ဘူဒိုဇာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ လမ်းညွှန်ဘီး ပျက်စီးမှု အကြောင်းရင်း၊ တရုတ်ဘူဒိုဇာ လမ်းညွှန်ဘီး စက်ရုံ
ဘူဒိုဇာများသည် မြေ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ နုန်းများ၊ ကြိုတင်ဖြေလျှော့ထားသော မြေဆီလွှာနှင့် ကျောက်တုံးများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ပုံးများမှတစ်ဆင့် တူးကာ သယ်ယူပို့ ဆောင်သည့်ယာဉ်များပေါ်သို့ တင်ခြင်း သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရုံများသို့ သယ်ယူခြင်းများ ပြုလုပ်ကြသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဘူဒိုဇာများသည် အင်ဂျင်နီယာဆောက်လုပ်ရေးတွင် အဓိကကျသော ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘူဒိုဇာလမ်းညွှန်ဘီးအား မှန်ကန်စွာလှည့်ရန် crawler belt ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဘူဒိုဇာလမ်းညွှန်ဘီးတပ်ဆင်မှုသည် ၎င်း၏သွေဖည်မှုနှင့် သွေဖည်မှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းပြဘီးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ Brother Dig သည် လမ်းပြဘီးပျက်စီးရသည့် အကြောင်းရင်းများကို သင်မည်မျှသိသည်ကို မေးမြန်းရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။China Bulldozer Idler Factory
ဘူဒိုဇာ idler ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ
တင်းအားစပရိန်ကိုတွန်းရန်အတွက် ပစ္စတင်သည် အပြင်သို့တိုးသွားစေရန် အဆီဆလင်ဒါအတွင်းသို့ အဆီများထည့်ရန် ဆီသေနတ်ကိုသုံးပါ၊ သို့မှသာ လမ်းပြဘီးသည် လမ်းကြောင်းကိုတင်းကျပ်စေရန် ဘယ်ဘက်သို့ရွေ့သွားကာ တင်းမာမှုစပရိန်သည် သင့်လျော်သောလေဖြတ်နိုင်သည်။ တင်းအားအင်အား အလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ ကြားခံအခန်းကဏ္ဍကိုကစားရန် စပရိန်အား ဖိသိပ်ထားသည်။ အလွန်အကျွံတင်းမာမှု ပျောက်ကွယ်သွားပြီးနောက်၊ ဖိသိပ်ထားသော စပရိန်သည် လမ်းပြဘီးကို မူလအနေအထားသို့ တွန်းပို့ကာ လမ်းကြောင်းအကျယ်ကို ပြောင်းလဲရန်၊ ခြေရာခံကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို သေချာစေရန်၊ ခရီးလမ်းစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် လမ်းကွင်းဆက်၏ လမ်းချော်မှုကို ရှောင်ရှားရန် သေချာစေနိုင်ပါသည်။ China Bulldozer Idler Factory
ဘူဒိုဇာ လမ်းညွှန်ဘီး ပျက်စီးရသည့် အကြောင်းရင်းများ-
1. လမ်းပြဘီး bimetal sleeve လျှောကျနေသော bearing ၏ coaxiality သည် တုန်ခါမှု ခုန်တက်သွားပြီး တွားသွားသည့်အခါ တုန်ခါမှုနှင့် ထိခိုက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဂျီဩမေတြီအတိုင်းအတာကို ခံနိုင်ရည်မရှိတော့သည်နှင့်၊ လမ်းပြဘီးရိုးနှင့် ရိုးတံကြားရှိ ကင်းရှင်းမှုသည် အလွန်သေးငယ်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝရှင်းလင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ချောဆီဖလင်၏အထူသည် မလုံလောက်ပါ သို့မဟုတ် ချောဆီဖလင်ပင်မရှိပေ။China Bulldozer Idler Factory
2. လမ်းညွှန် axle ၏ မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ ရိုးတံ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သတ္တုအခေါင်များစွာ ရှိပြီး ချောဆီဖလင်၏ သမာဓိနှင့် အဆက်ပြတ်မှုကို ပျက်ပြားစေကာ ရိုးတံနှင့် လျှောကျနေသော ဝက်ဝံကြားတွင် ရှိနေသည်။ အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ချောဆီထဲတွင် သတ္တုအပျက်အစီးအမြောက်အများကို ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ရိုးတံနှင့် bearing ၏မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ချောဆီအခြေအနေပိုဆိုးလာကာ လမ်းပြဘီးရိုးနှင့် လျှော bearing တို့ကို ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်စေမည်ဖြစ်သည်။China Bulldozer Idler Factory
3. မူလဖွဲ့စည်းပုံတွင် ချွတ်ယွင်းချက်ရှိသည်။ ချောဆီများကို လမ်းညွှန်ဘီးရိုးရိုးအဆုံးရှိ ပလပ်ပေါက်မှ ထိုးသွင်းပြီး အပေါက်တစ်ခုလုံးကို တဖြည်းဖြည်း ပြည့်စေသည်။ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင် ဆီထိုးခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာမရှိပါက ချောဆီသည် ၎င်း၏ဆွဲငင်အား၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်သာ လမ်းညွှန်ဘီးအတွင်းရှိ စက်ဝိုင်းအပေါက်ကို ဖြတ်သန်းရန် ခက်ခဲပြီး လိုင်နာအတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့များကို ချောမွေ့စွာ မထုတ်လွှတ်နိုင်သောကြောင့် ချောဆီဖြည့်ရန် ခက်ခဲသည်။ မူလစက်အပေါက်၏ ဆီဖြည့်သည့်နေရာသည် သေးငယ်လွန်းသဖြင့် ချောဆီပြတ်လပ်မှုကို ဆိုးရွားစွာ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
4. idler shaft နှင့် shaft sleeve ကြားရှိ ချောဆီသည် bearing လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူကို ဖယ်ထုတ်နိုင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် bearing ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အပူချိန် တိုးလာခြင်း၊ ချောဆီ၏ viscosity ကျဆင်းလာပြီး ချောဆီ ဖလင်၏ အထူကို လျော့ပါးသွားစေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၂
