HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Track Upper Roller Assy&Track Carrier Roller Assembly – ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားအပိုပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ–HELI (CQCTRACK)

၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- ဝေဖန်သုံးသပ်ချက် စုစည်းမှုကို ကုဒ်ဖြည်ခြင်း

အပိုင်းနံပါတ်၈၁QE၁၂၀၁၀HYUNDAI R1200 နှင့် R1250 စီးရီး အကြီးစား hydraulic excavators များအတွက် Track Support Roller (Bottom Roller) နှင့် Track Carrier Roller (Top Roller) တို့ပါဝင်သည့် ပြီးပြည့်စုံပြီး မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော assembly တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤ assembly သည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာမက undercarriage အတွင်းရှိ အခြေခံ load-bearing system တစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးပြု အင်ဂျင်နီယာစက်ယန္တရား အပိုပစ္စည်း ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်၊ဟယ်လီ (CQCTRACK)ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ကြာရှည်ခံမှုနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အဓိကထား၍ ဤတပ်ဆင်မှုကို ဖြိုခွဲပြီး ပြန်လည်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ aftermarket အတွက် တိုက်ရိုက် အရည်အသွေးမြင့် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းပါသည်။

၂။ လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ခန္ဓာဗေဒနှင့် စနစ်ပေါင်းစပ်မှု

ဤ နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါ စုစည်းမှုသည် လမ်းကြောင်းမောင်းနှင်မှုစနစ်တွင် ကွဲပြားသော်လည်း တူညီသောအရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍနှစ်ခုကို ထမ်းဆောင်သည်-

• လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုရိုလာ (အပေါ်ရိုလာ) လုပ်ဆောင်ချက်:
  • အဓိကဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး- တူးဖော်စက်တစ်ခုလုံး၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် static အလေးချိန်ကို တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးပြီး ရိုလာကိုယ်ထည်မှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းဖိနပ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး နောက်ဆုံးတွင် မြေပြင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။
  • လမ်းညွှန်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု- ၎င်း၏ တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပုံသဏ္ဍာန်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုနှင့် စတီယာရင်မောင်းနှင်မှုအတွင်း ဘေးတိုက်တိမ်းမှောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချခြင်း- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ချောမွေ့စွာလှိမ့်စေပြီး၊ မောင်းနှင်စနစ်တွင် လျှောကျသောပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
• လမ်းကြောင်းသယ်ဆောင်သည့် ရိုလာ (အပေါ်ရိုလာ) လုပ်ဆောင်ချက်-
  • အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ အပေါ်ပိုင်း၏ အလေးချိန်နှင့် ကြိုးတွဲကျမှုကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည်။
  • လမ်းကြောင်းချိန်ညှိခြင်း- သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းတင်းအားနှင့် လမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းဖြင့် အခြားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် အချိန်မတိုင်မီ ပွန်းပဲ့မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် အလွန်အကျွံ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • အပျက်အစီးများ လွင့်စင်ခြင်း- ၎င်း၏လည်ပတ်မှုသည် sprocket နှင့် အောက်ပိုင်း roller ဧရိယာထဲသို့ ပြန်လည်မဝင်မီ track chain မှ သယ်ဆောင်လာသော ရွှံ့နှင့် အပျက်အစီးများကို လွင့်စင်စေရန် ကူညီပေးသည်။

စနစ်ပေါင်းစည်းမှုအမှတ်- အပိုင်း #၈၁QE၁၂၀၁၀R1200/R1250 ၏ ခိုင်မာသော အောက်ခံဘောင်ထဲသို့ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ တပ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်များ၊ ဝင်ရိုးအတိုင်းအတာများနှင့် ဝန်ပရိုဖိုင်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ဘဲ အစားထိုးတပ်ဆင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်အတွက် ဂရုတစိုက် ပုံတူကူးယူထားပြီး မူရင်းပစ္စည်း (OE) စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချက်ချင်းပြန်လည်ရရှိစေရန် အာမခံပါသည်။

၃။ HELI ၏ အင်ဂျင်နီယာနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပရိုတိုကောကို ဖြိုခွဲခြင်း

HELI ၏ 81QE12010 နှင့်ညီမျှသော ထုတ်လုပ်မှုသည် အဆင့်များစွာပါဝင်သော နည်းပညာများစွာ အသုံးပြုသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

• အဆင့် ၁: အဆင့်မြင့် သတ္တုဗေဒနှင့် ပုံသွင်းခြင်း
  • ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- ရောင်စဉ်တိုင်းမီတာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားသော မြင့်မားသောကာဗွန်၊ ခရိုမီယမ်-သတ္တုစပ်သံမဏိ (ဥပမာ SCr440/42CrMo) ကို အသုံးပြု၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အထွက်နှုန်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုတို့ဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။
  • ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- အစိတ်အပိုင်းများကို မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် closed-die ပုံသွင်းထားသည်။ ၎င်းသည် အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံကို ပြုပြင်ပေးပြီး အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးကာ ပုံသွင်းခြင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသိပ်သည်းပြီး ပိုမိုထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အောက်ခံတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• အဆင့် ၂: တိကျစွာ စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း
  • CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း- ကွန်ပျူတာဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှု ခုံများနှင့် ကြိတ်စက်များသည် ±0.02 မီလီမီတာအတွင်း သည်းခံနိုင်သောအဆင့်များကို ရရှိသည်။ ဘီးရင်အတွက် ဂျာနယ်နှင့် ဘီးခြေရာအပါအဝင် အရေးကြီးသော မျက်နှာပြင်များကို တံဆိပ်သက်တမ်းနှင့် လှိမ့်ထိတွေ့မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် တိကျသော မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု (Ra) အထိ အပြီးသတ်ထားသည်။
  • အပူကွာခြားမှုကုသမှု- အတွင်းပိုင်းကို quenching နှင့် tempering ပြုလုပ်ပြီး တုန်ခါမှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မာကျောပြီး ပျော့ပြောင်းသော အတွင်းပိုင်း (မာကျောမှု- ~HRC 30-35) ရရှိစေပါသည်။ ထို့နောက် tread မျက်နှာပြင်သည် induction hardening ကိုလက်ခံရရှိပြီး HRC 58-62 ၏ နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်းရှိသော case hardness ကိုဖန်တီးပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် rolling-contact fatigue ကို ထူးကဲစွာခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။
• အဆင့် ၃: ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဂေဟစနစ်
  • ዋሽဖွဲ့စည်းပုံ- အလွန်အမင်း ရေဒီယယ် ဝန်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အချင်းကြီး၊ ချွန်ထက်သော ရိုလာ ዋሽများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤዋሽများကို အပူချိန်မြင့်၊ ဖိအားမြင့် (HTHP) လီသီယမ် ရှုပ်ထွေးသော အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင် ချောဆီလိမ်းထားသည်။
  • Multi-Labyrinth Seal System: ကိုယ်ပိုင် HELI DuoGuard™ seal (သို့မဟုတ် ညီမျှသော) ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်-
    1. static sealing အတွက် အဓိက nitrile ရော်ဘာ နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်။
    2. အပြုသဘောဆောင်သော အတားအဆီးတစ်ခုဖန်တီးရန် အထူးအဆီများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော များစွာသော လမ်းကြားလမ်းကြောင်း။
    3. ကြမ်းတမ်းသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဖုန်မှုန့် တားဆီးပေးသည့် အဝိုင်း။
       ဤစနစ်ကို ဖုန်နှင့် ရေစိမ်ခံစမ်းသပ်မှုများ (ISO စံနှုန်းများအရ) တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၂၀၀၀ နာရီကျော်ရှိကြောင်း အတည်ပြုထားပါသည်။
• အဆင့် ၄: အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် အတည်ပြုချက်
  • အတိုင်းအတာနှင့် ဂျီဩမေတြီဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း- အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများအတွက် CMM (ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်) မှတစ်ဆင့် 100% အတည်ပြုခြင်း။
  • ဖျက်ဆီးမထားသောစမ်းသပ်ခြင်း (NDT): မျက်နှာပြင်အောက် ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပုံသွင်းထားသော အရာအားလုံးကို သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (MPI)။
  • စွမ်းဆောင်ရည် သရုပ်ဖော်ခြင်း- ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် နမူနာ တပ်ဆင်မှုများကို လည်ပတ် torque စမ်းသပ်မှုနှင့် radial clearance တိုင်းတာမှုများကို ပြုလုပ်ကြသည်။

၄။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

• OEM ရည်ညွှန်းအပိုင်းနံပါတ်: 81QE12010 (HYUNDAI အစစ်အမှန်)
• HELI ညီမျှသော အပိုင်းနံပါတ်: TR-81QE12010-HL (ပုံမှန်အားဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်ပါ ကုဒ်စနစ်ကို လိုက်နာသည်)
• မူလတန်းစက်အသုံးချမှု:
  • ဟွန်ဒိုင်း ရိုဘက်စ် R1200-5
  • ဟွန်ဒိုင်း ရိုဘက်စ် R1200-7
  • ဟွန်ဒိုင်း ရိုဘက်စ် R1250-7
  • ဟွန်ဒိုင်း ရိုဘက်စ် R1250-9
• ဝန်ဆောင်မှုရာထူး- ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် အောက်ခံအစုံ။ (မှတ်ချက်- စက်တစ်ခုလျှင် ပမာဏသည် ပုံစံအလိုက် ကွဲပြားသည်)။

၅။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်

HELI ထုတ်လုပ်သော 81QE12010 တပ်ဆင်မှုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လက်တွေ့ကျသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်-

• ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်း- သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းနှင့် မာကျောစေသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ဟောင်းနွမ်းမှုနှုန်းကို လျော့ကျစေပြီး အစားထိုးချိန်များကို တိုးချဲ့ပေးကာ တစ်နာရီလျှင် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
• ထိန်းသိမ်းထားသော စက်စွမ်းဆောင်ရည်- တိကျသောအင်ဂျင်နီယာပညာသည် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းညှိနှိုင်းမှုနှင့် တင်းအားကို သေချာစေပြီး၊ ခရီးသွားအမြန်နှုန်း၊ ပါဝါထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုများပေါ်ရှိ ကပ်ပါးကောင်ဝန်များကို လျှော့ချပေးသည်။
• ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) လျှော့ချခြင်း- နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော သို့မဟုတ် သာလွန်ကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင်၊ လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ထူးကဲသောတန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင် OEM အစိတ်အပိုင်းများထက် သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ရည်စူးထားသော ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် HELI (CQCTRACK) သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ရရှိနိုင်မှုကို သေချာစေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်စုလုပ်ငန်းများကို ဦးဆောင်ချိန် လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

၆။ နိဂုံးချုပ်- မဟာဗျူဟာမြောက် Aftermarket ရွေးချယ်မှု

အပိုင်းနံပါတ်၈၁QE၁၂၀၁၀အပိုပစ္စည်းထက်ပို၍ ကိုယ်စားပြုသည် - ၎င်းသည် HYUNDAI ၏ အဓိက မြေတူးစက် မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် အရေးကြီးသော ဟောင်းနွမ်းမှုစနစ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ HELI (CQCTRACK) သည် ၎င်း၏ မျိုးပွားခြင်းကို အစိတ်အပိုင်းမိတ္တူကူးသူတစ်ခုတည်းဖြင့် မဟုတ်ဘဲ စနစ်အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦး၏ တိကျသော ကြိုးစားအားထုတ်မှုဖြင့် ချဉ်းကပ်သည်။ ပုံသွင်းခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းပညာများအကြား ပေါင်းစပ်မှုကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့် HELI သည် ခေတ်မီ မြေတူးခြင်း၏ ပြင်းထန်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။

စက်ပစ္စည်းမန်နေဂျာများ၊ ယာဉ်စုပိုင်ရှင်များနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပညာရှင်များအတွက် HYUNDAI R1200/R1250 အတွက် HELI နှင့်ညီမျှသော စံနှုန်းကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ သတိရှိမှုတို့ကို ဦးစားပေးသည့် အချက်အလက်အခြေပြု ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မူရင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တန်းတူဖြစ်စေရန် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အပြီးသတ် aftermarket ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။