CATERPILLAR 6Y1824 CR6378 1091215 1373369 1524130 3363380 5297106 6125209 6162336 E375 E385 E390 E395 SF Track Lower Roller Assy / Heavy duty Mining Crawler excavator chassis components source manufacturer / HELI CQCTRACK

ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ- CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 စီးရီး E375 / E385 / E390 / E395 SF လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ (အောက်ခြေ ရိုလာ) တပ်ဆင်ခြင်း – HELI CQCTRACK မှ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အောက်ပိုင်းထူးချွန်မှု

၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- သတ္တုတူးဖော်ရေး ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအင်ဂျင်နီယာပညာ၏ အထွတ်အထိပ်

CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 စီးရီး လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ အစုံ—1091215၊ 1373369၊ 1524130၊ 3363380၊ 5297106၊ 6125209 နှင့် 6162336 အပါအဝင် OEM cross-reference နံပါတ်များ ပါဝင်သော—သည် CATERPILLAR E375၊ E385၊ E390 နှင့် E395 SF စီးရီး သတ္တုတူးဖော်ရေး အမျိုးအစား crawler excavators များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အရေးပါသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်းစနစ်၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဤအစုံသည် တန် ၆၅-၉၀ အမျိုးအစားရှိ စက်များ၏ ကြီးမားသော လည်ပတ်မှုအလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး မြေပြင်ထိတွေ့လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပေးကာ ပွင့်လင်းတွင်းတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော အလွန်အမင်းပြောင်းလဲလွယ်သောနှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူပေးသည်။

ဟယ်လီကော်ပတာ – CQCTRACKအကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး crawler excavator chassis အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထိပ်တန်းရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် လည်ပတ်နေသော ဤ lower roller assemblies များကို တင်းကျပ်သော Original Equipment Manufacturer (OEM) သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကျော်လွန်စေရန် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ vertical manufacturing integration—ကုန်ကြမ်းရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့် closed-die forging မှသည် တိကျသော CNC machining နှင့် အဆင့်မြင့်အပူကုသမှု—ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် CQCTRACK သည် CATERPILLAR ၏ E375/E385/E390/E395 SF series excavators များနှင့် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ချောမွေ့စွာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုတို့ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ပါသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းသည် assembly ၏ အင်ဂျင်နီယာအတွေးအခေါ်၊ ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ၊ ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသာလွန်မှုတို့၏ ပြည့်စုံသောနည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အဆိုးရွားဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အများဆုံး uptime တောင်းဆိုသော သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အပြီးသတ်ရွေးချယ်မှုအဖြစ် ၎င်း၏အဆင့်အတန်းကို ခိုင်မာစေသည်။

၂။ စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လည်ပတ်မှု ဒိုင်းနမစ်- သတ္တုတူးဖော်စက်များ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အခြေခံအုတ်မြစ်

CATERPILLAR ရဲ့ ၆၅-၉၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်တွေရဲ့ ပိတ်ထားတဲ့ ကွင်းဆက်အောက်ခံဗိသုကာပုံစံမှာ - E375၊ E385၊ E390 နဲ့ E395 SF မော်ဒယ်တွေ အပါအဝင် - အောက်ပိုင်း roller assembly (track roller ဒါမှမဟုတ် bottom roller လို့ ခေါ်တယ်) ကို track frame ရဲ့ အောက်ခြေတစ်လျှောက်မှာ ထားရှိပြီး track chain link တွေပေါ်မှာ တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေဟာ စက်ရဲ့ အလေးချိန်အပြည့်အဝကို သယ်ဆောင်ထားပြီး အဓိကစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို အလွန်တိကျစွာ လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်-

• အဓိကဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှု- အောက်ပိုင်းရိုလာများသည် တူးဖော်စက်၏ စုစုပေါင်း static နှင့် dynamic အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး mainframe မှ track chain မှတစ်ဆင့် မြေပြင်အထိ ကြီးမားသောဝန်များကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ရိုလာတပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တူးဖော်ခြင်း၊ မတင်ခြင်းနှင့် သွားလာလှုပ်ရှားမှုများအတွင်း အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသော radial load များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ရိုလာ၏ တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပုံသဏ္ဌာန်သည် track chain link နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး သိသာထင်ရှားသော ထိခိုက်မှု၊ shock load များနှင့် ဖုန်၊ ကျောက်တုံးများနှင့် အပျက်အစီးများမှ ပွတ်တိုက်မှုယိုယွင်းမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစဉ် track rail တစ်လျှောက် တည်ငြိမ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော သွားလာမှုကို သေချာစေသည်။
• လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှုနှင့် လမ်းချော်မှုကာကွယ်ခြင်း- ရိုလာတစ်ခုစီရှိ ပေါင်းစပ်ပုံသွင်းထားသော အနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများ၏ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များနှင့် တိကျစွာ ထိတွေ့သည့် စဉ်ဆက်မပြတ်ရထားလမ်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို အပြုသဘောဆောင်သော ဘေးတိုက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး တန်ပြန်လည်ပတ်မှုအကွေ့များ သို့မဟုတ် စောင်းနေသော မိုင်းမြေပြင်များတွင် လည်ပတ်မှုများအတွင်း ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု (ခြေရာခံမှုဖယ်ရှားခြင်း) ကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ကပ်ဘေးဆိုင်ရာ ရပ်တန့်ချိန်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။
• ဝန်အားဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းချိန်ညှိခြင်း- ရိုလာများသည် စက်၏ဝန်အားကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များနှင့် ဖိနပ်များတစ်လျှောက် ညီတူညီမျှဖြန့်ဝေပေးပြီး လမ်းကြောင်းချိန်ညှိမှုနှင့် ရထားအောက်ခံစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ရထားအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချရန်၊ လှိမ့်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းများအတွင်း လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

၃။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ- သတ္တုတွင်းအဆင့် ကြာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ သိပ္ပံပညာ

၆၅-၉၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်စက်အတွက် အောက်ပိုင်း roller ၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် တိကျသောအပူကုသမှုတို့က အဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။ HELI-CQCTRACK မှ CATERPILLAR E375/E385/E390/E395 SF Track Roller assemblies များသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာကို ကိုယ်စားပြုသည်။

၃.၁ အဓိကပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် ခိုင်ခံ့မှုအတွက် ပုံသွင်းထားသည်

• ရိုလာကိုယ်ထည်ပစ္စည်း- ရိုလာကိုယ်ထည်ကို ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလွိုင်းသံမဏိ၊ အထူးသဖြင့် 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn မြင့်မားသောဆွဲငင်အား၊ အမှုန်အမွှားအလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤမန်းဂနိစ်-ဆီလီကွန်အလွိုင်းများကို ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလုပ်မာကျောမှုဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် ရွေးချယ်ထားသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှ စဉ်ဆက်မပြတ်ထိခိုက်မှုနှင့် လှိမ့်ထိတွေ့မှုကို ခံရသောအခါ၊ ပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်သည် အဏုဇီဝဖွဲ့စည်းပုံသိပ်သည်းဆကို ဖြတ်သန်းသွားပြီး လယ်ကွင်းတွင် ၎င်း၏မာကျောမှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ ပိတ်ထားသောပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် သွန်းလောင်းထားသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စဉ်ဆက်မပြတ်အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှု၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထူးကဲသောမောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
• ရိုလာရိုးတံ (ဝင်ရိုး) ပစ္စည်း- တည်ငြိမ်နေသောဝင်ရိုးကို မြင့်မားသောဆွဲငင်အားရှိသော၊ မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲနိုင်သော အလွိုင်းသံမဏိ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် 42CrMo သို့မဟုတ် ညီမျှသော ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် အလွိုင်းဖြင့် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤခရိုမီယမ်အခြေခံ အလွိုင်းများသည် အမြင့်ဆုံးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကန့်သတ်ချက်၊ လိမ်အားနှင့် စက်ဝန်းဝန်များအောက်တွင် ကွေးညွှတ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ရိုးတံသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပြီးပြည့်စုံသော ဂျီဩမေတြီ ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ရိုးတံဂျာနယ်များကို ကောင်းမွန်သောမျက်နှာပြင်အပြီးသတ် (Ra ≤ 0.4μm) အထိ တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားပြီး ဘယ်ရင်စနစ်၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။

၃.၂ အပူကုသမှုနှင့် မျက်နှာပြင်အင်ဂျင်နီယာ

ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်နှင့် ခိုင်မာပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အနှစ်ကြား အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို တိကျပြီး အဆင့်များစွာပါဝင်သော အပူလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် ရရှိသည်-

• အူတိုင်ပြုပြင်ခြင်း – မီးငြိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း (Q&T): ပုံသွင်းခြင်းတစ်ခုလုံးကို မီးငြိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းဖြင့် မြင့်မားသော ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော တသမတ်တည်းခိုင်မာသော အူတိုင်ဖွဲ့စည်းပုံကို ရရှိစေပါသည်။ ပုံမှန်အူတိုင်မာကျောမှုကို HRC 30-35 တွင် ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ ကြီးမားသော ရှော့ခ်ဝန်များကို စုပ်ယူရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပျော့ပြောင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် ထိခိုက်မှုအောက်တွင် ပလတ်စတစ်ဖြင့် အက်ကွဲခြင်းထက် ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်အားကို သေချာစေသည်။
• မျက်နှာပြင်ပွန်းစားခြင်းကုသမှု – နက်ရှိုင်းသော လှုံ့ဆော်မှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း- အပြင်ဘက်အချင်း (OD) ပြေးနေသော မျက်နှာပြင်နှင့် အနားကွပ်လမ်းညွှန်လမ်းကြောင်းများသည် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော၊ နက်ရှိုင်းသော အတွင်းပိုင်း လှုံ့ဆော်မှုဖြင့် မာကျောစေခြင်းကို ခံယူသည်။ E375/E385 စီးရီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် ရိုလာများအတွက်၊ ၎င်းသည် သတ္တုဗေဒနည်းဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော၊ ထိရောက်သော အနက် 5-8 မီလီမီတာရှိသော မြင့်မားသော မာကျောမှုအဖုံးကို ဖန်တီးပေးပြီး HRC 55-62 မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းဘူရှင်များနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အပျက်အစီးများမှ ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် အတားအဆီးတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးစဉ်တွင် အူတိုင်၏ ပုံသွင်းနိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။
• တိကျသော စက်ယန္တရားဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်း- အပူကုသမှုပြီးနောက်၊ တိကျသော CNC စက်ယန္တရားသည် ဘီးရင်အုံနှင့် ဘီးခြေရာအတွက် ဂျာနယ်အပါအဝင် အရေးကြီးသော မျက်နှာပြင်များတွင် IT7-IT8 အဆင့်အတွင်း ခံနိုင်ရည်အဆင့်များကို ရရှိစေသည်။ ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်သည် လမ်းကြောင်းဘူရှင်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အလွန်အမင်းဖိအားများအောက်တွင် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကောင်းမွန်သော မြေပြင်ပြီးစီးမှုကို ရရှိစေသည်။

၃.၃ ချေးခြင်းကာကွယ်ခြင်း

အပူကုသမှုနှင့် စက်ယန္တရားပြုပြင်ခြင်းပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖိစီးမှုသက်သာစေရန်နှင့် မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် shot blasting ဖြင့် ပစ်ခတ်ပြီးနောက်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော သံချေးကာကွယ်မှုကို အသုံးပြုသည်- ပုံမှန်အားဖြင့် epoxy primer နှင့် ကြမ်းတမ်းသောသတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သံချေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ယိုယွင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တာရှည်ခံ polyurethane topcoat စနစ်။

၃.၄ အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် အရည်အသွေး တိုင်းတာမှုများ

• OEM လဲလှယ်နိုင်မှု- CATERPILLAR ၏ မူရင်းအင်ဂျင်နီယာပုံစံများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာထုတ်လုပ်ထားပြီး OEM အပိုင်းနံပါတ်အပြည့်အစုံအတွက် တိုက်ရိုက် “တပ်ဆင်” အစားထိုးပေးမည်ဟု အာမခံပါသည်—အပါအဝင်၆Y၁၈၂၄၊ CR၆၃၇၈၊ ၁၀၉၁၂၁၅၊ ၁၃၇၃၃၆၉၊ ၁၅၂၄၁၃၀၊ ၃၃၆၃၃၈၀၊ ၅၂၉၇၁၀၆၊ ၆၁၂၅၂၀၉ နှင့် ၆၁၆၂၃၃၆—ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ E375၊ E385၊ E390 နှင့် E395 SF မော်ဒယ်များတွင်။
• အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများ- အင်တာဖေ့စ် အတိုင်းအတာအားလုံး—shaft အချင်း၊ တပ်ဆင်မှု ပုံစံ၊ အလုံးစုံ အကျယ်နှင့် flange profile—ကို တင်းကျပ်သော သည်းခံနိုင်စွမ်းများ (IT7-IT8 အဆင့်) အထိ ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေရန် ကျဉ်းမြောင်းသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ဗဟိုပြုမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

၄။ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခန္ဓာဗေဒ- CATERPILLAR သတ္တုတူးဖော်ရေး အောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်မှုကို ဖြုတ်ချခြင်း

CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 စီးရီး အောက်ပိုင်းရိုလာသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းငယ်များစွာပါဝင်သော တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာနည်းပညာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

၅။ HELI – CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုအားသာချက်- ရင်းမြစ် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဒဿန

လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေး crawler excavator chassis အစိတ်အပိုင်းများ၏ သီးသန့်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်၊ဟယ်လီ-စီကျူစီထရက်ခ်ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းတွင် အရည်အသွေးအပေါ် ခိုင်မာသောကတိကဝတ်တို့မှတစ်ဆင့် ၎င်းကိုယ်တိုင် ထင်ရှားပေါ်လွင်သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသော စက်မှုလုပ်ငန်းစုကြီးတစ်ခုဖြစ်သည့် HELI Group ၏ ကော်ပိုရိတ်ထီးနှင့် အရည်အသွေးအခြေခံအဆောက်အအုံအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော CQCTRACK သည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ကျယ်ပြန့်သော ထုတ်လုပ်မှုကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ခိုင်မာသော အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ISO 9001၊ ISO 14001) ကို အသုံးပြုသည်။

၅.၁ ရင်းမြစ်စက်ရုံထိန်းချုပ်မှု

• Closed-Die Forging: ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရွေးချယ်ထားသော သံမဏိ billet များမှ roller blank များကို closed-die forging ဖြင့် စတင်ပြီး တိကျသော forging အပူချိန်အထိ အပူပေးကာ high-tonnage forging press များကို အသုံးပြု၍ near-net-shape blank များအဖြစ် ဖွဲ့စည်းသည်။ ဤအရေးကြီးသောလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တု၏ အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အစိတ်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးပြီး သွန်းလောင်းခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု၊ မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ Forging သည် အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပိုမိုသိပ်သည်းပြီး ပိုမိုထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော အောက်ခံတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• CNC တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း- အပူပေးကုသမှုအပြီးတွင်၊ ခေတ်မီကွန်ပျူတာဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှု (CNC) လှည့်စင်တာများ၊ ကြိတ်စက်များနှင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောစင်တာများသည် လှည့်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို လုပ်ဆောင်သည်။ အရေးပါသော ခံနိုင်ရည်များ (IT7-IT8 အဆင့်) ကို အဆက်မပြတ်ရရှိပြီး အလွန်အကျွံဝန်များအောက်တွင် တံဆိပ်သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှုနှင့် လှိမ့်ထိတွေ့မှုအတွက် မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
• အိမ်တွင်းအပူပေးမှု- အလိုအလျောက်အပူပေးမှုလိုင်းများကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် CQCTRACK အား Q&T လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် လိုအပ်သော တိကျသောအချိန်-အပူချိန်စက်ဝန်းများကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာစေပြီး၊ CNC ထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening စက်များဖြင့် သတ်မှတ်ထားသောအနက် (5-8 မီလီမီတာ) အထိ ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ဘူးကို တိကျစွာ အသုံးချစေပါသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်အားလုံးတွင် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ တသမတ်တည်းဖြစ်မှုကို အာမခံပါသည် - သတ္တုတွင်းအဆင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
• ထိန်းချုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်- တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘယ်ရင်များနှင့် တံဆိပ်များကို ထိန်းချုပ်ထားသော သန့်ရှင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အခေါင်းပေါက်အပြည့်အဝဖြည့်ပြီး သင့်လျော်သော တံဆိပ်နေရာချထားမှုကို သေချာစေရန် ယူနစ်ကို တိကျသောအဆီပမာဏဖြင့် ဖိအားပေးသည်။

၅.၂ သတ္တုတွင်းအဆင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်

သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် “OEM အရည်အသွေး” သတ်မှတ်ခြင်းကို လေးလံသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပြဋ္ဌာန်းထားသော တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုများစွာမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုပါသည်-

• အတိုင်းအတာ ကိုက်ညီမှု- ပေါက်အချင်း၊ ဂျာနယ်အရွယ်အစားနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆပြေးထွက်မှု အပါအဝင် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာအားလုံးအတွက် Coordinate Measuring Machines (CMM) မှတစ်ဆင့် 100% အတည်ပြုချက်ပြုလုပ်ပြီး CATERPILLAR သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ လဲလှယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
• ပစ္စည်းနှင့် မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်း- ပစ္စည်းအဆင့် အတည်ပြုရန်အတွက် Spectrochemical ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ raceway နှင့် flanges များတွင် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု (HRC 55-62) ကို အတည်ပြုရန်နှင့် core ခိုင်ခံ့မှုကို အတည်ပြုရန် case နှင့် core ဧရိယာများတွင် Rockwell နှင့် Brinell မာကျောမှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းသည် ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုတူးဖော်ရေး အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• ဖျက်ဆီးမထားသောစမ်းသပ်ခြင်း (NDT): ပုံသွင်းခြင်းများ၏ သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI) သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးဝန်များအောက်တွင် အချိန်မတိုင်မီပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သော မြေအောက်မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းသည်။
• စွမ်းဆောင်ရည် အတည်ပြုခြင်း- ချောမွေ့သော bearing လည်ပတ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက် seal လုပ်ဆောင်ချက် မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုရန်အတွက် လည်ပတ် torque စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဝန်အောက်တွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် run-out စမ်းသပ်ခြင်း။
• ပြည့်စုံသော စာရွက်စာတမ်းအထောက်အထားများ- ပစ္စည်းလက်မှတ်များ (ကုန်ကြမ်းများအတွက် စက်ရုံလက်မှတ်များ၊ ဓာတုဗေဒပါဝင်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု) နှင့် ခြေရာခံနိုင်စေရန်အတွက် အပြီးသတ် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ ပံ့ပိုးပေးခြင်း။

၅.၃ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်

CQCTRACK မှ CATERPILLAR E375/E385/E390/E395 SF အောက်ပိုင်း roller assembly ကို ရယူခြင်းဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် နည်းပညာအဆင့်မြင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် Caterpillar သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ရိုးရာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် markup များကို ကျော်လွှားကာ ၂၄/၇ စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် ထုတ်ကုန်ကို ပေးအပ်ပါသည်။

၆။ ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော

သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် E375/E385 စီးရီး အောက်ပိုင်းရိုလာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို နားလည်ခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

၆.၁ အဖြစ်များသော ကျရှုံးမှု ယန္တရားများ

• တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း- သတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရိုလာအချိန်မတိုင်မီ ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်း။ အပျက်အစီးများထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပူယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် ရေပေါ်တံဆိပ်ပျက်စီးပါက ချောဆီထွက်ပြီး ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ (သတ္တုတွင်းဖုန်မှုန့်၊ သဲ) သည် ဘီးရင်အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ၎င်းသည် ကြိတ်ချေထားသော အနှစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ဘီးရင်များ၊ ရိုးတံနှင့် ရိုလာအပေါက်များကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေသည်။ လက္ခဏာများတွင် တံဆိပ်ဧရိယာထဲသို့ ချောဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်/ရွှံ့များ ဝင်ရောက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
• ပြိုင်ကွင်း ပွန်းစားခြင်း/ပြားချပ်ခြင်း- ပွတ်တိုက်သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် လမ်းကြောင်းဘူရှင်များနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အပြင်ဘက်အချင်းတွင် တဖြည်းဖြည်းပွန်းစားလာခြင်း။ အလွန်အကျွံပွန်းစားခြင်းသည် ရိုလာအချင်းကို လျော့ကျစေပြီး လမ်းကြောင်းပုံသဏ္ဌာန်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး လမ်းချော်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ အပြင်ဘက်အခွံတွင် မြင်သာသော အလွန်အကျွံပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် အစင်းကြောင်းများသည် အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
• Brinelling: ကျောက်တုံးများ မကြာခဏထိတွေ့သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အဖြစ်များသော ပစ္စည်း၏ elastic ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သော ထိခိုက်မှုဝန်များကြောင့် ပြိုင်ကွင်းပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်ချိုင့်ခွက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်လာသော ပွန်းစားမှုကို ဖြစ်စေသည်။
• ဘယ်ရင်ချို့ယွင်းမှု- ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် ချောဆီမလုံလောက်မှုကြောင့် ရလဒ်များ။ လည်ပတ်မှုဝန်ကြောင့် လှိမ့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစင်းများ ကွဲအက်လာပြီး အတွင်းပိုင်းနေရာလွတ် တိုးလာကာ ရိုလာ ယိမ်းထိုးပြီး ဆူညံစွာလည်ပတ်ကာ အလုံပိတ်ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ လက္ခဏာများတွင် သိသိသာသာ လှုပ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်လိုက်သောအခါ ယိမ်းထိုးခြင်း၊ ရိုလာ လွတ်လပ်စွာ မလည်ခြင်း (ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်တောင့်တင်းခြင်း) သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြိတ်ခွဲခြင်း/စူးရှသော အသံများ ပါဝင်သည်။
• အနားကွပ် ပွန်းပဲ့ခြင်း- လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် လမ်းညွှန်အနားကွပ်များ တဖြည်းဖြည်းပါးလွှာလာခြင်း။ ၎င်းသည် လမ်းညွှန်စွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေပြီး မိုင်းတောင်စောင်းများတွင် ဘေးတိုက်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း လမ်းကြောင်းဖယ်ရှားခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
• ဒုတိယအဆင့် ပျက်စီးမှု- ပွန်းပဲ့နေသော ရိုလာများသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များနှင့် ဘူရှင်များတွင် အရှိန်မြှင့်ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် လမ်းလွဲခြင်းအန္တရာယ်၊ လှိမ့်ခုခံမှု မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေခြင်း၊ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ လွန်ကဲခြင်း၊ နှင့် အခြားရထားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ (idlers၊ sprockets) ကို ပျက်စီးစေပါသည်။

၆.၂ အကြံပြုထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလေ့အကျင့်များ

• နေ့စဉ် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း- hub အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အဆီယိုစိမ့်မှု အထောက်အထား ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာ)။ လည်ပတ်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြိတ်ခွဲသံ သို့မဟုတ် အော်ဟစ်သံများကို နားထောင်ပါ။ flange နှင့် raceway profile များတွင် မြင်သာသော ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် တံဆိပ်အခြေအနေအတွက် ပုံမှန် undercarriage စစ်ဆေးမှုများတွင် track rollers များကို ထည့်သွင်းပါ။
• လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- E375/E385 စီးရီးအတွက် CATERPILLA R သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း လမ်းကြောင်းလျှောကျမှုကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပါ။ တင်းအားလွန်ကဲနေသော လမ်းကြောင်းသည် ရိုလာဝက်ဝံများနှင့် အလုံပိတ်များကို ဝန်ပိစေပြီး တင်းအားမပြည့်သော လမ်းကြောင်းသည် ကွင်းဆက်ပြတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး ထိခိုက်မှုပျက်စီးခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်လာသော ပွန်းစားခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
• လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- နေ့စဉ် ဘေးကင်းစွာဝင်ရောက်နိုင်သည့်နေရာတွင် လမ်းလျှောက်သွားလာစဉ် ယိမ်းယိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုရှိမရှိ ရိုလာများကို ကြည့်ရှုပါ။ ဘီးဝန်အား ထိခိုက်မှုရှိမရှိကို ညွှန်ပြသည့်အနေဖြင့် ရိုလာများကို လက်ဖြင့်လှည့်ပါ (ဘေးကင်းသည့်အခါ) ချည်နှောင်မှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ပါ။ ရိုလာကို ညှစ်လိုက်သောအခါ သိသာထင်ရှားသော လှုပ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ယိမ်းယိုင်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• ပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်တိုင်းတာခြင်း- သင့်လျော်သော တိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြု၍ အပြင်ဘက်အချင်းနှင့် အနားကွပ်အထူကို အခါအားလျော်စွာ တိုင်းတာပါ။ ပိုမိုစျေးကြီးသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ပွန်းစားမှုသည် ရောက်ရှိသွားသောအခါ တပ်ဆင်မှုများကို အစားထိုးပါ။
• အစုံလိုက် အစားထိုးပါ (အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှု): အမြဲတမ်း တင်းကျပ်စွာ မလိုအပ်သော်လည်း၊ တစ်ဖက်တွင် အောက်ခြေရိုလာအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးခြင်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ညီညာစွာ ပွန်းပဲ့မှုနှင့် အကောင်းဆုံး လမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်/သက်တမ်းရှည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
• ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်ခြင်း- သင့်လျော်စွာတပ်ဆင်ခြင်း—တပ်ဆင်သည့် ဘို့များတွင် မှန်ကန်သော torque နှင့် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း seal များ မပျက်စီးစေရန် သေချာစေခြင်းအပါအဝင်—သည် roller ၏သက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ် (S/N) မှ အတည်ပြုထားသော မှန်ကန်သော အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ကို အသုံးပြုပါ။
• S/N အတည်ပြုခြင်း- ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ စီရီရယ်နံပါတ် ရှေ့ဆက် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု အပ်ဒိတ်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားမှုများ ရှိနိုင်သောကြောင့် လိုအပ်သော track roller assembly အတိအကျကို ရှာဖွေရန် စက်၏ သီးခြား Serial Number ကို အသုံးပြုပါ။

၇။ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် အသုံးချမှုအတိုင်းအတာ

• အဓိက မော်ဒယ်များ-
  • CATERPILLAR E365၊ E374၊ E375၊ E385၊ E390၊ E395 SF စီးရီး
  • ၆၅-၉၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေး ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်စက်များ
• OEM အပိုင်းနံပါတ်များ- အောက်ပါတို့ အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ကိုးကားစာရင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးခြင်း
  • ၆Y၁၈၂၄၊ CR၆၃၇၈၊ ၁၀၉၁၂၁၅၊ ၁၃၇၃၃၆၉၊ ၁၅၂၄၁၃၀၊ ၃၃၆၃၃၈၀၊ ၅၂၉၇၁၀၆၊ ၆၁၂၅၂၀၉၊ ၆၁၆၂၃၃၆
• စက်အမျိုးအစား- အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး crawler တူးဖော်စက်များ (၆၅-၉၀ မက်ထရစ်တန်)။
• အရည်အသွေးအာမခံချက်- အစိတ်အပိုင်းများကို အသိအမှတ်ပြုထားသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ISO အရည်အသွေးစနစ်များမှ လိုအပ်သော ကျယ်ပြန့်သော စာရွက်စာတမ်းများဖြင့် အာမခံထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အာမခံချက်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် တာရှည်ခံမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုအတွက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အခြေခံကို ပေးပါသည်။
• အသုံးချမှုများ- အလွန်အမင်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-
  • ပွင့်လင်းတွင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် ဝန်ပိခြင်းဖယ်ရှားခြင်း
  • အကြီးစားကျောက်တူးဖော်ခြင်းနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများ ကိုင်တွယ်ခြင်း
  • အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ
  • ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော မြေပြင်များနှင့် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုဝန်များပါဝင်သည့် လည်ပတ်မှုများ
  • လိုအပ်ချက်များသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၂၄/၇ စဉ်ဆက်မပြတ်တာဝန်လည်ပတ်မှုစက်ဝန်း။

၈။ နိဂုံးချုပ်- CATERPILLAR သတ္တုတူးဖော်ရေး စက်အောက်ပိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စံနှုန်း

HELI – CQCTRACK မှ CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 စီးရီး E375 / E385 / E390 / E395 SF Track Lower Roller Assembly သည် အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးအောက်ခံအင်ဂျင်နီယာ၏ အထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းသည် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အတောင်းဆိုမှုအများဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်နေသော CATERPILLAR သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်စုများအတွက် လည်ပတ်မှုအချိန်နှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရာတွင် မဟာဗျူဟာမြောက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့် သတ္တုဗေဒ (40Mn2/50Mn ပုံသွင်းကိုယ်ထည်များ၊ 42CrMo ရိုးတံများ)၊ closed-die ပုံသွင်းခြင်း၊ တိကျသော CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် HELI Group ၏ အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော စစ်မှန်သောရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် CQCTRACK သည် CATERPILLAR ၏ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တူးဖော်ရေးသတ်မှတ်ချက်များ၏ တိကျသောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ၎င်းတို့ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ပါသည်။ HRC 55-62 အထိ နက်ရှိုင်းသော induction hardening ဖြင့် 5-8mm case depth ဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများကို ထူးကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး၊ floating face seals များနှင့် labyrinth paths နှင့် lip seals များကို ပေါင်းစပ်ထားသော high-integrity multi-stage floating seal system သည် တိကျသော double-row tapered roller bearing များကို မိုင်းဖုန်မှုန့်၊ ရွှံ့နှင့် အပျက်အစီးများ၏ ပြင်းထန်သောတိုက်ခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

HELI-CQCTRACK ကို ရွေးချယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး crawler excavator chassis အစိတ်အပိုင်းများတွင် နက်ရှိုင်းသောနယ်ပယ်ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် CATERPILLAR ၏ E375၊ E385၊ E390 နှင့် E395 SF တူးဖော်စက်များ၏ ကြီးမားသော dynamic force များကို ပံ့ပိုးပေးရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတိုင်း—forged 50Mn roller body မှ case-hardened 42CrMo shaft နှင့် အကြီးစား tapered roller bearing များအထိ—ပြီးပြည့်စုံသော သဟဇာတဖြစ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ open-pit မိုင်းများ၊ ကျောက်မိုင်းများနှင့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် လည်ပတ်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် လမ်းကြောင်းစနစ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိကြောင်း သေချာစေသည်။