Liugong CLG970E CLG975E CLG978E 14C0539 Track Carrier Roller assembly / OEM အရည်အသွေး အပိုပစ္စည်း / Heavy duty Tracked Undercarriage Part ထုတ်လုပ်သူ / CQC TRACK
ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- Liugong CLG970E CLG975E CLG978E 14C0539 Track Carrier Roller Assembly – CQC TRACK မှ OEM အရည်အသွေး လေးလံသော Tracked Undercarriage Parts များ
စီမံကိန်း၏အဓိကအချက်အလက်များ
ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာစောင်သည် ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုတစ်ခုကို ပေးပါသည်။Liugong 14C0539 လမ်းကြောင်းတင် ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း—CLG970E၊ CLG975E နှင့် CLG978E အကြီးစား crawler excavators များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော မစ်ရှင်-အရေးပါသော undercarriage အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။ ဤ ၇၀-၈၀ တန်တန်းစား စက်များသည် Liugong ၏ ထိပ်တန်း နောက်မျိုးဆက် (E-series) သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေး တူးဖော်ရေးစက်များကို ကိုယ်စားပြုပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အကြီးစား open-pit သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ အဓိက အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ကြီးမားသော ကျောက်မိုင်းစီမံကိန်းများနှင့် အကြီးစား မြေတူးလုပ်ငန်းများ အပါအဝင် အလိုအပ်ဆုံး အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုကြသည်။
carrier roller assembly (အပေါ် roller၊ track carrier roller သို့မဟုတ် top roller group အဖြစ်လည်း သတ်မှတ်သည်) သည် ရှေ့ idler နှင့် နောက် sprocket အကြားရှိ track chain ၏ အပေါ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ track sag အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် drive system နှင့် သင့်လျော်စွာ ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ မရှိမဖြစ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Liugong ၏ 70-80 ton အမျိုးအစား mining excavators များ၏ အော်ပရေတာများအတွက်၊ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ အင်ဂျင်နီယာမူများ၊ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးညွှန်းကိန်းများကို နားလည်ခြင်းသည် အလွန်အမင်းတာဝန်ယူရသော အသုံးချမှုများတွင် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေမည့် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံပါဝင်သော ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် Liugong 14C0539 carrier roller ကို နည်းပညာဆိုင်ရာ မှန်ဘီလူးများစွာမှတစ်ဆင့် စစ်ဆေးသည်- လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ခန္ဓာဗေဒ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အသုံးချမှုများအတွက် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းမှု၊ အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် အင်ဂျင်နီယာ၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးအာမခံချက် ပရိုတိုကောများနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ—အထူးသဖြင့် အာရုံစိုက်၍CQC လမ်းကြောင်း(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou အခြေစိုက် လေးလံသော ခြေရာခံအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြု OEM အရည်အသွေး အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ 20 နှစ်ကျော်ဖြင့် လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။
၁။ ထုတ်ကုန် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
၁.၁ အစိတ်အပိုင်းအမည်ပေးခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်း
Liugong 14C0539 track carrier roller assembly သည် Liugong ၏ နောက်မျိုးဆက် E-series အကြီးစားတူးဖော်စက်များအတွက် အထူးအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော OEM-specified undercarriage အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပိုင်းနံပါတ် 14C0539 သည် Liugong ၏ မူပိုင်ခွင့်ကုဒ်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်သော အတည်ပြုချက်ပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် တီထွင်ထားသော တိကျသောအင်ဂျင်နီယာပုံများ၊ အတိုင်းအတာခံနိုင်ရည်များနှင့် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဤ carrier roller assembly သည် အောက်ပါ Liugong အကြီးစား excavator မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
| မော်ဒယ် | လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား | အင်ဂျင်ပါဝါ | တစ်ဖက်လျှင် သယ်ဆောင်ရေး ရိုလာများ | စက်အမျိုးအစား |
|---|---|---|---|---|
| CLG970E | ၆၈-၇၂ တန် | ၃၅၀-၃၈၀ ကီလိုဝပ် | ၂-၃ | သတ္တုတူးဖော်ရေး/လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး |
| CLG975E | ၇၃-၇၇ တန် | ၃၈၀-၄၁၀ ကီလိုဝပ် | ၂-၃ | ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေး/ကျောက်တွင်းလုပ်ငန်းများ |
| CLG978E | ၇၈-၈၂ တန် | ၄၁၀-၄၄၀ ကီလိုဝပ် | 3 | အလွန်ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ခြင်း/အစုလိုက်အပြုံလိုက် တူးဖော်ခြင်း |
ဤစက်များသည် Liugong ၏ အဓိက ထိပ်တန်း E-series တူးဖော်ရေးလိုင်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း၊ တိုးတက်ကောင်းမွန်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့နိုင်ရန်အတွက် အားဖြည့်ထားသော အောက်ခံဒီဇိုင်းများ ပါဝင်သည့် အဆင့်မြင့် နောက်မျိုးဆက်နည်းပညာများ ပါဝင်သည်။ E-series သတ်မှတ်ချက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အလိုအပ်ဆုံး အသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံး အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်း ကြံ့ခိုင်မှု မြှင့်တင်ခြင်း အပါအဝင် ယခင်မျိုးဆက်များထက် သိသာထင်ရှားသော အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ညွှန်ပြသည်။
၁.၂ အဓိက လုပ်ငန်းဆောင်တာ တာဝန်ဝတ္တရားများ
၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် carrier roller assembly သည် စက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အောက်ပိုင်းသက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို လုပ်ဆောင်သည်-
Track Chain Support: carrier roller ၏ peripheral မျက်နှာပြင်သည် track chain ၏ အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းနှင့် ထိတွေ့ပြီး ၎င်း၏အလေးချိန်ကို ရှေ့ idler နှင့် နောက် sprocket အကြားတွင် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ တစ်မီတာလျှင် ၂၅၀-၃၅၀ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသော track chain များပါရှိသော တန် ၇၀-၈၀ အမျိုးအစားစက်များအတွက် carrier roller များသည် စက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း dynamic loading ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် များစွာသော static load များ (ပုံမှန်အားဖြင့် roller တစ်ခုချင်းစီလျှင် ၁၀၀၀-၁၈၀၀ ကီလိုဂရမ်) ကို ထောက်ပံ့ပေးရမည်။ undercarriage configuration တွင် track လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အကောင်းဆုံး chain support ကို ထိန်းသိမ်းရန် ဗျူဟာကျကျ နေရာချထားမှုဖြင့် ဘေးတစ်ဖက်လျှင် carrier roller ၂-၃ ခု ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု- ရိုလာသည် သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်ညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ကွင်းဆက်သည် လမ်းကြောင်းဘောင် သို့မဟုတ် အခြားအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့စေနိုင်သည့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤလမ်းညွှန်လုပ်ဆောင်ချက်သည် စက်လှည့်ခြင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် 30° အထိ ဘေးတိုက်စောင်းများတွင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဤကြီးမားသောစက်များအတွက် သယ်ဆောင်ရိုလာများတွင် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုကို ပေးစွမ်းသည့် ခိုင်မာသော နှစ်ထပ်ဖလန်ချ်ဖွဲ့စည်းပုံများ ပါရှိပြီး မညီမညာမြေပြင်နှင့် ခုံတန်းရှည်များပေါ်တွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ရှော့ခ်ဝန်အားစီမံခန့်ခွဲမှု- မညီမညာမြေပြင်ပေါ်တွင် ခရီးသွားစဉ်တွင် carrier roller သည် track chain မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်သော impact load များကို စုပ်ယူပြီး track frame နှင့် final drive ကို ရှော့ခ်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ roller ၏ အင်ဂျင်နီယာပညာတွင် bearing integrity သို့မဟုတ် seal performance ကို မထိခိုက်စေဘဲ ဤ dynamic load များကို စီမံခန့်ခွဲရန် ထူးကဲသော structural strength နှင့် controlled deflection ဝိသေသလက္ခဏာများ နှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
၁.၃ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ
Liugong ရဲ့ တိကျတဲ့ အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းတွေက ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ရှိနေပေမယ့် တန် ၇၀-၈၀ အမျိုးအစား တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာတွေအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း သတ်မှတ်ချက်များမှာ တည်ထောင်ထားတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းတွေနဲ့ CQC TRACK ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာစွမ်းရည်တွေအပေါ် အခြေခံပြီး အောက်ပါ ကန့်သတ်ချက်တွေ ပါဝင်လေ့ရှိပါတယ်။
| ကန့်သတ်ချက် | ပုံမှန်သတ်မှတ်ချက်အပိုင်းအခြား | CQC TRACK အောင်မြင်မှု | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|---|
| အပြင်ဘက်အချင်း | ၃၈၀-၄၅၀ မီလီမီတာ | ±၀.၁၀ မီလီမီတာ သည်းခံနိုင်စွမ်း | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် လှိမ့်ခုခံမှုနှင့် ထိတွေ့မှုအချင်းဝက်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည် |
| ရိုးတံအချင်း | ၁၀၀-၁၂၀ မီလီမီတာ | h6 ခံနိုင်ရည် (±၀.၀၁၅-၀.၀၂၅ မီလီမီတာ) | ပေါင်းစပ်ဝန်များအောက်တွင် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ကွေးညွှတ်ခြင်းစွမ်းရည် |
| ရိုလာအကျယ် | ၁၄၀-၁၈၀ မီလီမီတာ | ±၀.၁၅ မီလီမီတာ | လမ်းကြောင်း ကွင်းဆက်ရထားလမ်းနှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဧရိယာ |
| အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံ | နှစ်ထပ်-flange ဒီဇိုင်း | တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည် | ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှု |
| အနားကွပ် အမြင့် | ၂၆-၃၂ မီလီမီတာ | ထိန်းချုပ်ထားသော ပရိုဖိုင် | ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုနှင့် လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း |
| အနားကွပ်အကျယ် | ၁၂၀-၁၆၀ မီလီမီတာ | ±၀.၁၅ မီလီမီတာ | ဘေးတိုက်ကန့်သတ်ချက်ထိရောက်မှု |
| တပ်ဆင်ခြင်း ပုံစံ | ခိုင်ခံ့သော bracket ပါရှိသော လေးလံသော shaft mount | သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တည်ဆောက်ပုံ | လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်ခြင်း |
| တပ်ဆင်မှုအလေးချိန် | ၁၀၀-၁၈၀ ကီလိုဂရမ် | အတည်ပြုပြီး | ပစ္စည်းပါဝင်မှုနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုညွှန်းကိန်း |
| ဘီးရင်းဖွဲ့စည်းပုံ | လိုက်ဖက်သော လေးလံသော tapered roller bearing များ | ပရီမီယံရင်းမြစ် (Timken®/ညီမျှသော) | အလွန်အကျွံပေါင်းစပ်ထားသော radial နှင့် thrust load များကို လက်ခံနိုင်သည် |
| ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက် | SAE 4140 / 42CrMo / 50Mn ပရီမီယံ အလွိုင်းသံမဏိ | အသိအမှတ်ပြုထားသော အလွိုင်း | သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် မာကျောမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုတို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှု |
| အူတိုင် မာကျောမှု | ၂၈၀-၃၅၀ HB (၂၉-၃၈ HRC) | ၁၀၀% အတည်ပြုပြီး | ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် ခိုင်ခံ့မှု |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC ၅၈-၆၂ | လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြင့် မာကျောစေခြင်း | ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| မာကျောစေသော အဖုံးအနက် | ၈-၁၂ မီလီမီတာ | ထိန်းချုပ်ထားသော gradient | အလွန်အမင်းတာဝန်ယူမှုစက်ဝန်းများအတွက် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သောအလွှာ၏အနက် |
| တာယာပြေးထွက်မှု | ≤0.15 မီလီမီတာ TIR | CMM အတည်ပြုပြီးပါပြီ | တုန်ခါမှုနှင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိခိုက်မှုကာကွယ်ခြင်း |
| ဗဟိုချက်တူညီမှု | ≤၀.၁၀ မီလီမီတာ | CMM အတည်ပြုပြီးပါပြီ | ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ညီညာစွာ ပွန်းစားမှုဖြန့်ဖြူးခြင်း |
၁.၄ အစိတ်အပိုင်းခန္ဓာဗေဒနှင့် ဒီဇိုင်းဗိသုကာပညာ
Liugong E-series တူးဖော်စက်များအတွက် carrier roller assembly တွင် အလွန်အမင်းတာဝန်ရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-
ရိုလာကိုယ်ထည်- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ အပေါ်ပိုင်းကို ထိတွေ့ပြီး ထောက်ပံ့ပေးသည့် အဓိကဘီး၊ တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တာယာမျက်နှာပြင်နှင့် induction-hardened flange မျက်နှာပြင်များပါရှိသော forged alloy steel မှ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ရိုလာကိုယ်ထည်တွင် အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းဖြင့် forged သို့မဟုတ် precision-cast ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် dynamic stress အောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို သေချာစေသည်။ ကိုယ်ထည်တွင် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် အကောင်းဆုံး geometry ပါရှိသော တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော bearing အပေါက်များနှင့် seal housing အပေါက်များ ပါဝင်သည်။
အပြင်ဘက်အဝိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ- အပြင်ဘက်အဝိုင်းတွင် တိကျသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ሹካမျက်နှာပြင်ပါရှိပြီး လမ်းကြောင်းအနည်းငယ်လွဲချော်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် အနားဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော crown profile ပါရှိသည်။ crown radius (ပုံမှန်အားဖြင့် 1.0-2.0 mm) ကို finite element analysis ပေါ်တွင်အခြေခံ၍ ဂရုတစိုက်တွက်ချက်ထားပြီး ဝန်အားအခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် contact patch တစ်လျှောက်တွင် တူညီသောဖိအားဖြန့်ဝေမှုကိုသေချာစေသည်။ dual-flange ဖွဲ့စည်းပုံသည် 30° အထိ ဘေးဘက်စောင်းများတွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ရိုးတံ- ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တည်ငြိမ်သောဝင်ရိုးသည် တိကျသော မြေပြင်ခံ ඇතියටත්မှုဂျာနယ်များ (h6 ခံနိုင်ရည်) နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်ပြုပြင်မှုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရိုးတံတွင် ခိုင်မာသောကွင်းများမှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းဘောင်သို့ လုံခြုံစွာတပ်ဆင်နိုင်ရန် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှုမျက်နှာပြင်များ ပါရှိသည်။ ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် မျက်နှာပြင်မာကျောမှုနှင့် အူတိုင်ခိုင်ခံ့မှုတို့ကို အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့်၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလွိုင်းသံမဏိ (ဥပမာ 50Mn၊ 40Cr သို့မဟုတ် SAE 4140) ကို အသုံးပြုကြသည်။
ဝန်စနစ်- တန် ၇၀-၈၀ အမျိုးအစား စက်များအတွက် သင့်လျော်သော dynamic load ratings များပါရှိသော heavy-duty tapered roller bearing အစုံများ၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော shock load ခံနိုင်ရည်နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အပူချဲ့ထွင်မှု နေရာထိုင်ခင်းအတွက် C4 အတွင်းပိုင်း clearance တို့ ပါရှိသည်။ ဝန်စနစ်ကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ၁၀,၀၀၀ နာရီကျော် L10 သက်တမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
တံဆိပ်ခတ်စနစ်- မူလရေပေါ်တံဆိပ်များ (0.5-1.0 µm အတွင်း ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်စေရန် ပွတ်တိုက်တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များပါရှိသော တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားသော မာကျောသည့်သံမဏိကွင်းများ)၊ ဒုတိယ HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်များနှင့် အခန်းများစွာပါရှိသော ပြင်ပ labyrinth ဖုန်မှုန့်အကာအကွယ်များ အပါအဝင် အဆင့်များစွာပါဝင်သော ညစ်ညမ်းမှုအတားအဆီးများ။ ဤ labyrinth ပုံစံ၊ နှုတ်ခမ်းများစွာပါသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်ကို ပွတ်တိုက်မိသော ညစ်ညမ်းမှုများ (သဲမှုန့်၊ ရွှံ့စေး၊ အရည်) ကို ရိုလာ၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး မြင့်မားသောအပူချိန်၊ အလွန်အမင်းဖိအား (EP) လီသီယမ်ဆပ်ပြာအဆီများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ပွတ်တိုက်မိသော ညစ်ညမ်းမှုများ (သဲမှုန့်၊ ရွှံ့စေး၊ အရည်) ကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
တပ်ဆင်ကွင်း- ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် ခိုင်မြဲစွာချိတ်ဆက်ထားသော လေးလံသောသံမဏိကွင်း၊ တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်များနှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာမျက်နှာပြင်များဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်း၏ အပြည့်အဝပြောင်းလဲနေသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကြိုတင်ချောဆီထည့်ခြင်း- ခေတ်မီ carrier roller များသည် Lube-for-Life ဒီဇိုင်းများဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့ကို စက်ရုံတွင် မြင့်မားသော ကပ်ငြိမှု၊ အလွန်အမင်းဖိအား (EP) အဆီပမာဏကို တိုင်းတာ၍ ကြိုတင်အဆီသုတ်ထားပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆီသုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
၂။ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ်- သတ္တုတွင်းအဆင့် တူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် ပစ္စည်းသိပ္ပံ
၂.၁ အလွန်အမင်းတာဝန်အတွက် ပရီမီယံအလွိုင်းသံမဏိရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများ
၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာ၏ ဝန်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် လေးလံသော စက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းတွင် အလိုအပ်ဆုံး ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း-
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့ခြင်းနှင့် ကွာ့ဇ် (မာကျောမှု 7 Mohs)၊ ဆီလီကိတ်၊ ဂရန်နိုက်နှင့် သံရိုင်းကဲ့သို့သော အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှုရှိသော သတ္တုများပါဝင်သော သတ္တုတူးဖော်ရေး အပျက်အစီးများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေခြင်း
- ကြမ်းတမ်းသော မိုင်းတွင်းမြေပြင်ပေါ်တွင် စက်ရွေ့လျားမှု၊ အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း ဒိုင်းနမစ်ဝန်အားများမှ သက်ရောက်မှုဝန်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
- စက်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက် ၁၀⁷ ကြိမ်ထက်ကျော်လွန်သော စက်ဝန်းဝန်အားအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ
- အပူချိန် အလွန်အမင်း (-၄၀°C မှ +၅၀°C)၊ အစိုဓာတ်နှင့် လောင်စာ၊ ချောဆီနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ပစ္စည်းများ အပါအဝင် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မှုများ ရှိနေသော်လည်း အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ
CQC TRACK ကဲ့သို့သော ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် မာကျောမှု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိသည့် သီးခြားပရီမီယံအလွိုင်းသံမဏိအဆင့်များကို ရွေးချယ်ကြသည်-
SAE 4140 / 42CrMo ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် အလွိုင်း- ၎င်းသည် Liugong E-series အမျိုးအစားရှိ အလွန်အမင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော carrier roller များအတွက် ဦးစားပေးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ပါဝင်မှု 0.38-0.45%၊ ခရိုမီယမ် 0.90-1.20% နှင့် မိုလစ်ဒီနမ် 0.15-0.25% ပါဝင်သည့် SAE 4140 သည် အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်-
| အိမ်ခြံမြေ | ပုံမှန်တန်ဖိုး | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အား | ၉၅၀-၁၁၀၀ အမ်ပီယာ | အလွန်အမင်းဖိစီးမှုအောက်တွင် ဝန်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း |
| အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိ | ၈၀၀-၉၀၀ အမ်ပီယာ | အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| ရှည်လျားခြင်း | ၁၂-၁၆% | ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် ပျော့ပြောင်းမှု |
| ဧရိယာလျှော့ချခြင်း | ၄၅-၅၅% | ပစ္စည်းအရည်အသွေးညွှန်းကိန်း |
| မာကျောမှု (Q&T) | ၂၈၀-၃၅၀ HB | ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် core ခိုင်ခံ့မှု |
| ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် (-၂၀°C တွင် Charpy V-notch) | ၄၀-၆၀ ဂျူးလ် | အအေးပိုင်းရာသီဥတု သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည် |
၅၀Mn / ၅၅Mn မန်းဂနိစ်သံမဏိ- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ကို ဦးစားပေးသည့် အသုံးချမှုများအတွက်၊ ကာဗွန် ၀.၄၅-၀.၅၅% နှင့် မန်းဂနိစ် ၁.၄-၁.၈% ပါဝင်သော ၅၀Mn သည် အောက်ပါတို့ကို ပေးစွမ်းသည်-
- မျက်နှာပြင် မာကျောမှု အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်း (အချင်းကြီးသော ရိုလာများအတွက် အရေးကြီးသည်)
- ကာဗိုက်ဖွဲ့စည်းမှုမှ ကောင်းမွန်သော ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
- သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုအများစုအတွက် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှု
- အပိုင်းကြီးများတွင် မာကျောမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် Boron micro-alloyed မျိုးကွဲများ
40CrNiMo ပရီမီယံသတ္တုစပ်- အမြင့်ဆုံးခိုင်ခံ့မှုလိုအပ်သော အခက်ခဲဆုံးအသုံးချမှုများအတွက်၊ နီကယ်-သတ္တုစပ်သံမဏိများသည် အလွန်ကြီးမားသော အပိုင်းများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မာကျောနိုင်စွမ်း၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုအဆင့်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အာတိတ်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူချိန်နိမ့်သက်ရောက်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းသည်။
ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှု- နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒြပ်စင်အလိုက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (C၊ Si၊ Mn၊ P၊ S၊ Cr၊ Mo၊ Ni၊ B) ဖြင့် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို အသိအမှတ်ပြုသည့် Mill Test Reports (MTRs) အပါအဝင် ပစ္စည်းစာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကို ပေးပါသည်။ Spectographic analysis သည် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းလက်ခံရရှိချိန်တွင် အသိအမှတ်ပြုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒကို အတည်ပြုပါသည်။
၂.၂ ပုံသွင်းခြင်း vs. ပုံသွင်းခြင်း- ဂျုံစေ့ဖွဲ့စည်းပုံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်
မူလပုံသွင်းနည်းလမ်းသည် carrier roller ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ပုံသွင်းခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော ဂျီသြမေတြီများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျပန်းဦးတည်ချက်၊ အလားအလာရှိသော porosity နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နိမ့်ကျသော equiaxed grain structure ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ပရီမီယံ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေး carrier roller ထုတ်လုပ်သူများသည် roller ကိုယ်ထည်အတွက် closed-die hot forging ကို သီးသန့်အသုံးပြုကြသည်။
Liugong E-series အတန်းအစား အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အချင်းကြီးသော သံမဏိ billets (ပုံမှန်အားဖြင့် အချင်း ၃၀၀-၄၀၀ မီလီမီတာ) ကို တိကျသောအလေးချိန်အထိ ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် စတင်ပြီး ၎င်းတို့ကို austenitized ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သည်အထိ ၁၁၅၀-၁၂၅၀°C ခန့်အထိ အပူပေးပြီးနောက် တန်ချိန် ၈၀၀၀-၁၅၀၀၀ အထိ အားရှိသော hydraulic presses များတွင် တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော die များအကြား မြင့်မားသောဖိအားပုံပျက်စေခြင်းကို ခံရစေသည်။
ဤအပူ-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကုသမှုသည် အဓိကဖိအားဦးတည်ရာများနှင့် ထောင့်မှန်ကျသော စပါးနယ်နိမိတ်များကို ချိန်ညှိပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို လိုက်၍ စဉ်ဆက်မပြတ် စပါးစီးဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရလဒ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အောက်ပါအတိုင်း ပြသထားသည်-
| အိမ်ခြံမြေတိုးတက်မှု | ပုံသွင်းခြင်း vs. သွန်းလုပ်ခြင်း | အင်ဂျင်နီယာအကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|---|
| မောပန်းနွမ်းနယ်မှု အစွမ်းသတ္တိ | +၂၀-၃၀% | Cyclic loading အောက်တွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း |
| သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်စုပ်ယူမှု | +၃၀-၄၀% | မိုင်းတွင်းမြေပြင်မှ တုန်ခါမှုဝန်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့မှု | porosity/inclusion မရှိပါ | ပျက်ကွက်မှုစတင်သည့်နေရာများကို ဖယ်ရှားခြင်း |
| စပါးအစေ့အဆန် ဦးတည်ချက် | စိတ်ဖိစီးမှုနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ | အလွန်အကျွံဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဝန်ဖြန့်ဖြူးခြင်း |
| သိပ်သည်းဆ | ၁၀၀% သီအိုရီအရ | အမြင့်ဆုံးပစ္စည်းခိုင်ခံ့မှု |
ပုံသွင်းပြီးနောက်၊ Widmanstätten ferrite သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ grain boundary carbide precipitation ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော microstructures များဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးခံခြင်းကို ခံယူကြသည်။
၂.၃ သတ္တုတူးဖော်ရေးအတန်းအစား အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နှစ်ထပ်ဂုဏ်သတ္တိရှိသော အပူကုသမှုအင်ဂျင်နီယာ
ပရီမီယံ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေး သယ်ဆောင်ရိုင်လာ၏ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုသည် ၎င်း၏ တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မာကျောမှုပရိုဖိုင်တွင် ပေါ်လွင်နေသည် - အလွန်မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်နှင့် မာကျောပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အူတိုင်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်-
အေးခဲခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (Q&T): ပုံသွင်းထားသော roller ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို 840-880°C တွင် austenitized လုပ်ပြီးနောက် ရောနှောထားသောရေ၊ ဆီ သို့မဟုတ် polymer ပျော်ရည်တွင် လျင်မြန်စွာ အေးခဲစေသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် martensite ကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး အမြင့်ဆုံးမာကျောမှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ကြွပ်ဆတ်မှုလည်း ဆက်စပ်နေသည်။ 500-650°C တွင် ချက်ချင်းအပူချိန်လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကာဗွန်သည် ကာဗိုက်အမှုန်အမွှားများအဖြစ် စုပုံစေပြီး အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို သက်သာစေပြီး ခိုင်ခံ့မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် core မာကျောမှုသည် 280-350 HB (29-38 HRC) အထိ ရှိပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောစေခြင်း- အပြီးသတ် စက်ဖြင့် ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ အရေးပါသော ဝတ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်များ—အထူးသဖြင့် တာယာအချင်းနှင့် အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များ—သည် ဒေသတွင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်း မာကျောခြင်းကို ခံရသည်။ တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော multi-turn ကြေးနီ inductor coil သည် အစိတ်အပိုင်းကို ဝန်းရံထားပြီး မျက်နှာပြင်အလွှာကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း austenitizing အပူချိန် (900-950°C) အထိ လျင်မြန်စွာ အပူပေးသည့် eddy current များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ရေကို ချက်ချင်းငြိမ်းသတ်ခြင်းသည် HRC 58-62 မျက်နှာပြင် မာကျောမှုရှိသော 8-12 မီလီမီတာ အနက်ရှိသော martensitic case ကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် track chain ထိတွေ့မှုမှ ပွတ်တိုက်မှု ဝတ်ဆင်မှုကို ထူးကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။
မာကျောမှုပရိုဖိုင် အတည်ပြုခြင်း- အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် နမူနာအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အပေါက်အနက်ကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန် အပေါက်ဖောက်ကြသည်။ မာကျောသောအပေါက်မှတစ်ဆင့် မျက်နှာပြင်မှ အပေါက်အထိ မာကျောမှု gradient သည် ထိခိုက်မှုဝန်အောက်တွင် ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် အပေါက်နှင့် အပေါက်ခွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ထိန်းချုပ်ထားသော အကူးအပြောင်းကို လိုက်နာရမည်။ ပုံမှန် မာကျောမှုပရိုဖိုင်တွင် ပြသထားသည်-
| မျက်နှာပြင်မှ အနက် | မာကျောမှုအပိုင်းအခြား | မိုက်ခရိုဖွဲ့စည်းပုံ |
|---|---|---|
| ၀-၂ မီလီမီတာ | HRC ၅၈-၆၂ | အပူချိန်ထိန်းညှိနိုင်သော မာတန်ဆိုက် |
| ၂-၄ မီလီမီတာ | သံမဏိပြား ၅၅-၅၈ | အပူချိန်ထိန်းညှိနိုင်သော မာတန်ဆိုက် |
| ၄-၆ မီလီမီတာ | သံမဏိပြား ၅၀-၅၅ | အပူချိန်ထိန်းညှိနိုင်သော မာတန်ဆိုက်/ဘိန်းနိုက် |
| ၆-၈ မီလီမီတာ | သံမဏိပြား ၄၅-၅၀ | ဘိန်းနိုက်/မာတန်ဆိုက် |
| ၈-၁၀ မီလီမီတာ | သံမဏိပြား ၃၅-၄၅ | ဘိန်းနိုက်/ဖာရိုက် |
| အူတိုင် (>၁၀ မီလီမီတာ) | ၂၈၀-၃၅၀ HB | အပူချိန်ထိန်းညှိနိုင်သော မာတန်ဆိုက်/ဘိန်းနိုက် |
၂.၄ သတ္တုတူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေး အာမခံချက် ပရိုတိုကောများ
CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မြှင့်တင်ထားသော ပရိုတိုကောများဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင် အဆင့်များစွာပါဝင်သော အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ကြသည်-
- ရောင်စဉ်တန်းစကုပ်ပစ္စည်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- အရေးကြီးသောသတ္တုစပ်များအတွက် မြှင့်တင်ထားသောဒြပ်စင်အတည်ပြုချက်ဖြင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းလက်ခံရရှိချိန်တွင် အသိအမှတ်ပြုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသောသတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒကို အတည်ပြုပါသည်။ ဓာတုဗေဒသည် အထူးသဖြင့် ကာဗွန် (±0.03%)၊ မန်းဂနိစ် (±0.05%)၊ ခရိုမီယမ် (±0.05%)၊ မိုလစ်ဒီနမ် (±0.03%) နှင့် နီကယ် (±0.05%) ဒြပ်စင်အားလုံးအတွက် တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အသုတ်တစ်ခုစီကို ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
- Ultrasonic Testing (UT) : အရေးကြီးသော ပုံသွင်းခြင်းများကို 100% စစ်ဆေးခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းခိုင်ခံ့မှုကို အတည်ပြုပေးပြီး အလွန်အကျွံ သတ္တုတူးဖော်ရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလယ်ဗဟိုမျဉ်း porosity၊ inclusions သို့မဟုတ် laminations များကို ထောက်လှမ်းပါသည်။ စမ်းသပ်မှုသည် 2 မီလီမီတာ ပြားချပ်ချပ်အောက်ခြေအပေါက်နှင့်ညီမျှသော လက်ခံမှုစံနှုန်းများဖြင့် ASTM A388 သို့မဟုတ် ညီမျှသောစံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။
- မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်း- Rockwell သို့မဟုတ် Brinell မာကျောမှု စမ်းသပ်မှုသည် Q&T ကုသမှုပြီးနောက် core မာကျောမှုနှင့် induction hardening ပြီးနောက် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု နှစ်မျိုးလုံးကို အတည်ပြုသည်။ စာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နမူနာယူနှုန်း မြှင့်တင်ထားသည် (အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်များအတွက် 100% အထိ)။ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုတွင် လည်ပတ်မှုခုခံမှု (torque) စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် seal leakage အတည်ပြုခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
- သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI): အရေးကြီးသောနေရာများ—အထူးသဖြင့် flange root များ၊ shaft transitions များနှင့် fillet radii များကို စစ်ဆေးပြီး မျက်နှာပြင်ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိတ်ခွဲခြင်းလောင်ကျွမ်းမှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော sensitivity ဖြင့် ထောက်လှမ်းသည်။ စမ်းသပ်မှုသည် ASTM E709 သို့မဟုတ် ညီမျှသောစံနှုန်းများကို linear indications များမရှိသော လက်ခံမှုစံနှုန်းများဖြင့် လိုက်နာသည်။
- အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း- ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်များ (CMM) သည် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများကို အတည်ပြုပြီး အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်များအတွက် လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းရည်ညွှန်းကိန်းများ (Cpk) ကို 1.33 ထက်ကျော်လွန်အောင် ထိန်းသိမ်းထားသော စာရင်းအင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများကို အတည်ပြုပါသည်။ CNC ထိန်းချုပ်ထားသော စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ရိုးတံအချင်း၊ အပေါက်အရွယ်အစားနှင့် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များအတွက် အရေးကြီးသော ခံနိုင်ရည်များ အဆက်မပြတ်ပြည့်မီကြောင်း သေချာစေသည်။ အပြည့်အစုံသော အတိုင်းအတာအစီရင်ခံစာများကို တင်ပို့မှုတိုင်းနှင့်အတူ ပေးထားပါသည်။
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်း- နမူနာအစိတ်အပိုင်းများကို အအေးပိုင်းရာသီဥတု သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ခိုင်ခံ့မှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (-20°C မှ -40°C) တွင် ဆန့်နိုင်အားစမ်းသပ်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှု (Charpy V-notch) ကို ပြုလုပ်ကြသည်။
- အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် တည်ဆောက်ပုံ အကဲဖြတ်ခြင်း- သတ္တုဗေဒစစ်ဆေးမှုသည် သင့်လျော်သော အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံ (ASTM အမှုန်အရွယ်အစား 5-8)၊ အမှုန်အမွှားအထူ (8-12 မီလီမီတာ)၊ မာတန်ဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံ (အမှုန်အမွှားအလွှာတွင် အနည်းဆုံး 90% မာတန်ဆိုက်) နှင့် ထိန်းသိမ်းထားသော အော်စတန်နိုက် သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားနယ်နိမိတ် ကာဗိုက်ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော အဆင့်များ မရှိခြင်းကို အတည်ပြုပါသည်။
- စမ်းသပ်လည်ပတ်မှု အတည်ပြုခြင်း- တပ်ဆင်ထားသော carrier roller များသည် အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို တုပသည့် စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပြီး၊ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား၏ ၂၀-၃၀% မှ ၁၁၀-၁၂၀% အထိ အဆင့်ဆင့်တင်ဆောင်ခြင်း၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် အပူချိန်မြင့်တက်မှု၊ တုန်ခါမှုရောင်စဉ်တန်းများနှင့် ဆူညံသံအဆင့်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အလွန်အမင်းအခြေအနေများအောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း မျှော်မှန်းချက်များကို အတည်ပြုရန် အစိတ်အပိုင်းများကို တုပထားသော ဝန်အားနှင့် ဝတ်ဆင်မှုစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
၃။ တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာ- အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း
၃.၁ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးများအတွက် ရိုလာဂျီသြမေတြီ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
Liugong E-series အမျိုးအစား စက်များအတွက် carrier roller geometry သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်း၏ အလွန်အမင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် track chain သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တိကျစွာကိုက်ညီရမည်။
အပြင်ဘက်အချင်း: ၃၈၀-၄၅၀ မီလီမီတာ အချင်းကို ပုံမှန်ခရီးသွားနှုန်း (သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ၁.၅-၃ ကီလိုမီတာ/နာရီ) တွင် သင့်လျော်သောလည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် bearing L10 သက်တမ်းကို ပေးစွမ်းရန် တွက်ချက်ထားသည်။ ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှုအမြင့် တသမတ်တည်းရှိစေရန်နှင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လင့်ခ်များနှင့် သင့်လျော်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်စေရန်အတွက် အချင်းကို တင်းကျပ်သောသည်းခံနိုင်မှု (±၀.၁၀ မီလီမီတာ) အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရမည်။
Tread Profile ဒီဇိုင်း- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင် လမ်းကြောင်းအနည်းငယ် လွဲချော်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် ဒေသတွင်း ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည့် အနားဝန်အားကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော crown profile (ပုံမှန်အားဖြင့် 1.0-2.0 mm အချင်းဝက်) ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကွဲပြားသော load အခြေအနေများအောက်တွင် contact patch တစ်လျှောက်တွင် uniform pressure distribution ကိုသေချာစေရန်အတွက် profile ကို finite element analysis မှတစ်ဆင့် တီထွင်ထားသည်။ အဓိကဒီဇိုင်း parameters များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
| ခြေနင်း ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| သရဖူအချင်းဝက် | ၁.၀-၂.၀ မီလီမီတာ | မညီမညာဖြစ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး အနားစွန်းတင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (Ra) | ≤၁.၆ မိုက်ခရိုမီတာ | track bushing များဖြင့် ဟောင်းနွမ်းမှုလက္ခဏာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည် |
| ပရိုဖိုင် သည်းခံနိုင်စွမ်း | ±၀.၁၀ မီလီမီတာ | ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည် |
| မာကျောမှု အကူးအပြောင်း | ထိန်းချုပ်ထားသော gradient | ထိခိုက်မှုအောက်တွင် ချော်ထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံ- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်သူများအတွက် သယ်ဆောင်ရိုင်ဖယ်ရိုလာများတွင် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုကို ပေးစွမ်းသည့် ခိုင်မာသော နှစ်ထပ်အနားကွပ်ဒီဇိုင်းများ ပါရှိပြီး ၃၀ ဒီဂရီအထိ ဘေးစောင်းများတွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အရေးကြီးသော အနားကွပ်ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
| အနားကွပ်အင်္ဂါရပ် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| အနားကွပ် အမြင့် | ၂၆-၃၂ မီလီမီတာ | လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခိုင်မာသော ဘေးတိုက်ကန့်သတ်ချက်ကို ပေးစွမ်းသည် |
| အနားကွပ်အကျယ် (radial အထူ) | ၂၈-၃၈ မီလီမီတာ | လမ်းချော်ထွက်မှုကာကွယ်ရန် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုကိုသေချာစေသည် |
| အနားကွပ် မျက်နှာပြင် သက်သာမှု ထောင့် | ၈-၁၂° | အညစ်အကြေးများ စွန့်ထုတ်ခြင်းကို လွယ်ကူစေပြီး၊ ပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| အနားကွပ် အမြစ် အချင်းဝက် | ၁၀-၁၅ မီလီမီတာ | ဖိအားပါဝင်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး အက်ကွဲခြင်းဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| အနားကွပ်မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC ၅၈-၆၂ | track link sidebar များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| အနားကွပ်မှ အနားကွပ်အထိ အကွာအဝေး | ၁၇၀-၂၂၀ မီလီမီတာ | သင့်လျော်သော အကွာအဝေးဖြင့် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှု အကျယ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
ရိုလာအကျယ်- ၁၄၀-၁၈၀ မီလီမီတာ ಒಟ್ಟಾರೆအကျယ်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ရထားလမ်းနှင့် လုံလောက်သောထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းပြီး ထိတွေ့မှုဖိအားနှင့် ပွန်းပဲ့မှုကို လျှော့ချရန် ဝန်ကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ နင်းပြားအကျယ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀၀-၁၄၀ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အပြုသဘောဆောင်သော ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အနားကွပ်များ ကျော်လွန်၍ ရှိနေသည်။
၃.၂ အလွန်အမင်း ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအတွက် ရိုးတံနှင့် ဝန်တင်စနစ် အင်ဂျင်နီယာပညာ
လည်ပတ်နေသော ရိုလာကိုယ်ထည်နှင့် တိကျသော ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် တည်ငြိမ်နေသော ရိုးတံသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ကွေးညွှတ်မှုအချိန်များနှင့် ရှပ်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ Liugong E-series အသုံးချမှုများအတွက် ရိုးတံအချင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 100-120 မီလီမီတာ ရှိပြီး အောက်ပါအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တွက်ချက်ထားသည်-
- သယ်ဆောင်ရီယိုတစ်ခုစီသို့ ဖြန့်ဝေထားသော static စက်အလေးချိန် (ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်မူတည်၍ ရိုလာတစ်ခုလျှင် ၁၀၀၀-၁၈၀၀ ကီလိုဂရမ်)
- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ၃.၀-၄.၀ ၏ ဒိုင်းနမစ်ဝန်အချက်များ (ထိခိုက်မှုကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်)
- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်သော တင်းအားဝန်များကို ခြေရာခံပါ
- ကွေ့ခြင်းနှင့် စောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဘေးတိုက်ဝန်များ (ဒေါင်လိုက်ဝန်၏ ၃၀-၄၀% အထိ)
သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေး သယ်ဆောင်သည့် ရိုလာများအတွက် ሽባစနစ်သည် အလွန်အမင်းတာဝန်ယူမှုအသုံးချမှုများအတွက် အထူးရွေးချယ်ထားသော လေးလံသော tapered roller ሽባအစုံများကို အသုံးပြုသည်-
| ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| ဘယ်ရင်အမျိုးအစား | လိုက်ဖက်သော tapered roller bearing များ (နှစ်တန်း) | မြင့်မားသော radial နှင့် thrust load များကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထောက်ပံ့ပေးသည် |
| ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (C) | ၅၀၀-၈၀၀ kN | ၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား စက်များအတွက် သင့်လျော်သည် |
| တည်ငြိမ်သော ဝန်အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (C0) | ၈၀၀-၁၃၀၀ kN | အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ အမြင့်ဆုံးသက်ရောက်မှုဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
| လှောင်အိမ်ဒီဇိုင်း | စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကြေးဝါလှောင်အိမ် | တံဆိပ်တုံးထုထားသော သံမဏိနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း |
| အတွင်းပိုင်း ရှင်းလင်းရေး | C4 အတန်းအစား | စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချဲ့ထွင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
| ပြိုင်ကားလမ်း အပြီးသတ်ခြင်း | အလွန်ပြီးပြည့်စုံသော (Ra ≤0.1 µm) | ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး မောပန်းမှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည် |
| ရိုလာပရိုဖိုင် | အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော သရဖူဆောင်းခြင်း | မညီမညာဖြစ်နေချိန်တွင် အနားစွန်းတင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| ပစ္စည်း | ဘူးခွံမာသော ሽባራသံမဏိ | မာကျောသော အမာခံဖြင့် မျက်နှာပြင် အမြင့်ဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူများသည် Timken®၊ NTN၊ KOYO၊ SKF သို့မဟုတ် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် သက်သေပြနိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ညီမျှသောအရည်အသွေးမြင့် ဝက်ဝံထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့သော နာမည်ကောင်းရှိသော ပေးသွင်းသူများထံမှ ဝက်ဝံများကို ရယူကြသည်။
ရိုးတံ bearing journal များကို h6 ခံနိုင်ရည် (±0.015-0.025 mm) အထိ တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားပြီး မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ထားပါသည် (ဥပမာ၊ chrome plating၊ nitriding သို့မဟုတ် induction hardening) ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ချေးခြင်းကာကွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
၃.၃ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အဆင့်မြင့် Multi-Stage Sealing နည်းပညာ
စက်များသည် ညစ်ညမ်းမှုအဆင့် အလွန်အမင်းရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် carrier roller ၏ သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှု၏ တစ်ခုတည်းသော အရေးကြီးဆုံးသော အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်မှာ seal စနစ်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များက သတ္တုတူးဖော်ရေးတွင် အချိန်မတိုင်မီ roller ချို့ယွင်းမှု ၈၀% ကျော်သည် seal ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာကြောင်း ဖော်ပြသည်။
CQC TRACK မှ ပရီမီယံ သတ္တုတူးဖော်ရေး အဆင့်မြင့် တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများသည် အလွန်အမင်း ညစ်ညမ်းမှု ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်များစွာပါသော သတ္တုတူးဖော်ရေး အဆင့်တံဆိပ်ခတ်စနစ်များကို အသုံးပြုထားသည်-
မူလ လေးလံသော ရေပေါ်အဖုံး- 0.5-1.0 µm အတွင်း ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်အောင် ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များပါရှိသော တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားသော မာကျောသည့်သံ သို့မဟုတ် သံမဏိကွင်းများ။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အဖုံးမျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများနှင့် အပေါ်ယံလွှာများကို ရွေးချယ်ထားသည်-
| တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအင်္ဂါရပ် | သတ်မှတ်ချက် | အကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|---|
| တံဆိပ်ကွင်းပစ္စည်း | မာကျောစေသော သံမဏိ သို့မဟုတ် အထူးသံသတ္တုစပ် (HRC 58-64) | အများဆုံး ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည် |
| တံဆိပ်မျက်နှာပြင် ပြားချပ်မှု | ≤၁.၀ မိုက်ခရိုမီတာ | စဉ်ဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| တံဆိပ်မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု | Ra ≤0.1 မိုက်ခရိုမီတာ | ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး သက်တမ်းတိုးစေသည် |
| တံဆိပ်မျက်နှာဖုံးအုပ်ခြင်း | ရွေးချယ်နိုင်သော မြှင့်တင်ထားသော အပေါ်ယံလွှာများ | အလွန်အမင်းအခြေအနေများအတွက် အပိုဆောင်းဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| တံဆိပ်ကွင်း မာကျောမှု | HRC ၅၈-၆၄ | ကွာ့ဇ်/ဆီလီကိတ် ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများမှ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
ဒုတိယ Radial Lip Seal: ပရီမီယံ elastomer ပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်-
- HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) : အပူချိန်ဒဏ်ခံနိုင်မှု အထူးကောင်းမွန်ခြင်း (-၄၀°C မှ +၁၅၀°C)၊ EP အမဲဆီများနှင့် ဓာတုဗေဒအရ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း
- FKM (ဖလိုရိုအီလက်စတိုမာ) : အပူချိန်မြင့်အသုံးချမှုများ သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒထိတွေ့မှုအတွက် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
- ဂါတာစပရိန် (ချေးခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သံမဏိ) ဖြင့် ထိန်းထားသည့် အပြုသဘောဆောင်သော တံဆိပ်ခတ်ဖိအား
- ကြမ်းတမ်းသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဖုန်မှုန့်နှုတ်ခမ်း ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း
ပြင်ပ Labyrinth-Style ဖုန်မှုန့်အကာအကွယ်- ကြမ်းတမ်းသောညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို မူလဖျံများမရောက်မီ တဖြည်းဖြည်းဖမ်းယူပေးသည့် အခန်းများစွာပါသည့် ကွေ့ကောက်သောလမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးပေးသည်။ Labyrinth သည်-
- မြင့်မားသော ကပ်ငြိမှုရှိပြီး အလွန်အမင်းဖိအားရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အမဲဆီဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်
- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အလိုအလျောက် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ထုတ်လွှတ်သည့်လမ်းကြောင်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်
- အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုအတွက် အဆင့်များစွာ (ပုံမှန်အားဖြင့် အခန်း ၃-၅ ခန်း) ဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသည်။
- အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားသည့်တိုင် တံဆိပ်ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် sacrificial wear rings များဖြင့် ကာကွယ်ပေးထားသည်
အဆီအခေါင်းပေါက်- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် EP အဆီဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော အလယ်အလတ်အခေါင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အပြင်ဘက်အလုံပိတ်များကို ကျော်လွှားသွားသော ညစ်ညမ်းမှုများကို ထုတ်လွှတ်ကာ အတားအဆီးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
ကြိုတင်ချောဆီဖြည့်ခြင်း- ခေတ်မီ carrier roller များသည် Lube-for-Life ဒီဇိုင်းများဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့ကို စက်ရုံတွင် တိုင်းတာထားသော မြင့်မားသော ကပ်ငြိမှု၊ အလွန်အမင်းဖိအား (EP) အဆီဖြင့် ကြိုတင်အဆီသုတ်လိမ်းထားပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆီသုတ်လိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။ bearing cavity ကို အောက်ပါတို့ပါဝင်သော သတ္တုတွင်းအဆင့် အဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်။
- အလွန်အမင်းဖိအားအောက်တွင် နယ်နိမိတ်ချောဆီလိမ်းရန်အတွက် မိုလီဘဒီနမ် ဒိုင်ဆာလဖိုက် (MoS₂) သို့မဟုတ် ဂရပ်ဖိုက်
- တုန်ခါမှုဒဏ်ကာကွယ်ရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ
- စိုစွတ်သောသတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်လည်ပတ်မှုအတွက် သံချေးတက်ခြင်းကိုတားဆီးပေးသောပစ္စည်းများ
- ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများ (၂၀၀၀+ နာရီ) အတွက် အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်စေသောပစ္စည်းများ
၃.၄ တပ်ဆင်ကွင်းနှင့် လမ်းကြောင်းဘောင်မျက်နှာပြင်
သယ်ဆောင်ရွိုင်လာကို သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်း၏ အပြည့်အဝ ဒိုင်းနမစ်ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် ခိုင်မာသော တပ်ဆင်ကွင်းများမှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ Liugong E-series အမျိုးအစား စက်များအတွက် ဤကွင်းများသည် အလွန်ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
အရေးကြီးသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်များ- လမ်းကြောင်းဘောင်သို့ သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာပါစေ။ မျက်နှာပြင်ပြားချပ်မှုကို ပုံမှန်အားဖြင့် 100 မီလီမီတာထက် 0.1 မီလီမီတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားလေ့ရှိသည်။
- ခိုင်ခံ့မှုမြင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ- ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုအောက်တွင် လျော့ရဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ထိန်းချုပ်ထားသော တင်းကျပ်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် သင့်လျော်သော သော့ခတ်အင်္ဂါရပ်များ (သော့ခတ်ဝါဂျာများ၊ ချည်ချည်လော့ကာ၊ သော့ခတ်ပြားများ) ပါရှိသော အဆင့် 12.9 ဘို့များ။
- ပုံသွင်းကွင်းခတ်တည်ဆောက်ပုံ- ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးခံနိုင်သောနေရာများတွင် အကောင်းဆုံးအမှုန်စီးဆင်းမှုနှင့် အမြင့်ဆုံးခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေသည်။
- သံချေးကာကွယ်မှု- သတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြာရှည်ခံစေရန်အတွက် အကြမ်းခံဆေးစနစ်များ (epoxy သို့မဟုတ် polyurethane) သို့မဟုတ် သွပ်ကြွယ်ဝသော အပေါ်ယံလွှာများကို အကောင်းဆုံး ကပ်ငြိမှုအတွက် shot-blasting ပြုလုပ်ပြီးနောက် လိမ်းပေးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖိစီးမှုသက်သာစေရန်အတွက် shot-peened ပြုလုပ်ပြီး ကပ်ငြိမှုမြင့်မားသော၊ သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော primer များနှင့် ဆေးများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါသည်။
၃.၅ တိကျသော စက်ယန္တရားနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
ခေတ်မီ CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစင်တာများသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသော အတိုင်းအတာသည်းခံနိုင်စွမ်းများကို ရရှိစေသည်။ Liugong E-series အဆင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ရိုလာများအတွက် အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
| အင်္ဂါရပ် | ပုံမှန်သည်းခံနိုင်စွမ်း | တိုင်းတာမှုနည်းလမ်း | သွေဖည်မှု၏ အကျိုးဆက် |
|---|---|---|---|
| ရိုးတံဂျာနယ်အချင်း | h6 မှ h7 (±0.015-0.025 မီလီမီတာ) | မိုက်ခရိုမီတာ (၀.၀၀၁ မီလီမီတာ ပုံရိပ်ပြတ်သားမှု) | ရှင်းလင်းမှုသည် ချောဆီအလွှာနှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည် |
| ሹካት ... အချင်း | H7 မှ H8 (±၀.၀၂၀-၀.၀၃၅ မီလီမီတာ) | ဘော်ဒီတိုင်း / CMM | အပြင်ဘက် bearing race နှင့် တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းခြင်း၊ bearing စောစီးစွာ ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်စေသည် |
| တံဆိပ်အိမ်ရာ အပေါက် | H8 မှ H9 (±0.025-0.045 မီလီမီတာ) | ဘော်ဒီတိုင်း / CMM | တံဆိပ်ဖိသိပ်မှုသည် တံဆိပ်ခတ်အားနှင့် သက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိစေသည် |
| တာယာအချင်း | ±၀.၁၀ မီလီမီတာ | မိုက်ခရိုမီတာ / CMM | တသမတ်တည်းရှိသော ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှုအမြင့် |
| အနားကွပ်မှ အနားကွပ်အထိ အကွာအဝေး | ±၀.၁၅ မီလီမီတာ | စီအမ်အမ် | သင့်လျော်သော track link ပါဝင်ဆောင်ရွက်မှုနှင့် လမ်းညွှန်မှု |
| အနားကွပ် ပြိုင်တူဖြစ်ခြင်း | အချင်းဝက် ≤0.05 မီလီမီတာ | စီအမ်အမ် | မညီမညာဖြစ်ခြင်းကြောင့် မညီမညာ ပွန်းပဲ့မှုနှင့် ဘေးတိုက်ဝန်တင်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည် |
| တာယာပြေးထွက်မှု | ≤0.15 မီလီမီတာ စုစုပေါင်း ညွှန်ပြထားသည် | ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြကိရိယာ / CMM | တုန်ခါမှုနှင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သက်ရောက်မှု |
| ဗဟိုချက်တူညီမှု | ≤၀.၁၀ မီလီမီတာ | စီအမ်အမ် | ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ညီညာစွာ ပွန်းစားမှုဖြန့်ဖြူးခြင်း |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု (ခြေနင်း) | Ra ≤1.6 µm | ပရိုဖိုင်တိုမီတာ | ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းနှင့် ကွင်းဆက်အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု (bearing journal များ) | Ra ≤0.4 မိုက်ခရိုမီတာ | ပရိုဖိုင်တိုမီတာ | ဘီးရင်သက်တမ်းနှင့် ချောဆီ |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု (တံဆိပ်ခတ်ဧရိယာများ) | Ra ≤0.4 မိုက်ခရိုမီတာ | ပရိုဖိုင်တိုမီတာ | တံဆိပ်ပျက်စီးမှုနှုန်းနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း |
CNC ထိန်းချုပ်ထားသော လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ချောမွေ့သော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုအတွက် တိကျသော ဂျီသြမေတြီနှင့် မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်မှုကို အာမခံပါသည်။ ပုံသွင်းခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း အဆင့်များတစ်လျှောက်တွင် စာရင်းအင်း လုပ်ငန်းစဉ် ထိန်းချုပ်ရေး (SPC) နှင့် ခြေရာခံနိုင်စွမ်း စနစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်။ စက်လည်ပတ်သူများထံ အချိန်နှင့်တပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ် ရွေ့လျားမှုကို ချက်ချင်း ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။
၃.၆ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်နိုင်သော ညစ်ညမ်းမှုများပင် အချိန်မတိုင်မီ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည့် ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများတွင် ပြုလုပ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- အစိတ်အပိုင်း သန့်ရှင်းရေး- စက်ပစ္စည်းအကြွင်းအကျန်များ၊ ဆီများနှင့် အမှုန်အမွှားများအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း။
- ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်- ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်/စိုထိုင်းဆစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် စုဝေးသည့်နေရာများကို သန့်ရှင်းပါ။
- ဘယ်ရင်တပ်ဆင်ခြင်း- သင့်လျော်သော ထိုင်ခုံကိုသေချာစေရန်အတွက် အားစောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် တိကျစွာဖိသိပ်ခြင်း၊ ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ တပ်ဆင်မှုကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ဘယ်ရင်များကို ချဲ့ထွင်ရန် အပူပေးနိုင်သည်။
- ကြိုတင်ဝန်တင်ခြင်း ဆက်တင်- Tapered roller bearing များကို အထူးပြု fixtures များနှင့် torque တိုင်းတာမှုကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ထားသော ကြိုတင်ဝန်တင်မှုအတိုင်း ချိန်ညှိထားသည်။
- တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်း- အထူးပြုကိရိယာများသည် တံဆိပ်နှုတ်ခမ်းများနှင့် မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များကို တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တပ်ဆင်မှုအဆီဖြင့် ချောဆီလိမ်းသည်။
- ချောဆီဖြည့်ခြင်း- သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုတွင်းအဆင့် ချောဆီများဖြင့် တိုင်းတာထားသော အမဲဆီဖြည့်သွင်းမှု၊ Lube-for-Life ဒီဇိုင်းများအတွက် ဖြည့်သွင်းစဉ် လေအိတ်များကို ဖယ်ရှားပါသည်။
- လည်ပတ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် မှန်ကန်သော bearing preload ကို အတည်ပြုခြင်း။
သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများအတွက် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်ခြင်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုနှင့် bearing preload မှန်ကန်မှုကို အတည်ပြုရန် လည်ပတ် torque စမ်းသပ်မှု
- ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းများကို ထောက်လှမ်းရန် ဖိအားပေးထားသောလေဖြင့် တံဆိပ်ခတ်မှုကောင်းမွန်မှုစမ်းသပ်မှု
- အရေးကြီးသော ကိုက်ညီမှုအားလုံးကို အတည်ပြုရန် တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်၏ အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း (CMM အတည်ပြုခြင်း)
- တံဆိပ်တပ်ဆင်မှု၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ torque နှင့် အလုံးစုံလက်ရာကို မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း
- ပုံစံတူ ဝန်များအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန်၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှု၊ တုန်ခါမှုရောင်စဉ်တန်းများနှင့် ဆူညံသံအဆင့်များကို စောင့်ကြည့်ရန် နမူနာအခြေခံဖြင့် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်ခြင်း
၄။ CQC TRACK: တရုတ်နိုင်ငံ၊ ကွမ်ကျိုးမြို့တွင် အခြေစိုက်သော ထုတ်လုပ်သူပရိုဖိုင်
၄.၁ ကုမ္ပဏီခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက်ရပ်တည်ချက်
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) သည် ODM နှင့် OEM မူနှစ်မျိုးလုံးဖြင့် လည်ပတ်နေသော လေးလံသော အောက်ခံစနစ်များနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြု စက်မှုလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်း တိုးတက်မှုနှင့်အတူ ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး အထူးပြု အစိတ်အပိုင်းအလုပ်ရုံမှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြေသယ်စက်ကိရိယာများအတွက် အဓိက ထောက်ပံ့ရေးအစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည့် Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်း အောက်ခံအစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအထိ စနစ်တကျ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ထိပ်တန်းစက်မှုလုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်သည့် Fujian ပြည်နယ်၊ Quanzhou တွင်အခြေစိုက်သည့် ကုမ္ပဏီသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးအစိတ်အပိုင်းများတွင် အထူးအားသာချက်ဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းဈေးကွက်တွင် အရေးပါသောကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် ၎င်းကိုယ်၎င်း ခိုင်မာစွာရပ်တည်လျက်ရှိသည်။ Quanzhou ၏ မဟာဗျူဟာကျသောတည်နေရာသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပို့ကုန်အတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-
- အဓိကဆိပ်ကမ်းများနှင့် နီးကပ်ခြင်း- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလုပ်အများဆုံး နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောတင်ပို့မှုဗဟိုချက်နှစ်ခုဖြစ်သည့် Xiamen ဆိပ်ကမ်းနှင့် Quanzhou ဆိပ်ကမ်းသို့ ထိရောက်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်းကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
- စက်မှုဂေဟစနစ်- စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုကျွမ်းကျင်မှု၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မိတ်ဖက်များနှင့် ကျွမ်းကျင်လုပ်သားအင်အားတို့ကို စုစည်းထားခြင်း
- ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိရောက်စွာ အထောက်အကူပြုသည့် ကောင်းမွန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များ
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုအာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် CQC TRACK သည် မီနီတူးဖော်စက်များမှသည် တန် ၃၀၀ အထိ အလွန်ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များအထိ အသုံးချမှုများအတွက် ခြေရာခံရိုလာများ၊ carrier roller များ၊ ရှေ့ idler များ၊ sprockets များ၊ ခြေရာခံကွင်းဆက်များနှင့် ခြေရာခံဖိနပ်များအပါအဝင် အောက်ခံထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတစ်ခုလုံးတွင် ပြည့်စုံသောစွမ်းရည်များကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် OEM အရည်အသွေးရှိသော လေးလံသော ခြေရာခံအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး နိုင်ငံတကာဖြန့်ဖြူးသူများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ ပစ္စည်းကိရိယာအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ aftermarket ကွန်ရက်များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
၄.၂ နည်းပညာစွမ်းရည်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှု
ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ နှစ် ၂၀ ကျော်- ကားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် နှစ်နှစ်ဆယ်ကျော် အထူးပြုအာရုံစိုက်မှုဖြင့် CQC TRACK သည် သတ္တုဗေဒနှင့် လမ်းကြောင်းစနစ်များအတွက် သီးသန့် tribology တွင် နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှုကို ပြုစုပျိုးထောင်ပေးခဲ့သည်။ ဤစုဆောင်းထားသော အတွေ့အကြုံသည် ကုမ္ပဏီအား OEM စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက မကြာခဏ ကျော်လွန်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့နိုင်စေပါသည်။
ပေါင်းစပ်ထားသော လေးလံသောထုတ်လုပ်မှု- CQC TRACK သည် ပစ္စည်းရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းမှသည် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစမ်းသပ်ခြင်းအထိ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ Liugong E-series အမျိုးအစား အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဤဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာစေပြီး အလွန်အမင်းသတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှု- ကုမ္ပဏီ၏နည်းပညာအဖွဲ့သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်မြင့်တူးဖော်ရေးဆိုင်ရာဗဟုသုတနှင့် dynamic load simulation tools များကို အသုံးပြု၍ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်မြင့်တူးဖော်ရေးဆိုင်ရာတာဝန်လည်ပတ်မှုများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည်။ Liugong E-series အဆင့်မြင့် carrier rollers များအတွက် ၎င်းတွင်ပါဝင်သည်-
- ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- အသိအမှတ်ပြုဓာတုဗေဒပါရှိသော ပရီမီယံ SAE 4140/42CrMo၊ 50Mn နှင့် 40CrNiMo အလွိုင်းသံမဏိများ၊ အဓိကကိုယ်ထည်နှင့် spindle အတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလွိုင်းသံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။
- အပူပေးကုသမှု- core hardness 280-350 HB အထိ မီးငြိမ်းပြီး tempered လုပ်ပြီးနောက် မျက်နှာပြင် HRC 58-62 အထိ induction hardening ပြုလုပ်ကာ ခိုင်ခံ့ပြီး ductible core ဖြင့် နက်ရှိုင်းပြီး တူညီသော case hardness ကို ရရှိစေပါသည်။
- Finite Element Analysis (FEA): geometry ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး stress concentration ကို လျှော့ချရန် mining loads များအောက်တွင် stress distribution analysis
- ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်း ခန့်မှန်းချက်- ပစ်မှတ် L10 သက်တမ်း ၁၀,၀၀၀+ နာရီဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းတာဝန် လည်ပတ်မှု အချက်အလက်အပေါ် အခြေခံသည်
- တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းပညာ- ညစ်ညမ်းမှုအလွန်အမင်းကာကွယ်ရန်အတွက် ပရီမီယံ HNBR elastomers များဖြင့် အဆင့်များစွာပါသော labyrinth seal သို့မဟုတ် float seal ဖွဲ့စည်းမှု
အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ- ထုတ်လုပ်မှုအား အောက်ပါတို့အပါအဝင် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (QMS) ဖြင့် အုပ်ချုပ်သည်-
- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်- ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းအားလုံးတွင် လုပ်ငန်းစဉ်စည်းကမ်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုနှင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သေချာစေခြင်း
- ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်မှု- ပုံသွင်းခြင်းမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းအထိ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းအတွက် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်မှု ရှိပါသည်။
- ဘက်စုံစမ်းသပ်မှု- ရောင်စဉ်တိုင်းကိရိယာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ UT၊ MPI၊ CMM အတည်ပြုခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအတည်ပြုချက် လုပ်ဆောင်ခြင်း အပါအဝင်
- စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု- ထုတ်ကုန်များကို ISO 7452 (လမ်းကြောင်းလိပ်များအတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ) နှင့် အခြားသက်ဆိုင်ရာ OEM နှင့် ညီမျှသော သတ်မှတ်ချက်များကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်- CQC TRACK ၏ ODM ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် လယ်ကွင်းဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ်အခြေခံသည့် “Failure-Mode-Driven” ချဉ်းကပ်မှုကို လိုက်နာသည်-
- ပြဿနာဖော်ထုတ်ခြင်း- အရင်းခံအကြောင်းရင်းများ (တံဆိပ်နှုတ်ခမ်းပွန်းခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အနားကွပ်ပွန်းခြင်း၊ စသည်) ကို ဖော်ထုတ်ရန် လယ်ကွင်းမှ ပြန်လာသော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
- ဖြေရှင်းချက်ပေါင်းစပ်မှု- ဖော်ထုတ်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို လျှော့ချရန် သီးခြားအင်္ဂါရပ်များ—seal groove geometry၊ grease cavity volume၊ flange profile—ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း
- အတည်ပြုခြင်း- ဒီဇိုင်းတိုးတက်မှုကို သေချာစေသည့် ပုံစံငယ်စမ်းသပ်မှုသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမပြုလုပ်မီ တိုင်းတာနိုင်သောသက်တမ်းတိုးစေသည်
၄.၃ ထုတ်ကုန်အစုစုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ
CQC TRACK သည် အကြီးစားမြေတူးစက်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပြီး အကြီးစားအသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ မြှင့်တင်မှုများကို ပြုလုပ်ထားပါသည်။
| ထုတ်ကုန်လိုင်း | သတ်မှတ်ချက်များ | အပလီကေးရှင်းများ |
|---|---|---|
| လမ်းကြောင်းရိုလာများ (အောက်ခြေနှင့် အပေါ်) | မာကျောသော ဘီးများနှင့် အနားကွပ်များပါရှိသော ပုံသွင်းထားသော ကိုယ်ထည်များ၊ ချောဆီလိမ်းထားသော (LGP) နှင့် ချောဆီမလိမ်းထားသော (NGP) ဒီဇိုင်းများ | သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ |
| Carrier Rollers နှင့် Idlers များ | ခိုင်ခံ့သော တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဝက်ဝံများ သို့မဟုတ် ဘူရှင်များ၊ မြင့်မားသော ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးဝန်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မာလ်တီ-လမ်းခင်း တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ | တန် ၃၀၀ အထိရှိသော တူးဖော်ရေးအမျိုးအစားအားလုံး |
| Track Sprockets (မောင်းနှင်ဘီးများ) | အပိုင်းလိုက် သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲဒီဇိုင်းများ၊ တိကျစွာဖြတ်တောက်ထားသော၊ မာကျောသောသွားများ၊ ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အကောင်းဆုံးထိတွေ့မှု | သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ဒိုဇာကြီးများ |
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များနှင့် ဘူရှန်းများ | မြင့်မားသောသတ္တုစပ်သံမဏိလင့်ခ်များ၊ induction-hardened၊ အမြင့်ဆုံးပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်အတွက် carburized bushings | ကားအောက်ပိုင်းစနစ်အပြည့်အစုံ |
| ပြေးဖိနပ်များ | မြေပြင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် single၊ double နှင့် triple-grouser ဒီဇိုင်းများ | သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ |
| ဘူးတံများ | ပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ရှစ်လိုင်း၊ ၁၀,၀၀၀+ စတုရန်းမီတာ သီးသန့်စက်ရုံ | ပြီးပြည့်စုံသော GET (မြေပြင်ထိတွေ့ကိရိယာ) စနစ်များ |
ကုမ္ပဏီသည် E-series (CLG970E၊ CLG975E၊ CLG978E) နှင့် legacy မော်ဒယ်များ အပါအဝင် Liugong excavator မော်ဒယ်များစွာအတွက် ကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ လက်ရှိထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကွင်းဆင်းပံ့ပိုးမှုလိုအပ်ချက်နှစ်ခုလုံးအတွက် တသမတ်တည်းထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေသည်။
၄.၄ ကွမ်ကျိုးမှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည်
CQC TRACK သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကသတ္တုတွင်းဒေသများကို အထူးအာရုံစိုက်၍ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ Quanzhou ရှိ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှုဂေဟစနစ်တစ်လျှောက် မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်များဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် အောက်ပါတို့ကို ပေးဆောင်သည်-
| ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စွမ်းရည် | စွမ်းဆောင်ရည် | ဖောက်သည်အတွက် အကျိုးကျေးဇူး |
|---|---|---|
| ပို့ဆောင်ချိန်များ (စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်မှု) | ၃၅-၅၅ ရက် | သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ခန့်မှန်းနိုင်သော ထောက်ပံ့ရေးစီမံကိန်း |
| အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှု | ၁၅-၂၅ ရက် အမြန်ပို့ဆောင်ပေးသည် | အရေးကြီးသောအခြေအနေများတွင် အနားယူချိန်ကို လျှော့ချပါ |
| အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက် | ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် (ယူနစ် ၁-၁၀၀+) | အသေးစားရောင်းဝယ်သူများနှင့် ကြီးမားသောသတ္တုတွင်းများအတွက် သင့်လျော်သည် |
| စာရင်းအစီအစဉ်များ | သိုလှောင်မှုအစီအစဉ်များ ရရှိနိုင်ပါသည် | ဝယ်လိုအားများသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ချက်ချင်းရရှိနိုင်မှု |
| ကုန်ပစ္စည်းအပ်နှံခြင်း ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း | အဓိက လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည် | ဖောက်သည်များ၏ ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပါ |
| နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကွင်းဆင်းပံ့ပိုးမှု | အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံပေးခြင်း | အပလီကေးရှင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း အကူအညီ |
| ပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှု | စံပို့ကုန် မှိုသတ်ထားသော သစ်သားပြားများ၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ထုပ်ပိုးမှု | သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ထုတ်ကုန်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု |
| စာရွက်စာတမ်း | MTR များ၊ စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများ | ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ချောမွေ့စွာ |
၅။ Liugong CLG970E/975E/978E စီးရီး ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
၅.၁ စက်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် အသုံးချမှုများ
Liugong CLG970E၊ CLG975E နှင့် CLG978E တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လိုအပ်ချက်အများဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်တည်ဆောက်ထားသော Liugong ၏ နောက်မျိုးဆက် E-series ကြီးမားသော တူးဖော်ရေး စီးရီးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ “E” သတ်မှတ်ချက်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ အဆင့်မြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် အားဖြည့်ထားသော အောက်ခံဒီဇိုင်းများဖြင့် မြှင့်တင်ထားသော အင်ဂျင်နီယာပညာကို ကိုယ်စားပြုသည်။
| မော်ဒယ် | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | အင်ဂျင်ပါဝါ | တစ်ဖက်လျှင် သယ်ဆောင်ရေး ရိုလာများ | တစ်ဖက်လျှင် လမ်းကြောင်းရိုလာများ | ပုံမှန်အသုံးချမှုများ |
|---|---|---|---|---|---|
| CLG970E | ၆၈-၇၂ တန် | ၃၅၀-၃၈၀ ကီလိုဝပ် | ၂-၃ | ၇-၉ | အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ အဓိကကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောအခြေခံအဆောက်အအုံများ |
| CLG975E | ၇၃-၇၇ တန် | ၃၈၀-၄၁၀ ကီလိုဝပ် | ၂-၃ | ၇-၉ | ပွင့်လင်းတွင်းတူးဖော်ခြင်း၊ အဓိက ဝန်ပိမှုဖယ်ရှားခြင်း |
| CLG978E | ၇၈-၈၂ တန် | ၄၁၀-၄၄၀ ကီလိုဝပ် | 3 | ၈-၉ | အလွန်ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ကြီးမားသော တူးဖော်ရေးစီမံကိန်းများ |
ဤစက်များတွင် အင်္ဂါရပ်များ-
- သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် ၂၀,၀၀၀ နာရီကျော် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော အောက်ခံစနစ်များ
- သတ္တုတွင်းအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးတွင်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုံပိတ်စနစ်များနှင့် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော အဖုံးမာကျောမှုတို့ဖြင့် အလွန်အမင်းတာဝန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသည့် ရိုလာများ အပါအဝင်
- အမြင့်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုအတွက် အဆင့်မြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ
- ပြည့်စုံသော စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းစနစ်များပါရှိသော လည်ပတ်သူဗဟိုပြု တက္ကစီများ
- Liugong ရဲ့ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်ကတစ်ဆင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှု
၅.၂ ကားအောက်ပိုင်းစနစ် သတ်မှတ်ချက်များ
Liugong E-series အမျိုးအစား စက်များအတွက် အောက်ခံစနစ်သည် သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော ခိုင်မာသည့် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည့် လေးလံသော လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းတွင် အဆင့်မြင့်ဆုံးကို ကိုယ်စားပြုသည်-
| အစိတ်အပိုင်း | ပုံမှန်သတ်မှတ်ချက် | သတ္တုတူးဖော်ရေးတာဝန်အင်္ဂါရပ်များ |
|---|---|---|
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေး | ၂၆၀-၃၀၀ မီလီမီတာ | လေးလံသော လုံအောင်ပိတ်ပြီး ချောဆီထည့်သည့် ဒီဇိုင်း (SALT သို့မဟုတ် ညီမျှသော) |
| လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ် | ၇၀၀-၁၀၀၀ မီလီမီတာ | မြေပြင်ဖိအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် အကျယ်များစွာ |
| လမ်းကြောင်းလိပ်အရေအတွက် | တစ်ဖက်လျှင် ၇-၉ ခု | dual-flange ဖွဲ့စည်းမှုပါရှိသော လေးလံသော တံဆိပ်ခတ်ထားသော rollers များ |
| သယ်ဆောင်သူ ရိုလာ အရေအတွက် | တစ်ဖက်လျှင် ၂-၃ ခု | ပိုမိုကောင်းမွန်သော တံဆိပ်များပါရှိသော သတ္တုတွင်းအဆင့် အပေါ်ပိုင်းရိုလာများ |
| လမ်းကြောင်း တိုင်းတာခြင်း | ၃,၀၀၀-၃,၆၀၀ မီလီမီတာ | ဘေးစောင်းများတွင် ၃၀ ဒီဂရီအထိ တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် ကျယ်ပြန့်သော ကိုယ်ဟန်အနေအထား |
| မြေပြင်ဖိအား | ၈၀-၁၂၀ kPa | မိုင်းတွင်းကြမ်းပြင်အခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည် |
ဤစနစ်ရှိ carrier rollers များသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်း၏ အဆင့်အားလုံးတွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် spans များကို ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်ပြီး သင့်လျော်သော ကွင်းဆက် alignment ကို ထိန်းသိမ်းရမည်။
၅.၃ Liugong E-Series တူးဖော်စက်များအတွက် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းတာဝန် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် Carrier rollers များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းထက် သိသိသာသာ ပိုမိုပြင်းထန်သော duty cycles များကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။
- စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု- တစ်နေ့လျှင် ၂၀ နာရီကျော်၊ တစ်ပတ်လျှင် ၆-၇ ရက်၊ အနည်းဆုံး ရပ်နားချိန်ဖြင့်
- ခရီးသွားအကွာအဝေးများ- သတ္တုတွင်းနေရာများတွင် မကြာခဏ နေရာပြောင်းရွှေ့ခြင်း (အဆိုင်းတစ်ခုလျှင် ၅-၁၀ ကီလိုမီတာအထိ)
- ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထား- မပြုပြင်ရသေးသော မိုင်းလမ်းများ၊ ပေါက်ကွဲနေသော ကျောက်တုံးများနှင့် မညီမညာ ခုံတန်းရှည်များတွင် လည်ပတ်ခြင်း
- အပူချိန်အလွန်အမင်း- အာတိတ်ဒေသ၏ အအေးဒဏ် (-၄၀°C) မှ သဲကန္တာရအပူဒဏ် (+၅၀°C) အထိ
- ညစ်ညမ်းမှု- ပွတ်တိုက်စားနိုင်သော ဖုန်မှုန့်များ (ကွာ့ဇ်၊ ဆီလီကိတ်၊ မာကျောမှု 7 Mohs)၊ ရွှံ့၊ ရေနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့ခြင်း
- ထိခိုက်မှုဝန်အား- မိုင်းတွင်းအပျက်အစီးများပေါ်တွင် သွားလာခြင်း၊ ကွန်ဗေယာခါးပတ်များကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်များကို ဖြတ်သန်းခြင်း
- ဘေးစောင်းလုပ်ဆောင်မှု- ၃၀ ဒီဂရီအထိ စောင်းနေသော ခုံတန်းများပေါ်တွင် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း
ဤအခြေအနေများသည် စံသတ်မှတ်ထားသော လေးလံသောအစိတ်အပိုင်းများထက်ကျော်လွန်သော မြှင့်တင်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များ၊ ခိုင်မာသော လုံအောင်ပိတ်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်ပါရှိသော carrier rollers များ လိုအပ်ပါသည်။ 14C0539 carrier roller assembly ကို ဤတောင်းဆိုမှုများသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး induction-hardened raceways၊ forged alloy steel တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော multi-labyrinth လုံအောင်ပိတ် bearing စနစ်များ ပါရှိသည်။
၆။ သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမျှော်မှန်းချက်များ
၆.၁ ၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများအတွက် စံနှုန်းများ
သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများမှ ရရှိသော ကွင်းဆင်းဒေတာများသည် Liugong E-series အမျိုးအစား carrier rollers များအတွက် လက်တွေ့ကျသော စွမ်းဆောင်ရည် မျှော်လင့်ချက်များကို ပေးစွမ်းသည်-
| အပလီကေးရှင်း ပြင်းထန်မှု | လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | မျှော်မှန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း |
|---|---|---|
| လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး | အဓိက မြေတူးခြင်း၊ မတူညီသော မြေပြင်အနေအထား | ၆၀၀၀-၈၀၀၀ နာရီ |
| ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ | စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု၊ အသင့်အတင့်ပွတ်တိုက်မှု | ၅၀၀၀-၇၀၀၀ နာရီ |
| သတ္တုတူးဖော်ခြင်း - အလယ်အလတ် | ရောနှောထားသော သတ္တုရိုင်း/စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းများ | ၄၅၀၀-၆၀၀၀ နာရီ |
| သတ္တုတူးဖော်ခြင်း - ပြင်းထန်သော | အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော သတ္တုရိုင်း (ကွာ့ဇ်၊ ဂရက်နိုက်)၊ ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်များ | ၃၅၀၀-၅၀၀၀ နာရီ |
| သတ္တုတူးဖော်ခြင်း - အလွန်အမင်း | အလွန်ပြင်းထန်သော အခြေအနေများ၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ထိခိုက်မှု | ၂၅၀၀-၄၀၀၀ နာရီ |
CQC TRACK ကဲ့သို့သော နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပရီမီယံ aftermarket carrier rollers များသည် OEM mining-class အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တူညီမှုကို ပြသပြီး ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ နိမ့်ကျခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် OEM ဈေးနှုန်းထက် 30-50% နိမ့်သည်) ဖြင့် OEM ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ 85-95% ကို ရရှိခဲ့သည်။
၆.၂ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ
ပျက်ကွက်မှု ယန္တရားများကို နားလည်ခြင်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကြိုတင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံပါဝင်သော ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်စေပါသည်။
တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အဓိကပျက်ကွက်မှုပုံစံ (ပျက်ကွက်မှု၏ ၇၀-၈၀%)၊ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်စေသည်။ ကွာ့ဇ် (မာကျောမှု ၇ Mohs) နှင့် ဆီလီကိတ်များ မြင့်မားစွာပါဝင်သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များသည် တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်မှုကို အဆပေါင်းများစွာ မြန်ဆန်စေသည်။ ကနဦးလက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- တံဆိပ်များပတ်လည်ရှိ အဆီယိုစိမ့်မှု (စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် စုပုံနေသော အပျက်အစီးများအဖြစ် မြင်နိုင်သည်)
- လည်ပတ်မှုအပူချိန် မြင့်တက်လာခြင်း (အနီအောက်ရောင်ခြည် သာမိုဂရပ်ဖီဖြင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်၊ အခြေခံအပူချိန်ထက် ၁၀-၂၀°C)
- ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ဘီးရင်ပွန်းစားခြင်းကို စတင်ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှု
- လည်ပတ်အား torque တိုးတက်မှု တဆင့်ပြီးတဆင့်
- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြိတ်သံ သို့မဟုတ် တုန်ခါသံများ
- နောက်ဆုံးတွင်၊ သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ဝန်အားချို့ယွင်းမှု
အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း- အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးလာခြင်းသည် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှု မမှန်ကန်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ၎င်းကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်-
- ဘေးစောင်းများ (၃၀ ဒီဂရီအထိ သတ္တုတူးဖော်ရေးခုံများ) တွင် မကြာခဏ လည်ပတ်ခြင်း
- ပွတ်တိုက်နိုင်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တင်းကျပ်စွာ လှည့်ခြင်း
- ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဘောင်ပျက်စီးမှုကြောင့် လမ်းကြောင်းမညီမညာဖြစ်ခြင်း
- အနားကွပ်နှင့် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုကြားတွင် ပိတ်မိနေသော အပျက်အစီးများကြောင့် ထိခိုက်မှု
အရေးကြီးသော ဟောင်းနွမ်းမှုညွှန်းကိန်းများတွင် အနားကွပ်အကျယ်ပါးလွှာခြင်း (ဘေးတိုက်ကန့်သတ်ချက်ကို လျှော့ချခြင်း) နှင့် ချွန်ထက်သောအနားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခြင်း (ဖိအားပါဝင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် လမ်းလွဲခြင်းအန္တရာယ်) ပါဝင်သည်။ အနားကွပ်အထူ ၂၅-၃၀% ထက်ပို၍ လျှော့ချသောအခါ အစားထိုးခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။
တာယာခြေရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနှင့် အချင်းလျှော့ချခြင်း- ရိုလာခြေရာသည် လမ်းကြောင်းဘူရှန်းများနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းပျက်စီးလာသည်။ တာယာခြေရာ အချင်းလျှော့ချမှုသည် သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ဤအရွယ်အစားအတန်းအစားအတွက် ၁၂-၁၆ မီလီမီတာ)၊ အကျိုးဆက်များစွာ ဖြစ်ပေါ်သည်-
| အကျိုးဆက် | အကျိုးသက်ရောက်မှု | ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု |
|---|---|---|
| လျှော့ချထားသော ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှု အမြင့် | ပြောင်းလဲထားသော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု ဂျီသြမေတြီ | အရှိန်မြှင့်ထားသော ကွင်းဆက်နှင့် ရိုလာ ပွန်းစားခြင်း |
| ထိတွေ့မှုဖိအားတိုးလာခြင်း | ထိတွေ့မှုဧရိယာ လျော့နည်းသွားခြင်း | ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဝတ်ဆင်မှုတိုးတက်မှု |
| ထုပ်ပိုးထောင့် လျော့နည်းသွားခြင်း | လျှော့ချထားသော ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု | ကွင်းဆက်ခုန်ရန်အလားအလာ |
| ဒိုင်းနမစ်တင်အား တိုးမြှင့်ခြင်း | ကွင်းဆက်ရိုက်ခြင်း | အရှိန်မြှင့်လာသော seal နှင့် bearing ယိုယွင်းမှု |
ဝန်ရိုးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု- ဝန်ဆောင်မှုကြာရှည်ပြီးနောက်၊ ဝန်ရိုးများသည် မြေအောက်မျက်နှာပြင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ကွာကျခြင်းဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏သဘာဝသက်တမ်းကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဟု ညွှန်ပြသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်၊ ၎င်းကို မကြာခဏ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်-
- ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်မှ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား
- ပိတ်ဆို့ခြင်းပေါက်ကြားမှုများကြောင့် ညစ်ညမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှု
- မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကြောင့် ချောဆီယိုယွင်းခြင်း
- ဘောင်တိမ်းစောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် မညီမညာဖြစ်ခြင်း
- ရှော့ခ်ဖြစ်ရပ်များမှ သက်ရောက်မှုဝန်အား
ရိုလာကပ်ခြင်း- ရိုလာပေါ်ရှိ ပြားချပ်ချပ်ဘက်ခြမ်းသည် သယ်ဆောင်ရိုလာကပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ များသောအားဖြင့် ရိုလာနှင့် အောက်ခံဘောင်ကြားရှိ သဲနှင့်/သို့မဟုတ် ရွှံ့ကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ဤအခြေအနေကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်။
၆.၃ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဝတ်ဆင်မှုညွှန်းကိန်းများနှင့် စစ်ဆေးရေးပရိုတိုကောများ
၂၅၀ နာရီကြားကာလ (သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အပတ်စဉ်) ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် အောက်ပါတို့ကို စစ်ဆေးသင့်သည်-
- တံဆိပ်အခြေအနေ- အဆီယိုစိမ့်မှု၊ တံဆိပ်များပတ်လည်တွင် အပျက်အစီးများစုပုံခြင်း၊ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း၊ မကြာသေးမီက သန့်စင်မှုအထောက်အထား
- ရိုလာလည်ပတ်မှု- ချောမွေ့မှု၊ ဆူညံသံ၊ ချည်နှောင်မှု၊ လည်ပတ်မှုခုခံမှု (လမ်းကြောင်းမြှင့်ပြီး လက်ဖြင့်စစ်ဆေးပါ)။ ရိုလာများသည် လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်ရမည် - ပိတ်မိနေသော ရိုလာသည် လျင်မြန်စွာ ပြားချပ်သွားလိမ့်မည်။
- လည်ပတ်မှုအပူချိန်- အနီအောက်ရောင်ခြည် သာမိုမီတာ သို့မဟုတ် အပူပုံရိပ်ဖော်ကင်မရာကို အသုံးပြု၍ အခြေခံနှင့် ညီအစ်မ ရိုလာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း
- အနားကွပ် အခြေအနေ- ဟောင်းနွမ်းမှုတိုင်းတာမှု (အထူ)၊ ချွန်ထက်သောအနားများ၊ ပျက်စီးမှု၊ အက်ကွဲကြောင်းများ (မြင်သာသောနှင့် ချိန်ညှိကိရိယာများဖြင့်)။ သိသာထင်ရှားသော ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများအတွက် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- တာယာခြေအခြေအနေ- ပွန်းပဲ့မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ အချင်းတိုင်းတာခြင်း (pi တိပ် သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ချိန်ညှိကိရိယာများကို အသုံးပြု၍)၊ မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှု၊ ကွာကျခြင်း
- တပ်ဆင်မှု တည်တံ့မှု- ချိတ်ဆွဲကိရိယာ torque၊ bracket အခြေအနေ၊ alignment
- မြင်သာမှုပျက်စီးခြင်း- ရိုလာအခွံတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ၊ နက်ရှိုင်းသော အပေါက်များ သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော အစင်းကြောင်းများကို ရှာဖွေပါ။
- ယိုစိမ့်မှု- တံဆိပ်ဧရိယာမှ အဆီယိုစိမ့်မှုလက္ခဏာများသည် တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် မကြာမီ ဘယ်ရင်ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြနေပါသည်။
- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ- ကြိတ်ခြင်း၊ တကျွီကျွီမြည်ခြင်း၊ တံခါးခေါက်ခြင်း၊ လည်ပတ်နေစဉ် တုန်ခါခြင်း
သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အဆင့်မြင့်စစ်ဆေးရေးနည်းစနစ်များ ပါဝင်နိုင်သည်-
- ကျန်ရှိနေသော ဝတ်ဆင်မှု ခွင့်ပြုပမာဏကို တိုင်းတာရန်အတွက် ခြေနင်းနှင့် အနားကွပ်အပိုင်းများ၏ အာထရာဆောင်းအထူကို တိုင်းတာခြင်း
- ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအက်ကွဲကြောင်းများကို ရှာဖွေရန်အတွက် အဓိကပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွင်း ရိုးတံများ၏ သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (MPI)
- ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်ပွားမီ ዋሽትကို ဖော်ထုတ်ရန် သာမိုဂရပ်ဖစ်ပုံရိပ်ဖော်ခြင်း
- ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များအတွက် တုန်ခါမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
၇။ သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
၇.၁ Liugong သတ္တုတူးဖော်ရေး တူးဖော်ရေး စက်များအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ
သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုသည် Liugong E-series အတန်းအစားစက်များ၏ carrier roller ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်စေသည်-
လမ်းကြောင်းဘောင်ပြင်ဆင်ခြင်း- လမ်းကြောင်းဘောင်ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်များသည် သန့်ရှင်းပြီး ပြားချပ်နေရမည်၊ ချိုင့်ခွက်များ၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကင်းစင်ရမည်။ အရေးကြီးသောအဆင့်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- တပ်ဆင်သည့် ပြားများနှင့် ဘို့ပေါက်များကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း
- တပ်ဆင်သည့်နေရာများတဝိုက်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကို စစ်ဆေးခြင်း
- တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင် ပြားချပ်မှု တိုင်းတာခြင်း (100 မီလီမီတာထက် 0.2 မီလီမီတာအတွင်း ရှိရမည်)
- ဟောင်းနွမ်းနေသော wear plates သို့မဟုတ် liners များကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း
- လမ်းကြောင်းဘောင် ချိန်ညှိမှုကို အတည်ပြုခြင်း
ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်း- တပ်ဆင်ကွင်းများကို အောက်ပါတို့အတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်-
- တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း
- ဖိအားပေးသည့်နေရာများတွင် အက်ကွဲကြောင်းစတင်ခြင်း
- သံချေးတက်ခြင်း ပျက်စီးခြင်း
- တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များရှိ ချည်အခြေအနေ
- track frame နှင့် သင့်လျော်စွာ ကိုက်ညီမှု
ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များ- တပ်ဆင်သည့် ဘို့အားလုံးသည်-
- သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အဆင့် ၁၂.၉
- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ဆီအနည်းငယ်လိမ်းပါ
- ချိန်ညှိထားသော torque wrenches များကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ထားသော torque အတိုင်း သင့်လျော်သော အစီအစဉ်အတိုင်း တင်းကျပ်ထားသည်
- သင့်လျော်သော သော့ခတ်အင်္ဂါရပ်များ (သော့ခတ်ဝါဂျာများ၊ ချည်ချည်သော့ခတ်စက်၊ သော့ခတ်ပြားများ) တပ်ဆင်ထားသည်
- မျက်မြင်စစ်ဆေးရန်အတွက် torque လုပ်ပြီးနောက် အမှတ်အသားပြုထားသည်
- ကနဦး လည်ပတ်မှုအပြီးတွင် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၅၀-၁၀၀ နာရီ) ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသည်
ချိန်ညှိမှု အတည်ပြုခြင်း- တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အောက်ပါတို့ကို အတည်ပြုပါ-
- ရိုလာကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းကြောင်းနှင့် သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိထားသည်
- ရိုလာသည် ၎င်း၏အကျယ်တစ်လျှောက်တွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ညီညာစွာထိတွေ့သည် (feeler gauges များဖြင့် စစ်ဆေးပါ)
- လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များသို့ အနားကွပ်ရှင်းလင်းမှုများသည် သတ်မှတ်ချက်အတွင်း၌ရှိသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် စုစုပေါင်း ၄-၈ မီလီမီတာ)
- ရိုလာသည် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်သည်
လမ်းကြောင်းတင်းအား ချိန်ညှိခြင်း- တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ စက်၏သတ်မှတ်ချက်များအရ လမ်းကြောင်းတင်းအား မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ လမ်းကြောင်းတင်းအား မမှန်ကန်ဘဲ လည်ပတ်ခြင်းသည် ရိုလာများနှင့် ဝက်ဝံများပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အချိန်မတိုင်မီ ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် တန် ၇၀-၈၀ အမျိုးအစား တူးဖော်စက်များအတွက်၊ သင့်လျော်သော လျှောကျမှုသည် ရှေ့ idler နှင့် ပထမလမ်းကြောင်းရိုလာကြားရှိ အောက်ဘက်လမ်းကြောင်း၏အလယ်ဗဟိုတွင် တိုင်းတာသည့် ၄၀-၆၀ မီလီမီတာ ရှိသည်။
၇.၂ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကြားကာလများ- ၂၅၀ နာရီကြားကာလများ (စဉ်ဆက်မပြတ်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အပတ်စဉ်) တွင် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ယခင်ကဖော်ပြခဲ့သည့် ဟောင်းနွမ်းမှုညွှန်ပြချက်အားလုံး ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပိုမိုမကြာခဏစစ်ဆေးခြင်း (နေ့စဉ်လမ်းလျှောက်ခြင်း) တွင် ထင်ရှားသောတံဆိပ်ယိုစိမ့်မှု၊ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေများအတွက် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သင့်သည်။
လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအားသည် carrier roller သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ တင်းအားလွန်ကဲခြင်းသည် bearing loads ကို တိုးစေပြီး tension မလုံလောက်ခြင်းသည် chain slapning ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး seal ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး impact loads ကို တိုးစေသည်။ tension ကို စစ်ဆေးပါ-
- ၂၅၀ နာရီ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလတိုင်းတွင်
- အစိတ်အပိုင်းအသစ်များတွင် ပထမ ၁၀ နာရီကြာပြီးနောက်
- လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားသည့်အခါ (ဥပမာ၊ ပျော့ပျောင်းသောမြေပြင်မှ ကျောက်ဆောင်များသောမြေပြင်သို့ ရွေ့လျားခြင်း)
- ပုံမှန်မဟုတ်သော လမ်းကြောင်းအပြုအမူကို တွေ့ရှိသည့်အခါ (ရိုက်ခြင်း၊ တကျွီကျွီမြည်ခြင်း၊ မညီမညာ ပွန်းပဲ့ခြင်း)
သန့်ရှင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ- ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများအတွက် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း၊ ရိုလာနှင့် လမ်းကြောင်းဘောင်ကြားတွင် စုပုံနေသော စေးကပ်သော၊ ရွှံ့စေးကဲ့သို့သော ပစ္စည်းတွင် လည်ပတ်ခြင်းသည် ဖိစီးမှုကို တိုးစေပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော်၊ သင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေးကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရမည်-
- တံဆိပ်ခတ်ထားသောနေရာများကို ဖိအားမြင့်စွာဆေးကြောခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းမှုများကို တံဆိပ်ခတ်ထားသောနေရာများကို ကျော်လွန်သွားစေနိုင်သည်။
- အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးအတွက် ဖိအားနည်းရေ (1,500 psi အောက်) ကိုသုံးပါ။
- နေ့စဉ်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြု၍ ရိုလာများပတ်လည်ရှိ စုပုံနေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ။
- အေးသောရာသီဥတုတွင် ကြာရှည်စွာအသုံးမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းများကို လုံးဝခြောက်သွေ့အောင်ထားပါ။
ချောဆီဖြည့်ခြင်း- တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဝက်ဝံများပါရှိသော carrier rollers များအတွက် (Lube-for-Life ဒီဇိုင်းများ)၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွင်း အပိုချောဆီဖြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဝက်ဝံများကို စက်ရုံတွင် အရည်အသွေးမြင့် EP အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ချောဆီဖြည့်ထားသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ- အော်ပရေတာလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများသည် carrier roller သက်တမ်းကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
- ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ (ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် မြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် ၂-၃ ကီလိုမီတာအထိ လျှော့ချပါ)
- ဘေးတိုက်ဝန်အားများစေသည့် ရုတ်တရက် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
- အခြေအနေအလိုက် လမ်းကြောင်းတင်းအားကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိထားပါ
- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်မှုကို ချက်ချင်းသတင်းပို့ပါ။
- ရိုလာအသစ်များ ယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည့် ပြင်းထန်စွာ ယိုယွင်းနေသော လမ်းကြောင်း အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
၇.၃ သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် အစားထိုးဆုံးဖြတ်ချက်စံနှုန်းများ
Liugong E-series အမျိုးအစား စက်များအတွက် Carrier rollers များကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အစားထိုးသင့်သည်-
- တံဆိပ်ယိုစိမ့်မှုသည် ထင်ရှားပြီး ရပ်တန့်၍မရပါ (မြင်သာသော အဆီယိုစိမ့်မှု၊ စုပုံနေသော အပျက်အစီးများသည် ယိုစိမ့်မှုတက်ကြွနေသည်ကို ညွှန်ပြသည်)
- ရေဒီယယ်ကစားမှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်နေသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် လမ်းကြောင်းမြှင့်ထားသည့် တာယာတွင် ၄-၆ မီလီမီတာ တိုင်းတာသည်)
- ဝင်ရိုးကစားမှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သည် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃-၅ မီလီမီတာ)
- အနားကွပ်ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် လမ်းညွှန်မှုထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေသည် (အနားကွပ်အထူ ၂၅-၃၀% ထက်ပို၍ လျော့ကျသွားသည်)
- အနားကွပ်ပျက်စီးမှုတွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောပုံပျက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်
- တာယာခြေရာခံပွန်းစားမှုသည် မာကျောသောအဖုံးအနက်ထက် ကျော်လွန်သွားသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် အချင်းလျှော့ချမှု ၁၂-၁၆ မီလီမီတာထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ)
- တာယာအချင်းလျှော့ချခြင်းသည် သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်ထောက်ပံ့မှုကို ထိခိုက်စေသည် (ကွင်းဆက်တွဲကျမှုပုံစံတွင် မြင်သာသောပြောင်းလဲမှု)
- မျက်နှာပြင် ကွာကျခြင်းသည် ထိတွေ့ဧရိယာ၏ ၁၀-၁၅% ကျော်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်
- ဘီးရင်လည်ပတ်မှု ကြမ်းတမ်းလာခြင်း၊ ဆူညံခြင်း သို့မဟုတ် မမှန်ဖြစ်လာခြင်း (လည်ပတ်အား တိုးမြင့်လာခြင်း)
- ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ရိုလာ ကပ်နေသည် (ပြားချပ်ချပ်ဘက်ကို မြင်နိုင်သည်)
- မြင်သာသောပျက်စီးမှုများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ထိခိုက်မှုပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်
- ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဘရက်ကက်များကြောင့် တပ်ဆင်မှု၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်
၇.၄ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စနစ်အခြေပြု အစားထိုးမဟာဗျူဟာ
သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် အကောင်းဆုံးအောက်ပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုအတွက်၊ carrier roller အခြေအနေကို အောက်ပါတို့နှင့်အတူ အကဲဖြတ်သင့်သည်-
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်- တံသင်နှင့် ဘူရှင်ပွန်းပဲ့မှု (မူလအချင်း၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် တိုင်းတာသည်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အစားထိုးမှု ကန့်သတ်ချက် ၅-၈%)၊ ရထားလမ်းအခြေအနေ (အမြင့်လျှော့ချခြင်း၊ ပရိုဖိုင်ပွန်းပဲ့မှု)၊ အလုံပိတ်ထိရောက်မှု၊ အလုံးစုံရှည်ထွက်မှု (ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် ၂-၃% အစားထိုးမှု ကန့်သတ်ချက်)
- လမ်းကြောင်းရိုလာများ (အောက်ခြေ): ရိုလာအားလုံးတွင် တံဆိပ်အခြေအနေ၊ တာယာပွန်းစားမှု၊ ဘီးရင်းအခြေအနေ
- ရှေ့ idler: ခြေနင်းနှင့် flange အခြေအနေ၊ bearing အခြေအနေ၊ yoke ယိုယွင်းမှု
- Sprocket: သွားပွန်းစားမှုပရိုဖိုင် (ချိတ်ပွန်းစားမှု၊ သွားပါးလွှာခြင်း)၊ အပိုင်းအခြေအနေ၊ တပ်ဆင်မှုတည်တံ့မှု
- လမ်းကြောင်းဘောင်- ချိန်ညှိမှု၊ ယိုယွင်းနေသောပြားအခြေအနေ၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု
ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုက်ညီသော အစုံတွင် အစားထိုးခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များတွင် အရှိန်မြှင့်ပွန်းပဲ့မှုကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုက အောက်ပါအတိုင်း အကြံပြုထားသည်-
| အစားထိုးမဟာဗျူဟာ | အကြံပြုချက် | အကြောင်းပြချက် |
|---|---|---|
| အတွဲလိုက် အစားထိုးပါ | နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သယ်ဆောင်ရေး ရိုလာများ အတူတကွ | မျှတသော လမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပါ |
| အစုံလိုက် အစားထိုးပါ | အကြိမ်များစွာ ဝတ်ဆင်သည့်အခါ ရိုလာအားလုံးသည် တစ်ဖက်တွင်ရှိသည် | အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ အရှိန်မြှင့်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပါ |
| စနစ်အစားထိုးခြင်း | ကွင်းဆက်၊ ရိုလာများ၊ idler၊ sprocket အားလုံးဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ အောက်ပိုင်းအပြည့်အဝပျက်စီးခြင်း | ၈၀၀၀ မှ ၁၂၀၀၀ နာရီအတွင်း ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး |
| အဓိကဝန်ဆောင်မှုကာလအတွင်း အချိန်ဇယား | ကြိုတင်ကာကွယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရပ်ဆိုင်းထားစဉ်အတွင်း အစီအစဉ် | ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ |
စက်များစွာပါဝင်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းဒေတာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခြင်းဖြင့် အစားထိုးမှုစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းစာရင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ပျက်ကွက်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။ ခြေရာခံရန် အဓိကမက်ထရစ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- ပထမဆုံးတိုင်းတာနိုင်သော ဝတ်ဆင်မှုအထိ နာရီပေါင်းများစွာ
- သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုနှုန်း (၁၀၀၀ နာရီလျှင် မီလီမီတာ)
- ပျက်ကွက်မှုပုံစံများနှင့် အရင်းခံအကြောင်းရင်းများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
- ပေးသွင်းသူများအကြား စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်မှုများ
- လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (သတ္တုအမျိုးအစား၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်၊ အော်ပရေတာအလေ့အကျင့်များ) ၏ အသက်အပေါ် သက်ရောက်မှု
၈။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မဟာဗျူဟာကျသော ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
၈.၁ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်စက်များအတွက် OEM နှင့် Aftermarket ဆုံးဖြတ်ချက်
သတ္တုတွင်းပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများသည် OEM နှင့် အရည်အသွေးမြင့် aftermarket ဆုံးဖြတ်ချက်ကို မှန်ဘီလူးများစွာမှတစ်ဆင့် အကဲဖြတ်ရမည်-
ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ aftermarket အစိတ်အပိုင်းများသည် OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကနဦးကုန်ကျစရိတ် ၃၀-၅၀% သက်သာစေလေ့ရှိသည်။ တစ်နှစ်လျှင် ၅၀၀၀+ နာရီ လည်ပတ်နေသော Liugong E-series အမျိုးအစား စက်များစွာပါသည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်စုများအတွက် ဤကွာခြားချက်သည် နှစ်စဉ်သိသိသာသာ သက်သာစေနိုင်သည်။ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် တွက်ချက်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်-
| ကုန်ကျစရိတ်အချက် | OEM ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှု | နောက်ဆက်တွဲဈေးကွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း |
|---|---|---|
| ကနဦးဝယ်ယူမှုဈေးနှုန်း | အခြေခံမျဉ်း | ၃၀-၅၀% လျော့နည်းသည် |
| မျှော်မှန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း | အခြေခံမျဉ်း | OEM ၏ ၈၅-၉၅% |
| ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ် | အလားတူ | အလားတူ |
| ရပ်နားချိန် ကုန်ကျစရိတ် | အလားတူ | အလားတူ |
| အာမခံလွှမ်းခြုံမှု | ၁-၂ နှစ် | ၁-၂ နှစ် |
| အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှု | ပြောင်းလဲနိုင်သည် (နှောင့်နှေးနိုင်သည်) | ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမြန်သည် (၄-၈ ပတ်) |
| ကုန်ပစ္စည်းသယ်ဆောင်စရိတ် | ပိုမိုမြင့်မားသော | အောက်ပိုင်း |
အရည်အသွေး ညီမျှမှု- ပရီမီယံ aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် OEM mining-class အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ညီမျှမှုကို အောက်ပါတို့မှတစ်ဆင့် ရရှိသည်-
- ညီမျှသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ (အသိအမှတ်ပြု ဓာတုဗေဒပါရှိသော SAE 4140/42CrMo/50Mn)
- နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ (အနှစ် ၂၈၀-၃၅၀ HB၊ မျက်နှာပြင် HRC ၅၈-၆၂၊ ဘူးအနက် ၈-၁၂ မီလီမီတာ)
- အဆင့်များစွာပါဝင်သော ညစ်ညမ်းမှုကာကွယ်မှုပါရှိသော သတ္တုတွင်းအဆင့် တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ
- နာမည်ကောင်းရှိသော ဝက်ဝံထုတ်လုပ်သူများ (Timken®၊ NTN၊ KOYO၊ SKF) မှ ကိုက်ညီသော ဝက်ဝံအစုံများ
- အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ 100% NDT ဖြင့် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ
CQC TRACK ၏ အရည်အသွေးဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် အလိုအပ်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော တသမတ်တည်းရှိသော အရည်အသွေးကို သေချာစေသည်။
အာမခံထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ- OEM အာမခံများသည် သတ်မှတ်ထားသော စည်းကမ်းချက်များနှင့်အတူ ၁-၂ နှစ်တာ အကျုံးဝင်ပါသည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကို အကျုံးဝင်သော နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အာမခံများကို ပေးဆောင်ပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော အကျုံးဝင်ကာလများနှင့် တပ်ဆင်မှုပံ့ပိုးပေးသူများနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတို့ဖြင့် ပေးဆောင်ပါသည်။ အဓိက အာမခံထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ-
- လွှမ်းခြုံမှုအတိုင်းအတာ (ပစ္စည်းများ၊ လက်ရာ၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်)
- အချိုးကျ သတ်မှတ်ချက် (အပြည့်အဝ အစားထိုးခြင်း vs. အချိန်အလိုက် အချိုးကျ)
- တောင်းဆိုမှု လုပ်ဆောင်ချိန်နှင့် လိုအပ်ချက်များ (စာရွက်စာတမ်း၊ ပြန်ပို့ခွင့်ပြုချက်)
- တောင်းဆိုမှု အတည်ပြုခြင်းအတွက် ကွင်းဆင်းဝန်ဆောင်မှု ပံ့ပိုးမှု
- အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အဆင့်မြင့် အစားထိုးရွေးချယ်စရာများ
ရရှိနိုင်မှုနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်များ- OEM အစိတ်အပိုင်းများသည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ပို့ဆောင်ချိန်များ ကြာမြင့်နိုင်ပြီး ရပ်တန့်ချိန်ကုန်ကျစရိတ်များ များပြားနိုင်သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်းထုတ်လုပ်မှုရှိသော aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် မကြာခဏ ၄-၈ ပတ်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးလေ့ရှိပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် (၂-၃ ပတ်အတွင်း) အရေးပေါ်အရှိန်မြှင့်ဝန်ဆောင်မှု ရရှိနိုင်ပါသည်။ CQC TRACK ၏ ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုသည်-
- စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် စိတ်ကြိုက်လိုအပ်ချက်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် တုံ့ပြန်မှုရှိသော အော်ဒါဖြည့်ဆည်းပေးခြင်း
- ဝယ်လိုအားမြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စာရင်းအစီအစဉ်များ
- အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များအတွက် အရေးပေါ်ထုတ်လုပ်မှုနေရာများ
- ကြီးမားသော ရေယာဉ်စုများအတွက် ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်မှု ရွေးချယ်စရာများ
နည်းပညာပံ့ပိုးမှု- သတ္တုတွင်းအင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုရှိသော Aftermarket ပေးသွင်းသူများသည် အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်-
- သီးခြားလည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစား၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်၊ ရာသီဥတု) အတွက် အသုံးချအင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု
- ထူးခြားသောလိုအပ်ချက်များအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်မှုများ (မြှင့်တင်ထားသော တံဆိပ်များ၊ ပြုပြင်ထားသောပစ္စည်းများ)
- တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြဿနာရှာဖွေခြင်းအတွက် ကွင်းဆင်းဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှု
- ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းဒေတာ
- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများအတွက် လေ့ကျင့်ရေး
- ပျက်ကွက်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများ (အရင်းခံအကြောင်းရင်း ဆုံးဖြတ်ခြင်း)
၈.၂ သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် ပေးသွင်းသူအကဲဖြတ်စံနှုန်းများ
သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များသည် အလားအလာရှိသော carrier roller ပေးသွင်းသူများကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ တင်းကျပ်သော အကဲဖြတ်မှုမူဘောင်များကို အသုံးပြုသင့်သည်-
ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် အကဲဖြတ်ခြင်း- အဆောက်အဦ အကဲဖြတ်ခြင်းများသည် အောက်ပါတို့ရှိနေခြင်းကို အတည်ပြုသင့်သည်-
- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ပုံသွင်းစက်ကိရိယာများ (တန်ချိန် ၈၀၀၀+ ဖိစက်များ)
- တိကျမှုစွမ်းရည် (±0.01 မီလီမီတာ) နှင့် ကြီးမားသော အဖုံးစွမ်းရည်ရှိသော CNC စက်ပြင်စင်တာများ
- လေထုထိန်းချုပ်မှု၊ မီးငြိမ်းစနစ်များနှင့် အပူပေးမီးဖိုများပါရှိသော အပူကုသမှု အဆောက်အအုံများ
- လုပ်ငန်းစဉ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းပါရှိသော induction hardening station များ
- တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်မှုဖြင့် တပ်ဆင်သည့်နေရာများကို သန့်ရှင်းပါ
- စမ်းသပ်ကိရိယာများ (UT၊ MPI၊ CMM၊ သတ္တုဗေဒဓာတ်ခွဲခန်း၊ မာကျောမှုစမ်းသပ်ကိရိယာများ၊ လည်ပတ်နေသော စမ်းသပ်ခုံ)
အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် သတ္တုတူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အနည်းဆုံး လက်ခံနိုင်သော စံနှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မှတ်တမ်းတင်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုစနစ်များကို အပြည့်အဝလိုက်နာခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု- နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါတို့ကို အလွယ်တကူ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
- ဓာတုဗေဒနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ အပြည့်အဝပါဝင်သော ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (MTR များ)
- အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အတည်ပြုချက်မှတ်တမ်းများ
- အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် NDT အတွက် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ
- ဖောက်သည်အတည်ပြုခြင်းအတွက် နမူနာစမ်းသပ်နိုင်စွမ်း
- တောင်းဆိုမှုအပေါ် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု
- လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုပုံကြမ်းများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်များ
- စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများကို လုပ်ဆောင်နေသည်
အတွေ့အကြုံနှင့် ဂုဏ်သတင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိသော ပေးသွင်းသူများသည် ရေရှည်တည်တံ့သောစွမ်းရည်ကို ပြသကြသည်။ CQC TRACK ၏ ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်သည် အရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ငွေကြေးတည်ငြိမ်မှု- ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးဆက်ဆံရေးတွင် ပိုင်ဆိုင်သောစက်ရုံများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရှိသော ငွေကြေးတည်ငြိမ်သောမိတ်ဖက်များ လိုအပ်ပါသည်။ Quanzhou ရှိ CQC TRACK ပိုင်ဆိုင်သောစက်ရုံများသည် ရေရှည်ကတိကဝတ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပြသနေပါသည်။
၈.၃ Liugong Mining အသုံးချမှုများအတွက် CQC TRACK အားသာချက်
CQC TRACK သည် Liugong သတ္တုတူးဖော်ရေး စက်အောက်ခံဝယ်ယူမှုအတွက် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည်-
- ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်- သတ္တုဗေဒနှင့် လမ်းကြောင်းစနစ်များအတွက် သီးသန့် tribology တွင် နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှု
- ထိပ်တန်း Quanzhou ထုတ်လုပ်သူသုံးဦး- တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း ကားအောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှုအစုအဝေးတွင် အသိအမှတ်ပြုခံရသော ရာထူး
- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်- အလွန်အမင်းတာဝန်ရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ
- ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှု- ပစ္စည်းရင်းမြစ်မှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းအထိ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းနှင့် ခြေရာခံနိုင်စွမ်းအပြည့်အဝရှိစေပါသည်။
- အကောင်းဆုံးပစ္စည်း- မျက်နှာပြင်မာကျောမှု HRC 58-62 ရှိသော ပရီမီယံ SAE 4140/42CrMo သတ္တုစပ်သံမဏိ၊ ဘူးအနက် 8-12 မီလီမီတာ၊ အရည်အသွေးမြင့်၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော သတ္တုစပ်သံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။
- သတ္တုတွင်းအဆင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း- အပူချိန်မြင့် EP အမဲဆီများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော labyrinth-style၊ multi-lip တံဆိပ်များပါရှိသော အဆင့်မြင့် multi-stage တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ
- ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက်- ၁၀၀% UT စစ်ဆေးခြင်း၊ MPI၊ CMM အတည်ပြုခြင်း၊ လည်ပတ်မှုခုခံမှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ယိုစိမ့်မှုအတည်ပြုခြင်းအပါအဝင် မြှင့်တင်ထားသော စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာပရိုတိုကောများ
- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည်- ထိရောက်သောဆိပ်ကမ်းဝင်ရောက်ခွင့် (Xiamen, Quanzhou) ဖြင့် Quanzhou မှ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်ချိန်များ
- ယှဉ်ပြိုင်မှုဆိုင်ရာ စီးပွားရေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ၃၀-၅၀% ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်း
- အင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု- “Failure-Mode-Driven” ချဉ်းကပ်မှုကို လိုက်နာသည့် ODM အင်ဂျင်နီယာဖြင့် သီးခြားလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စွမ်းများ
- ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအပြည့်အစုံ- ရိုလာများ၊ idler များ၊ sprockets များ၊ track chains များနှင့် track shoes များအပါအဝင် အပြည့်အဝ အောက်ခံစနစ်များ
၉။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် နိဂုံးချုပ်နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် အကြံပြုချက်များ
CLG970E၊ CLG975E နှင့် CLG978E တူးဖော်စက်များအတွက် Liugong 14C0539 track carrier roller assembly သည် တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် စက်ရရှိနိုင်မှု၊ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် သတ္တုတွင်းထုတ်လုပ်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အလွိုင်းရွေးချယ်မှု (SAE 4140/42CrMo/50Mn) နှင့် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ bearing စနစ်များနှင့် အဆင့်များစွာပါဝင်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်တံဆိပ်ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် ပုံသွင်းခြင်းနည်းလမ်းမှသည် နည်းပညာဆိုင်ရာရှုပ်ထွေးမှုများကို နားလည်ခြင်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများမန်နေဂျာများအား အလိုအပ်ဆုံးအသုံးချမှုများတွင် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်နှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီစေသည့် အသိပေးဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေပါသည်။
Liugong ရဲ့ ၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား E-series တူးဖော်စက်တွေကို အသုံးပြုတဲ့ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းတွေအတွက်၊ ဒီပြည့်စုံတဲ့ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကနေ အောက်ပါ မဟာဗျူဟာမြောက် အကြံပြုချက်တွေ ထွက်ပေါ်လာပါတယ်။
- စံအလေးခံအစိတ်အပိုင်းများထက် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် သတ်မှတ်ချက်များကို ဦးစားပေးခြင်း၊ ပစ္စည်းအဆင့်များ (SAE 4140/42CrMo ကို ဦးစားပေးသည်)၊ အပူကုသမှု ကန့်သတ်ချက်များ (အူတိုင် 280-350 HB၊ မျက်နှာပြင် HRC 58-62၊ ဘူးအနက် 8-12 မီလီမီတာ) နှင့် အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် တံဆိပ်စနစ်ဒီဇိုင်းကို အတည်ပြုခြင်း။
- သတ္တုတွင်းအခြေအနေများတွင် ကွာ့ဇ်နှင့် ဆီလီကိတ်ဖုန်မှုန့်များဖြင့် မရှိမဖြစ်ကာကွယ်မှုပေးစွမ်းသည့် floating seal များ၊ HNBR lip seal များနှင့် labyrinth dust guard များပါရှိသော multi-stage mining seal များကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းဖြင့် sealing system ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုပါ။
- အစိတ်အပိုင်းကြီးများကို ပုံသွင်းနိုင်စွမ်း (တန်ချိန် ၈၀၀၀+ ဖိစက်များ)၊ ခေတ်မီ CNC စက်ကိရိယာများ၊ အစိတ်အပိုင်းကြီးများအတွက် အပူကုသမှုစွမ်းရည်နှင့် ပြည့်စုံသော NDT အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ (UT၊ MPI၊ CMM၊ စမ်းသပ်မှုစွမ်းရည်) တို့၏ အထောက်အထားများကို ရှာဖွေခြင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးစွမ်းရည်မှန်ဘီလူးမှတစ်ဆင့် ပေးသွင်းသူများကို အကဲဖြတ်ပါ။
- အလွန်အမင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို တောင်းဆိုခြင်း၊ ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (MTR)၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများ (အချိန်-အပူချိန်ပရိုဖိုင်များ)၊ စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများနှင့် စမ်းသပ်မှုလည်ပတ်မှုစာရွက်စာတမ်းများ တောင်းဆိုခြင်း။
- OEM အပိုင်းနံပါတ် 14C0539 ဖြင့် aftermarket အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ cross-reference တိကျမှုကို အတည်ပြုပါ၊ သတ်မှတ်ထားသော Liugong မော်ဒယ် (CLG970E၊ CLG975E၊ သို့မဟုတ် CLG978E) နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်ခုနှစ်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာစေပါ။
- ရိုလာကပ်ခြင်းကို ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အစောပိုင်းချို့ယွင်းမှုကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် သာမိုဂရပ်ဖီနှင့် တုန်ခါမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကဲ့သို့သော ကြိုတင်ခန့်မှန်းနည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းအပါအဝင် သတ္တုတွင်းနှင့်သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုတိုကောများကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ၊ ၎င်းတွင် တံဆိပ်အခြေအနေ၊ တာယာပန်းပွန်းပဲ့မှုနှင့် အနားကွပ်တည်တံ့မှုအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် သတ္တုတွင်းနှင့်သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုတိုကောများကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
- အောက်ပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ အရှိန်မြှင့်ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် track chain၊ bottom rollers၊ idler နှင့် sprocket တို့နှင့်အတူ carrier roller အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စနစ်အခြေပြု အစားထိုးမှုဗျူဟာများကို လက်ခံကျင့်သုံးပါ။
- CQC TRACK ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများနှင့်အတူ မဟာဗျူဟာမြောက် ပေးသွင်းသူ မိတ်ဖက်များ ဖော်ဆောင်ပါ၊ ၎င်းတို့သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည်အချင်း၊ အရည်အသွေး ကတိကဝတ်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြသပြီး ငွေပေးငွေယူ ဝယ်ယူမှုမှ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဆက်ဆံရေး စီမံခန့်ခွဲမှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်း။
- ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အရည်အသွေးနှင့် OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တန်းတူစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ၃၀-၅၀% ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည့် aftermarket ရွေးချယ်မှုများကို အကဲဖြတ်ပါ။
- ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော အစားထိုးမှုစီမံကိန်းအတွက် နေရာအလိုက် စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာများ တီထွင်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း ခြေရာခံခြင်းကို တည်ထောင်ပါ၊ သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစားများနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် တကယ့်ဟောင်းနွမ်းမှုနှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်မှုတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
ဤမူများကို အသုံးချခြင်းဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အောက်ခံဖြေရှင်းချက်များကို ရရှိနိုင်ပြီး ရေရှည်လည်ပတ်မှုစီးပွားရေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည် - ယနေ့ခေတ် ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာစီမံခန့်ခွဲမှု၏ အဓိကရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ကွမ်ကျိုးအခြေစိုက် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်၊ ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက်ရှိသော အထူးပြုထုတ်လုပ်သူ CQC TRACK သည် Liugong 14C0539 carrier roller assemblies များအတွက် အလားအလာရှိသောရင်းမြစ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး အထူးပြုတရုတ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်များဖြင့် OEM အရည်အသွေးကို ပေးဆောင်ပါသည်။
သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ (FAQ)
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် CLG970E/975E/978E မြေတူးစက်များတွင် အသုံးပြုသည့် Liugong 14C0539 carrier roller ၏ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။
A: ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်- လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး ၆၀၀၀-၈၀၀၀ နာရီ၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ ၅၀၀၀-၇၀၀၀ နာရီ၊ အလယ်အလတ်သတ္တုတူးဖော်ခြင်း ၄၅၀၀-၆၀၀၀ နာရီ၊ ပြင်းထန်သောသတ္တုတူးဖော်ခြင်း ၃၅၀၀-၅၀၀၀ နာရီ၊ အလွန်အမင်းသတ္တုတူးဖော်ခြင်း ၂၅၀၀-၄၀၀၀ နာရီ။
မေး- aftermarket carrier roller ဟာ Liugong OEM သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဘယ်လိုစစ်ဆေးနိုင်မလဲ။
A: သတ္တုစပ်ဓာတုဗေဒ (SAE 4140/42CrMo/50Mn ကို ဦးစားပေးသည်)၊ မာကျောမှုအတည်ပြုစာရွက်စာတမ်းများ (အနှစ် 280-350 HB၊ မျက်နှာပြင် HRC 58-62၊ ဘူးအနက် 8-12 မီလီမီတာ) နှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများကို အသိအမှတ်ပြုသည့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (MTRs) ကို တောင်းဆိုပါ။ CQC TRACK ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သတင်းကြီးမားသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤစာရွက်စာတမ်းများကို အလွယ်တကူ ပေးဆောင်ပါသည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးအရည်အသွေးရှိသော carrier roller များကို စံ heavy-duty အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဘာက ခွဲခြားသနည်း။
A: သတ္တုတူးဖော်ရေးအရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် မြှင့်တင်ထားသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ (SAE 4140)၊ မာကျောသောအဖုံးအနက် တိုးမြှင့်ထားခြင်း (၈-၁၂ မီလီမီတာ)၊ ပိုမိုမြင့်မားသော dynamic load ratings ပါရှိသော ပိုမိုခိုင်မာသော bearing ရွေးချယ်မှုများ၊ အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုအတွက် အဆင့်မြင့် multi-stage sealing စနစ်များ၊ ၁၀၀% ပျက်စီးမှုမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကပ်ဘေးကြီးတစ်ခု မဖြစ်ပွားမီ တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို မည်သို့သိရှိနိုင်မည်နည်း။
A: ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုသည် တံဆိပ်များပတ်လည်ရှိ အဆီယိုစိမ့်မှု (စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် စုပုံနေသော အပျက်အစီးများအဖြစ် မြင်နိုင်သည်) ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ သာမိုဂရပ်ဖစ်ပုံရိပ်ဖော်ခြင်းသည် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း (အခြေခံအထက် ၁၀-၂၀°C) မှတစ်ဆင့် ဘီးရင်းဒုက္ခကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုများအတွင်း ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်း (လမ်းကြောင်းမြှင့်၍ လက်ဖြင့်) သည်လည်း တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြသည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် carrier roller ဟောင်းနွမ်းမှုကို အဘယ်အရာက စောစီးစွာဖြစ်စေသနည်း။
A: အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုသည့် အလုံပိတ်ချို့ယွင်းမှု (အဖြစ်အများဆုံး၊ ချို့ယွင်းမှု၏ ၇၀-၈၀%)၊ မသင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအား (အလွန်တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်လျော့ရဲခြင်း)၊ အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော ပစ္စည်းများ (ကွာ့ဇ်၊ ဂရန်နိုက်၊ သံရိုင်း) တွင် လည်ပတ်ခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော လမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရိုလာအသစ်များကို ရောနှောခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများ စုပုံလာခြင်းကြောင့် ရိုလာကပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
မေး- ပိတ်မိနေတဲ့ carrier roller ကို ဘယ်လိုခွဲခြားသိရှိနိုင်မလဲ။
A: ရိုလာပေါ်ရှိ ပြားချပ်ချပ်ဘက်ခြမ်းသည် သယ်ဆောင်ရိုလာ ကပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ များသောအားဖြင့် ရိုလာနှင့် အောက်ခံဘောင်ကြားရှိ သဲနှင့်/သို့မဟုတ် ရွှံ့ကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ဤအခြေအနေကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးသည်။
မေး- ၇၀-၈၀ တန် အမျိုးအစား မြေတူးစက်တွေမှာ carrier roller တွေကို တစ်ခုချင်းစီ ဒါမှမဟုတ် အတွဲလိုက် အစားထိုးသင့်ပါသလား။
A: လုပ်ငန်းအကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုက မျှတသောလမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၏ အရှိန်မြှင့်ယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် တစ်ဖက်စီတွင် carrier rollers များကို အတွဲလိုက် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် aftermarket ပေးသွင်းသူများထံမှ မည်သည့်အာမခံချက်ကို မျှော်လင့်သင့်သနည်း။
A: CQC TRACK ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သတင်းကြီးမားသော aftermarket ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကို အကျုံးဝင်သည့် ၁-၂ နှစ်အာမခံများကို ပေးလေ့ရှိပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော အကျုံးဝင်ကာလများကို ပေးဆောင်လေ့ရှိသည်။
မေး- aftermarket carrier rollers များကို သီးခြား mining အခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ CQC TRACK ကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံရှိ ထုတ်လုပ်သူများသည် “Failure-Mode-Driven” ODM အင်ဂျင်နီယာချဉ်းကပ်မှုကို လိုက်နာ၍ အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုအတွက် မြှင့်တင်ထားသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ၊ သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစားများအတွက် ပြုပြင်ထားသော ပစ္စည်းအဆင့်များနှင့် အထူးပြုအသုံးချမှုများအတွက် ဂျီသြမေတြီချိန်ညှိမှုများ အပါအဝင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မေး- တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရိုလာများအတွက် အရေးကြီးသော ဝတ်ဆင်မှုညွှန်းကိန်းများကား အဘယ်နည်း။
A: အရေးကြီးသော ဟောင်းနွမ်းမှု ညွှန်ပြချက်များတွင် တံဆိပ်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ အပြင်ဘက်အချင်း လျော့ကျခြင်း (၁၂-၁၆ မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်ခြင်း)၊ အနားကွပ်ဟောင်းနွမ်းခြင်း (အထူလျှော့ချမှု ၂၅-၃၀% ထက်ကျော်လွန်ခြင်း)၊ ရေဒီယယ်ကစားပုံ ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း (၄-၆ မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်ခြင်း)၊ ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှု၊ ရိုလာကပ်ခြင်း (ပြားချပ်ချပ်ဘက်) နှင့် မြင်သာသောပျက်စီးမှုများ ပါဝင်သည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် Liugong E-series တူးဖော်စက်များတွင် လမ်းကြောင်းတင်းအားကို မည်မျှမကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
A: လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ၂၅၀ နာရီ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလတိုင်း (စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အပတ်စဉ်)၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ပြောင်းလဲသည့်အခါနှင့် မူမမှန်သော လမ်းကြောင်းအပြုအမူကို တွေ့ရှိရသည့်အခါတိုင်း (ရိုက်ခတ်ခြင်း၊ တကျွီကျွီမြည်ခြင်း၊ မညီမညာ ပွန်းပဲ့ခြင်း) စစ်ဆေးသင့်သည်။
မေး- Liugong သတ္တုတူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် CQC TRACK မှ ဝယ်ယူခြင်း၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။
A: CQC TRACK သည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်း (OEM ထက် ၃၀-၅၀% နိမ့်သည်)၊ ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်၊ Quanzhou ထုတ်လုပ်သူ ထိပ်တန်းသုံးဦးစာရင်းဝင်၊ ပရီမီယံသတ္တုစပ်များနှင့် HRC 58-62 မျက်နှာပြင်မာကျောမှုဖြင့် သတ္တုတွင်းအဆင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ အဆင့်မြင့် multi-stage sealing စနစ်များ၊ ပြည့်စုံသော အရည်အသွေးအာမခံချက် (ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု၊ 100% UT စစ်ဆေးခြင်း) နှင့် သတ္တုတွင်းအသုံးချမှုများတွင် အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မေး- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် carrier roller သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကား အဘယ်နည်း။
A: အဓိကလုပ်ဆောင်မှုများတွင် သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအား ထိန်းသိမ်းမှု၊ တံဆိပ်အခြေအနေအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စောစီးစွာယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်း၊ ရိုလာကပ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ တံဆိပ်များတွင် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့်ဆေးကြောခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းမှုကန့်သတ်ချက်များတွင် ချက်ချင်းအစားထိုးခြင်းနှင့် စနစ်အခြေပြု အစားထိုးဗျူဟာများ ပါဝင်သည်။
မေး- CQC TRACK ဘယ်မှာရှိလဲ။
A: CQC TRACK သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးတွင် အခြေစိုက်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးနိုင်ရန်အတွက် အဓိက နိုင်ငံတကာဆိပ်ကမ်းများ (ရှီးယားမင်း၊ ကွမ်ကျိုး) သို့ မဟာဗျူဟာကျကျ ဝင်ရောက်နိုင်သော ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရား ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ထိပ်တန်းစက်မှုလုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်သည်။
မေး- CQC TRACK မှာ Liugong အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အတွေ့အကြုံရှိပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ CQC TRACK သည် E-series (CLG970E၊ CLG975E၊ CLG978E) နှင့် legacy မော်ဒယ်များ အပါအဝင် Liugong excavator မော်ဒယ်များစွာအတွက် undercarriage အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို OEM အရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် သက်သေပြနိုင်သော အတွေ့အကြုံရှိသည်။
ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာစောင်သည် သတ္တုတွင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများ၊ ဝယ်ယူရေးအထူးကုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များသည် ထုတ်ဝေချိန်တွင် ရရှိနိုင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သူဒေတာများအပေါ် အခြေခံထားသည်။ သီးခြားအသုံးချမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လက်ရှိထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များအတွက် CQC TRACK ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နှင့် တိုက်ရိုက်တိုင်ပင်ပါ။









