေပါတယ်၊၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလွန်ကြီးမားသော ဆိုင်းထိန်းတံတားနည်းပညာကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အမည်ကတ်ကို ထပ်လောင်းပွတ်သပ်ပေးခြင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ တံတားတည်ဆောက်မှုနှင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးတွင် ခိုင်မာသောနိုင်ငံတစ်ခု တည်ဆောက်ရေး မဟာဗျူဟာကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်။ထူးခြားချက်။Turkey Excavator sprocket
—— Peng Yuancheng၊ CCCC ဒုတိယအဝေးပြေး စစ်တမ်းနှင့် ဒီဇိုင်းသုတေသနဌာန Co., Ltd.
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၂-၂၀၂၂
