WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!

LIUGONG 46A0374 CLG9125 နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရော့က်ဘီး တပ်ဆင်ခြင်း | OEM နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ | ထုတ်လုပ်သူ HELI / CQC TRACK

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

LIUGONG TRACK SPROCKET တပ်ဆင်ခြင်း
မော်ဒယ်  CLG9125F
အပိုင်းနံပါတ် ၄၆A၀၃၇၄
နည်းစနစ် သွန်းလုပ်ခြင်း
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု HRC50-58အနက် ၁၀-၁၂ မီလီမီတာ
အရောင်များ အနက်ရောင်
အာမခံအချိန် ၂၀၀၀ အလုပ်ချိန်
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် IS09001
အလေးချိန် ၃၂၈ ကီလိုဂရမ်
FOB ဈေးနှုန်း FOB ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅-၁၀၀/ခု
ပို့ဆောင်ချိန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း
ငွေပေးချေမှုသက်တမ်း T/T၊ L/C၊ ဝက်စတန်ယူနီယံ
OEM/ODM လက်ခံနိုင်သည်
အမျိုးအစား crawler တူးဖော်စက်၏ အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစား တူးစက်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ဗီဒီယိုနည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

LIUGONG ရဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနဲ့ ထုတ်လုပ်မှု ထူးချွန်မှုကို လေ့လာကြည့်ပါ။၄၆A၀၃၇၄(CLG9125F) နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရော့ကက်ဘီး တပ်ဆင်ခြင်း။ HELI/CQC TRACK သည် တာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပရီမီယံ လေးလံသော တူးဖော်သည့် ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

CLG1250 ဒရိုက် စပရော့ကက်


ပြည့်စုံသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- LIUGONG 46A374 CLG9125F နောက်ဆုံးဒရိုက် စပရော့တ်ဘီး စုစည်းမှု

နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု sprocket ဘီးအစုံသည် crawler excavator ၏ အောက်ပိုင်းစနစ်အတွင်းရှိ အထွတ်အထိပ်ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ LIUGONG CLG9125F မော်ဒယ်အတွက် အပိုင်းနံပါတ် 46A0374 အဖြစ်သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် စက်၏ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုမော်တာနှင့် ၎င်း၏ track chain အကြား အရေးကြီးသော interface ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ဤအစုံသည် မြင့်မားသော torque လည်ပတ်အားကို linear track movement အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးပြီး အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုဝန်များအောက်တွင် excavator ကို တွန်းအားပေးသည်။ ၎င်း၏သမာဓိသည် စက်ဆွဲအား၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရေရှည်အောက်ပိုင်းယိုယွင်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်။

၁။ နည်းပညာဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ မဖြစ်မနေလိုက်နာရမည့်အချက်များ

LIUGONG၄၆A၀၃၇၄ စပရက်ဂ်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းCLG9125 တူးဖော်စက်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အားနှင့် တာဝန်ဝတ္တရား လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် ညှိနှိုင်း၍မရသော အရည်အချင်းများစွာ ပါဝင်သည်-

  • တိကျသောပေါင်းစပ်ချိတ်ဆက်မှု- sprocket ၏သွားပရိုဖိုင်ကို CLG1250 ၏ track chain bushing များ၏ pitch နှင့် contour နှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ တစ်ထပ်တည်းကျစေရန် geometrical calibration လုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ချောမွေ့သော power transfer ကိုသေချာစေပြီး တုန်ခါမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေကာ sprocket နှင့် chain နှစ်ခုလုံးတွင် အစောပိုင်းပွန်းစားမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
  • မြင့်မားသော Torque စွမ်းရည်- excavator ၏ နောက်ဆုံး reduction gear မှ များပြားသော output torque ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားသော assembly ၏ hub နှင့် spline (သို့မဟုတ် bolt pattern) ချိတ်ဆက်မှုကို တိကျသော ခံနိုင်ရည်များအထိ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး drive shaft နှင့် လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်နိုင်စေပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
  • ပေါင်းစပ်တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်- တပ်ဆင်မှုတွင် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တံဆိပ်ခတ်ပေါက်များနှင့် multi-labyrinth သို့မဟုတ် Duo-Cone-type တံဆိပ်ခတ်စနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးဒရိုက်ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သော ဆီလီကာဖုန်မှုန့်နှင့် အရည်ကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

၂။ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်

HELI/CQC TRACK သည် OEM အဆင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန် တင်းကျပ်သော၊ သိပ္ပံနည်းကျထောက်ခံထားသော ထုတ်လုပ်မှုပရိုတိုကောကို အသုံးပြု၍ ဤ sprocket assemblies များကို ထုတ်လုပ်သည်။

  • သာလွန်ကောင်းမွန်သော သတ္တုဗေဒ- အူတိုင် sprocket ဘီးကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် သတ္တုစပ်သံမဏိ (ဥပမာ 42CrMo၊ 50Mn) မှ ပုံသွင်းလေ့ရှိသည်။ ဤပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တု၏ အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အစိတ်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် သွန်းလောင်းခြင်း အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲဆန့်နိုင်အားနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
  • ပစ်မှတ်ထားအပူပေးကုသမှု- sprocket သွားများသည် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening ကို ဖြတ်သန်းသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သွား၏ ဘေးနှင့်အမြစ်များ—ထိတွေ့မှုဖိအားနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအမြင့်ဆုံးနေရာများ—တွင် နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်းရှိသော case hardness (ပုံမှန်အားဖြင့် 55-62 HRC) ကို ဖန်တီးပေးသည်။ အူတိုင်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး ပျော့ပြောင်းနေသောကြောင့် shock load များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • တိကျသော စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်း- အဆင့်မြင့် CNC ဂီယာ လည်ပတ်မှုနှင့် လှည့်စက်များကို သွားပရိုဖိုင်၊ ထောင့်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း အပေါက် အတိုင်းအတာများတွင် မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုရရှိစေရန် အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် မူရင်း LIUGONG အစိတ်အပိုင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ လဲလှယ်နိုင်မှုကို အာမခံပါသည်။
  • မျက်နှာပြင် မြှင့်တင်ခြင်း- အထူးဂဟေဆက်သတ္တုစပ်များကို အသုံးပြု၍ ရွေးချယ်နိုင်သော မာကျောသောမျက်နှာပြင်ကို သွားထိတွေ့မျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာသည် အလွန်ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းအလွှာတစ်ခုကို အပိုထည့်သွင်းပေးပြီး သတ္တုတူးဖော်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်တူးဖော်ခြင်းကဲ့သို့သော အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

၃။ ကျရှုံးမှုပုံစံ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များနှင့် စနစ် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှု

အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို နားလည်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို အသိပေးသည်-

  • အရင်းခံအကြောင်းရင်း မောပန်းနွမ်းနယ်မှု- စက်ဝန်းကွေးညွှတ်မှုဖိအားကြောင့် သွားအမြစ်တွင် စတင်ဖြစ်ပေါ်လာသော အက်ကွဲခြင်း။
  • ပွတ်တိုက်ပျက်စီးခြင်း- လမ်းကြောင်းဘူရှင်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် သွားဖိအားဘေးတွင် ပစ္စည်းဆုံးရှုံးမှု၊ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် အရှိန်မြှင့်လာခြင်း။
  • အချိန်မတန်မီ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း- တံဆိပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အပြစ်အနာအဆာများကြောင့် မကြာခဏဖြစ်ပွားပြီး ချောဆီဆုံးရှုံးမှုနှင့် ကြီးမားသော နောက်ဆုံးဒရိုက်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ထို့ကြောင့် 46A0374 တပ်ဆင်မှုကို သီးခြားကြည့်ရှု၍မရပါ။ ၎င်းသည် track chains၊ idlers နှင့် rollers များပါဝင်သော Wear System ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုအတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံး၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည့် မကိုက်ညီသော ဝတ်ဆင်မှုပုံစံများကို ကာကွယ်ရန် sprocket ကို track chain နှင့် တွဲဖက်၍ အစားထိုးရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။

၄။ HELI / CQC TRACK: ထုတ်လုပ်သူ၏ တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်

HELI (CQC TRACK အဖြစ် အမှတ်တံဆိပ်တပ်သည်) သည် LiuGong အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေး ယန္တရားအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် လေးလံသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုသည့် ထင်ရှားသော မူရင်းထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။

အဓိက ထုတ်လုပ်ရေး အရည်အချင်းများ-

  • လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်ခြင်း- လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများတွင် ကိုယ်ပိုင်သံမဏိရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပိတ်ထားသောပုံသွင်းခြင်းမှသည် အလိုအလျောက်အပူကုသမှု၊ တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ၁၀၀% စစ်ဆေးခြင်းအထိ ပါဝင်သည်။
  • အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ ပရိုတိုကော- အသုတ်တစ်ခုစီကို တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းသည်- ရောင်စဉ်တန်းဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များအတွက် အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု၊ မာကျောမှုအနက် အတည်ပြုခြင်းနှင့် CMM မှတစ်ဆင့် အပြည့်အဝ အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း။
  • အင်ဂျင်နီယာပညာကို ဦးစားပေးချဉ်းကပ်မှု- အစိတ်အပိုင်းများကို OEM သတ်မှတ်ချက်များမှ ပြောင်းပြန်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားပြီး ရိုးရှင်းသော ပုံတူပွားခြင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ဖော်ထုတ်ထားသော ဟောင်းနွမ်းမှုကန့်သတ်ချက်များကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် အာရုံစိုက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ပစ္စည်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ သို့မဟုတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော မာကျောမှုပုံစံများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။

LIUGONG 46A0374 ကို HELI/CQC TRACK ကနေ ဘာကြောင့် ရယူသင့်တာလဲ။

  • တိုက်ရိုက် OEM လိုက်ဖက်ညီမှု- ချောမွေ့စွာတပ်ဆင်နိုင်ပြီး မူရင်းအစိတ်အပိုင်းအတွက် အစားထိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
  • ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြံ့ခိုင်မှု- ပရီမီယံပစ္စည်းများနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုသက်တမ်းရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရရှိစေပါသည်။
  • ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှု- ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး လည်ပတ်မှုအချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် လက်တွေ့ကျပြီး အရည်အသွေးမြင့် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။

၅။ အသုံးချမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်

LIUGONG 46A0374 CLG9125F Final Drive Sprocket Wheel Assembly သည် ကားအောက်ပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးဒရိုက်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သုံးစွဲနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- သွားပရိုဖိုင်ပုံပျက်ခြင်း (“ချိတ်တွယ်ခြင်း”)၊ သွားအရင်းတွင် အလွန်အကျွံပွန်းစားခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းလက္ခဏာများ ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။
  • စနစ်တကျ အစားထိုးခြင်း- ကားအောက်ပိုင်း ယိုယွင်းမှုအုပ်စုတစ်ခုလုံးကို အမြဲအကဲဖြတ်ပါ။ ယိုယွင်းနေသော ကွင်းဆက်နှင့် sprocket အသစ်ကို တွဲသုံးခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိပြီး စီးပွားရေးအရ မသင့်လျော်ပါ။
  • သင့်လျော်စွာတပ်ဆင်ခြင်း- တပ်ဆင်သည့် ဘို့များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော torque တန်ဖိုးများကို လိုက်နာပြီး နောက်ဆုံး drive ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ရန် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များသည် သန့်ရှင်းပြီး ပျက်စီးမှုမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

နိဂုံးချုပ်

LIUGONG 46A0374 (CLG9125F) Final Drive Sprocket Wheel Assembly သည် မြေတူးစက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဟယ်လီကော်ပတာ / CQC လမ်းကြောင်းအထူးပြုထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒ၊ တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကားအောက်ပိုင်းဒိုင်းနမစ်ကို ပြည့်စုံစွာနားလည်ခြင်းဖြင့် ဤအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။ LiuGong စက်ယန္တရားအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ စွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုထားသော ကားအောက်ပိုင်းဖြေရှင်းချက်များကို ရှာဖွေနေသော စက်ပစ္စည်းမန်နေဂျာများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအတွက် HELI/CQC TRACK သည် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာမောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရင်းအမြစ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။