CAT-E345B/E349D ရှေ့ idler assembly/1156366/2487255/အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးတူးဖော် chassis အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ပေးသွင်းခြင်း

၁။ ရှေ့ Idler စုဝေးမှု၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ထိုရှေ့ idler စုစည်းမှုCaterpillar E345 နှင့် E349 မြေတူးစက်များ၏ အောက်ခံစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းများအတွက် လမ်းညွှန်မှုနှင့် တင်းအားထိန်းညှိပေးသည့် ယန္တရားအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး မြေတူးလုပ်ငန်းများအတွင်း ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုနှင့် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေသည်။ idler assembly သည် recoil spring နှင့် hydraulic track adjuster တို့နှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ပြီး အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပေးသည်။

စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ရှေ့ Idler ဘီး- လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အဓိက လမ်းညွှန်ဘီး။
• Recoil Spring: ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူပြီး ကားအောက်ပိုင်းအပေါ် ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။
• ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာ- လမ်းကြောင်းတင်းအားကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
• ထောက်ပံ့ပေးသော ဝက်ဝံများနှင့် တံဆိပ်များ- ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ပါ.

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော Caterpillar မော်ဒယ်များ (ဥပမာ 345C) ကိုအခြေခံ၍ E345/E349 အတွက် ရှေ့ idler assembly သည် အလားတူဝိသေသလက္ခဏာများကို မျှဝေဖွယ်ရှိသည်-

• အလေးချိန်: တပ်ဆင်မှုအပြည့်အစုံအတွက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 589 kg (1300 lb) (idler၊ recoil spring နှင့် hydraulic adjuster အပါအဝင်)။
• ပစ္စည်း- ပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု HRC 50-56 နှင့် မာကျောမှုအနက် 5-8 မီလီမီတာရှိသော 40Mn/45Mn ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သည့်သံမဏိဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
• Axial End Play- အလားတူ မော်ဒယ်များမှ သတ်မှတ်ချက်များအရ သင့်လျော်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အနည်းဆုံး 0.26 မီလီမီတာ (0.010 လက်မ) မှ အများဆုံး 1.26 မီလီမီတာ (0.050 လက်မ) အကြား axial clearance ရှိရန် အကြံပြုထားသည် ၂။
• ချောဆီထည့်ခြင်း- အတွင်းပိုင်း ချောဆီထည့်ရန် SAE 30-CD ဆီ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.625 ± 0.30 လီတာ) နှင့် အပြင်ဘက် bearing မျက်နှာပြင်များအတွက် သီးခြား grease (5P-0960 grease cartridge ကဲ့သို့) လိုအပ်ပါသည်။

တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

သင့်လျော်စွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ကြာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Caterpillar ၏လမ်းညွှန်ချက်များအပေါ် အခြေခံသည့် အဓိကအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ပြင်ဆင်ခြင်း- အညစ်အကြေးများနှင့် အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားရန် မျက်နှာပြင်အားလုံးကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ idler၊ recoil spring supports နှင့် hydraulic cylinder bearing များသည် ပျက်စီးမှုမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
2. မတင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်း- လေးလံသော အလေးချိန်များကြောင့် သင့်လျော်သော မတင်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။
   • နောက်ပြန်စပရိန်: ~၂၇၉ ကီလိုဂရမ် (၆၁၅ ပေါင်)
   • ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာ: ~၅၂ ကီလိုဂရမ် (၁၁၅ ပေါင်)
   • အပြည့်အစုံတပ်ဆင်ခြင်း- ~၅၈၉ ကီလိုဂရမ် (၁၃၀၀ ပေါင်)

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း

ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်-

• ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း- ပိုက်ပလပ်ပေါက်မှတစ်ဆင့် စမ်းသပ်သောအခါ idler assembly သည် အနည်းဆုံး စက္ကန့် ၃၀ ကြာ လေဖိအား 245-265 kPa (36-38 psi) တွင် ထိန်းထားသင့်သည်။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းတံဆိပ်များ၏ တည်တံ့မှုကို စစ်ဆေးသည်။
• တံဆိပ်စစ်ဆေးခြင်း- တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ရာဘာမျက်နှာပြင်တံဆိပ်များသည် သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့ပြီး လိမ်ကောက်မနေစေရန် သေချာပါစေ။ သတ္တုတံဆိပ်ကွင်းများသည် လေးထောင့်ပုံစံဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားရမည်။ အတည်ပြုထားသော ချောဆီ (6V-4876) ဖြင့် O-ring များကို ချောဆီလိမ်းပါ။
• ချောဆီထည့်ခြင်း- အကြံပြုထားသော ဆီနှင့် အမဲဆီများကိုသာ အသုံးပြုပါ။ မသင့်လျော်သော ချောဆီထည့်ခြင်းသည် အစောပိုင်း ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ရှင်းလင်းမှုစစ်ဆေးခြင်း- သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည်များအတွင်း ရှိနေစေရန် ဝင်ရိုးအဆုံးကစားမှုကို မှန်မှန်စောင့်ကြည့်ပါ။