အာရှ၏ အကြီးဆုံး “ဓာတ်ငွေ့အိတ်” ကို ဖြုတ်တပ်လိုက်ပါပြီ။ ရှန်ဟိုင်း Tengfa 4 crawler cranes သည် လေးလံသော မတင်ခြင်းတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်နေပါပြီ။ မာဒါဂတ်စကာ Excavator sprocket

အာရှ၏ အကြီးဆုံး “ဓာတ်ငွေ့အိတ်” ကို ဖြုတ်တပ်လိုက်ပါပြီ။ ရှန်ဟိုင်း Tengfa 4 crawler cranes သည် လေးလံသော မတင်ခြင်းတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်နေပါပြီ။ မာဒါဂတ်စကာ Excavator sprocket

မကြာသေးမီက ရှန်ဟိုင်းရေဒီယိုနှင့် ရုပ်မြင်သံကြားဌာန၏ လူသိများသော ပြည်သူ့အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းသတင်းကဏ္ဍ “သတင်းရင်ပြင်” တွင် ရှန်ဟိုင်းရှိ Daduhe လမ်းရှိ “ဓာတ်ငွေ့အိတ်” ဖြိုဖျက်ရေးစီမံကိန်း၏ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအမှတ် ၁ ၏ နောက်ဆုံးနံရံကို မြှင့်တင်ဖယ်ရှားခဲ့ကြောင်း အလွန်ထူးချွန်စွာဖော်ပြခဲ့သည်။ နှစ်ခု၏ စုစုပေါင်းအမြင့်မှာ ၁၀၆ မီတာဖြစ်သည်။ အချင်း ၆၆ မီတာရှိသော “ကြီးမားသောအစိမ်းရောင်တိုင်ကီ” သည်လည်း တရားဝင်အနားယူသွားပြီဖြစ်သည်။ ဖြိုဖျက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရှန်ဟိုင်း Tengfa မှ တန်ချိန် ၆၅၀ နှစ်တန်နှင့် တန်ချိန် ၄၀၀ crawler cranes နှစ်စင်းသည် ၎င်းတို့၏ ဧရာမလက်မောင်းများကို မြှောက်ကာ ဖြိုဖျက်ခြင်းနှင့် မြှင့်တင်ခြင်း၏ လေးလံသောတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ မာဒါဂတ်စကာ Excavator sprocket

လူများစွာ၏ အမှတ်တရများကို သယ်ဆောင်လာသော ဤ “ဓာတ်ငွေ့ထုပ်” နှစ်ခုသည် တစ်ချိန်က အာရှတွင် အကြီးဆုံး ခြောက်သွေ့သော ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီများ ဖြစ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခေတ်တွင် အထွတ်အထိပ် ထိန်းညှိမှုနှင့် သိုလှောင်မှုတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရုံသာမက ဓာတ်ငွေ့အပြည့်အဝပြောင်းလဲပြီးနောက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။ အရန်ဓာတ်ငွေ့ရင်းမြစ်စခန်းသည် ထောက်ပံ့မှုကို တည်ငြိမ်စေပြီး သေချာစေရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မာဒါဂတ်စကာ တူးဖော်စက် sprocket

ဤစီမံကိန်း၏ ဖြိုဖျက်ဧရိယာမှာ စတုရန်းမီတာ ၆,၉၁၃ ခန့်ရှိပြီး ၎င်းသည် စံဘောလုံးကွင်းအရွယ်အစားနှင့် ညီမျှသည်။ ရှန်ဟိုင်း Tengfa မှ crawler cranes ကြီးလေးခုကို ဆိုက်တွင် ဦးတည်ချက်လေးခုဖြင့် ဖြန့်ဝေထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့ဗီဒို၏ အရွယ်အစားကြီးမားမှုကြောင့် “ဖြုတ်တပ်ခြင်း” လုပ်ဆောင်ချက်၏ ဘေးကင်းမှုသည် အထူးအရေးကြီးပြီး မြှင့်တင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်တိုင်းသည် တိကျမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ မာဒါဂတ်စကာ Excavator sprocket

ဖြုတ်တပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တန် ၆၅၀ ရှိသော ကရိန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ၉၆+၆၀ တာဝါအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို လက်ခံပြီး တန် ၄၀၀ ရှိသော ကရိန်းသည် ၈၄+၆၀ တာဝါအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို လက်ခံသည်။ လုပ်ငန်းခွင်ယာဉ်မောင်းအဖွဲ့သည် အမိန့်ကိုနာခံပြီး ဖြတ်တောက်သည့်အော်ပရေတာများနှင့် အလွန်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။ အပေါ်ဖုံးနှင့် နံရံဗီရိုအစီအစဉ်အတိုင်း “အစိမ်းရောင်ဘူးကြီး” ကို အပိုင်းလိုက်ဖြတ်တောက်ပြီး မြှောက်သည်။ မာဒါဂတ်စကာတူးဖော်စက် sprocket

ဒီစီမံကိန်းဟာ အချိန်ဇယားတင်းကျပ်ပြီး လေးလံတဲ့အလုပ်တွေရှိတယ်လို့ နားလည်ရပါတယ်။ ကရိန်း လုပ်ငန်းခွင်ထဲ ဝင်ရောက်ပြီး မကြာခင်မှာပဲ ရှန်ဟိုင်းမှာ ဖြစ်ပွားနေတဲ့ ကပ်ရောဂါကြောင့် စီမံကိန်းကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရပါတယ်။ ဇွန်လမှာ ရှန်ဟိုင်း လုံးဝပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှသာ စီမံကိန်းဟာ “ပြန်လည်စတင်ရန် ခလုတ်” ကို အောင်မြင်စွာ နှိပ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ကပ်ရောဂါနဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးကာလကြောင့် နှောင့်နှေးခဲ့တဲ့ အချိန်တွေကို ပြန်လည်ရရှိဖို့အတွက် အားလုံးက ပူပြင်းတဲ့နေရောင်ကို ဆန့်ကျင်ပြီး အချိန်နဲ့အပြိုင် အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြပါတယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပြသခဲ့တဲ့ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ မြှင့်တင်ရေးနည်းပညာနဲ့ နီးကပ်တဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဖောက်သည်တွေက ကောင်းစွာ လက်ခံခဲ့ကြပါတယ်။ မာဒါဂတ်စကာ တူးဖော်စက် sprocket