တိကျသော အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် Fujian ဘီးကိုယ်ထည်၏ သေတ္တာပုံစံ၊Excavator Idler Wheel
တူးဖော်သူများနှင့် ဘူဒိုဇာများ၏ ကိုယ်ထည်ရှိ ဘီးလေးဘီးအနက်မှ တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ထောက်ကူဘီးကို တူးဖော်ခြင်းများနှင့် ဘူဒိုဇာများ၏ အလေးချိန်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပြီး လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ဘီးတစ်လျှောက် ရွေ့လျားစေပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဤအတုပြုလုပ်ခြင်းအတွက် နှစ်စဉ်စျေးကွက်ဝယ်လိုအားသည် ကြီးမားပြီး ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထိခိုက်လွယ်သောအစိတ်အပိုင်းများပိုင်ဆိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်း ၃ သန်းခန့် ကြီးမားပါသည်။ အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်း၏မြင့်မားသောဖိအားကြောင့်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောပြည့်စုံသောစက်မှုဂုဏ်သတ္တိများရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏ဗလာကို အတုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ကြိတ်စက်တစ်ခုစီကို ဘယ်ညာတစ်ဝက်ဘီးအတုများမှ ဂဟေဆော်ထားသည်။ လုပ်ငန်းအခြေအနေအရ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကို အတုလုပ်ပြီးနောက် စက်ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပြီး အတွင်းအပေါက်ကိုသာ နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်နိုင်သည်။Excavator Idler Wheel
ဘီးအတုပြုလုပ်ခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည့် ရိုးရာအတုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ- လေထုသံတူဖြင့် ကြေကွဲခြင်းနှင့် ပြားပြားရိုက်ခြင်း နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ပွတ်တိုက်မှုပေါ်တွင် အတုပြုလုပ်ခြင်း (အချို့မျိုးကွဲများကို နှစ်ကြိမ်ထိုးရန် လိုအပ်သည်)။ ရရှိထားသော အကွက်များသည် တိကျမှုနည်းပြီး မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးကိုယ်ထည်၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက် မျက်နှာပြင်များကို ပြုပြင်ခြင်းတွင် ဖြတ်တောက်မည့် ကြီးမားသော စက်ကိရိယာဖြင့် ချန်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးနေပြီး စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ သုံးစွဲမှုလျှော့ချရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ လက်ရှိစက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသည့် အလှည့်အပြောင်းကာလသည် ကြီးမားပါသည်။ ယင်းကြောင့် ဤစာတမ်းသည် သာမန်အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အစားထိုးရန်အတွက် တိကျမှန်ကန်သော အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုရန် အဆိုပြုပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အလွတ်အတုပြုလုပ်ခြင်း၏ တိကျမှု၊ နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်မှုနာရီများကို လျှော့ချရန်၊ ပစ္စည်းများ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချမှုနှုန်းနှင့် စျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေရန်။တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Excavator Idler Wheel
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၁၉-၂၀၂၃
